2019款 530Le 先锋版
4.51 分
用户评分 (6人参与)
15.1kWh/100km (3人提供)
7.4L/100KM (5人提供)
“---”为同级平均分
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宝马5系新能源必选先锋
【最满意】自动驾驶真的可以让人很轻松，我本来是开一个小时高速都会犯困，提车首周开了1300km，最长时间一天300km，一点没有犯困的意思。宝马人机交互还是比较不错的，旋钮很方便，还照顾到老年人...
【最不满意】后备箱空间小：虽然本身比上一代有改进，但还是挺小的，勉强放一下26行李箱吧，28都不一定进得去。而且现在升降后备箱，都没有合适的后备箱垫，一定要避免4s给你五系的垫，购车时候一定要留...
人生第一辆530le，争取用的时间久一些。
【最满意】没想到能开上宝马，心情到现在都没有彻底平复，买车的打算很随机，看到好基友提了辆英诗派混动，我也有了想换车的想法，预算有限，找来找去也就能换换宝马奥迪这些。 奥迪前后试驾了三四次，试驾车...
【最不满意】要说不满意也就是库存车了，因为生产日期是19年7月份的，虽然里程只有9公里，但毕竟时间较长，所以有点小小遗憾不是里程升级版的，当然价格也会贵5万块钱，所以就不再纠结了。我跟我媳妇都不...
530le先锋版用车感受
【最满意】空间够大，非常安静，舒适型座椅带通风加热，前两天34度的时候试了一下通风，很凉爽，哈曼卡顿音响如果不是发烧友基本听不出什么毛病了，晚上试了下自动大灯功能蛮智能的，绿牌加宝石青其实就是黑...
【最不满意】轮胎减配不是防爆胎了，没有眼镜盒位太不人性了，后备箱放两个24寸箱子就满了，最要吐槽的是这个价格没有舒适套装还有抬头显示，这可是尊享版的标配呀
两个月二进宫
【最满意】超低的油耗（目前为止3.4个油）舒适度不错，座椅18项可调，可以get到自己最舒服的点。
【最不满意】供电故障，二进宫，后续怎么解决模糊不清。
纯电行驶丝般顺滑安静，高速路电机燃油机协同工作提速快。
【最满意】隔音不错，方向盘轻盈指向性好，底盘滤震厚实。纯电行驶下油门响应快，提速丝般顺滑。Comfort模式下收油门车不会骤停，惯性前行与普通燃油机车相似。动能回收快，电储备不多的情况下也会优先...
【最不满意】纯电低速行驶中深踩油门发动机介入时偶尔发生换挡顿挫严重，需要右脚很好的掌握节奏踩油门不能太突兀，才能减少发生频率。之前提示发动机电脑编程更新，去4S店用时3小时多更新完毕后此类事件似...
真的好，好开，好玩，舒服。
【最满意】舒适性，减震的过滤真的很舒服，感觉和奔驰S一个级别的减震，简直舒服的不要不要的吧。
【最不满意】最不满意的就是，中控的钢琴烤漆装饰真的很容易划伤，其他没有任何不满意，哈哈哈
限时购：0.00万
宝马5系新能源必选先锋
2019款 530Le 先锋版
裸车购买价：47.73万 目前行驶：1300km 电耗：暂无 油耗：6.7L/100km人生第一辆530le，争取用的时间久一些。
2019款 530Le 先锋版
裸车购买价：42.30万 目前行驶：41km 电耗：暂无 油耗：10.1L/100km530le先锋版用车感受
2019款 530Le 先锋版
裸车购买价：53.69万 目前行驶：1500km 电耗：18.4kwh/100km 油耗：4.0L/100km两个月二进宫
2019款 530Le 先锋版
裸车购买价：48.00万 目前行驶：17000km 电耗：14.0kwh/100km 油耗：3.4L/100km纯电行驶丝般顺滑安静，高速路电机燃油机协同工作提速快。
2019款 530Le 先锋版
裸车购买价：48.32万 目前行驶：5890km 电耗：14.0kwh/100km 油耗：7.6L/100km真的好，好开，好玩，舒服。
2019款 530Le 先锋版
裸车购买价：50.70万 目前行驶：90km 电耗：13.0kwh/100km 油耗：8.5L/100km