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2019款 长续航后驱版

  • 4.33 分

    用户评分 (22人参与)

  • 9.7kWh/100km

    平均耗电量(5人提供)

    “---”为同级平均分

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综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

全部

    赛车总动员。

  • literlia 发表于2019-08-20

  • 2019款 长续航后驱版

    裸车购买价：43.03万 目前行驶：2800km 购买地点：重庆 电耗：暂无 常规续航里程：510km

    • 【最满意】最满意就是提速和操控性。稳定性以及车辆外观，系统很流畅，也比较实用好用。自动辅助功能非常实用。驾驶过程很轻快，进口三大件还是不错的。

    【最不满意】新车味道有点大。内饰做工的确很一般。偶有系统问题。后驱雨天急加速急变道很容易打滑。小问题比较多一点，系统经常报错。转弯速度快了会有一点点异响！

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    妹纸喜欢的车

  • 矮爬 发表于2020-03-18

  • 2019款 长续航后驱版

    裸车购买价：42.10万 目前行驶：11000km 购买地点：上海 电耗：20.0kwh/100km 常规续航里程：600km 冬季续航里程：450km

    • 【最满意】真的真的是开起来比较爽，音响好，辅助驾驶够安全，可以轻松驾驶不用过多的精力关注路况

    【最不满意】坐姿低，钣金粗，停车容易引起路人关注，这车一段时间一个话题

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    不后悔的选择

  • imacbookair123 发表于2019-06-17

  • 2019款 长续航后驱版

    裸车购买价：42.10万 目前行驶：400km 购买地点：广州 电耗：10.0kwh/100km 常规续航里程：550km 冬季续航里程：450km

    • 【最满意】科技感十足，提速够用，续航满电续航520，理论是664，为啥子才标520呢… 有些车主100定速跑到过700，过几天跑趟长途看看。

    【最不满意】两次无法启动，屏幕死机。暂时还没碰到其它车主说的半路黑屏重启。

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    目前最好的纯电选择，没有之一!

  • 京N车主 发表于2019-03-30

  • 2019款 长续航后驱版

    裸车购买价：40.00万 目前行驶：暂无 购买地点：北京 电耗：暂无

    • 【最满意】品牌足够硬，技术足够先进，质量足够可靠，**足够高，一步到位纯电可以结结实实的当汽油车开几年，出去也不会掉身价。售前服务真诚可靠，售中充电桩安装很顺畅，售后还没体验（也期待不要体验。。）

    【最不满意】车内。。。完全没有豪华程度可言，品控真的是渣渣（具体看图片吧）不是因为国产车看了一大圈不争气没有可靠的然后也等不了必须把指标用了（北京新能源指标已经排到了2027年），才不会当冤大头。。

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    每日通勤1年使用感受

  • miaow5_ 发表于2020-04-06

  • 2019款 长续航后驱版

    裸车购买价：43.30万 目前行驶：31000km 购买地点：深圳 电耗：暂无 常规续航里程：510km 冬季续航里程：495km

    • 【最满意】整体非常满意，当时最在意续航，最终选择长续航版本（有点后悔没上P版，但速度已经很快了），最满意的当然是续航和可以不断更新有意思的内容，手机钥匙改变了我用车习惯，还有fsd，有了fsd还...

    【最不满意】非说不满意就是他的噪音，和原厂没有配电尾门！但最不满意的是特斯拉的定价策略，我最早一批单电机后驱43.3送EAP，后来降价40出头要么后期给fsd要么退差价保留EAP，再后来S/X价...

  • 1627 0 更多内容

    本来只想去试试 结果试完就订车

  • 吃苹果的香蕉王 发表于2020-01-08

  • 2019款 长续航后驱版

    裸车购买价：40.60万 目前行驶：12000km 购买地点：武汉 电耗：15.0kwh/100km 常规续航里程：400km 冬季续航里程：250km

    • 【最满意】开过很多车 model3的话个人觉得是操控非常好的一款车 特斯拉品牌毫不客气的说在新能源板块它说第二也没人说第一 价格当然也不贵 本来是想等新款modelX的 既然试驾那么满意就先买台...

    【最不满意】整体来说还是不错的 我是9月份提车当时武汉属于夏天 30多度对于电池来说简直是太适合了 充到百分之90等于470左右 我又在刻意的去试试它到底能跑多少续航怎么样 每次实际跑的公里数都...

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    意外的选择 model3 长后驱1500公里用车感受

  • Simonjjd 发表于2019-12-18

  • 2019款 长续航后驱版

    裸车购买价：41.50万 目前行驶：1500km 购买地点：广州 电耗：14.0kwh/100km 常规续航里程：500km 冬季续航里程：500km

    • 【最满意】外观挺帅，续航牛逼，操控比宝马要好，真的，电耗很低

    【最不满意】做工做工做工。内饰左右两个音响一高一低，后门板拼接不齐

  • 2105 1 更多内容

    越用越好用，天天都想开！

  • 开心点2 发表于2019-10-26

  • 2019款 长续航后驱版

    裸车购买价：40.60万 目前行驶：5000km 购买地点：成都 电耗：11.6kwh/100km 常规续航里程：480km 冬季续航里程：440km

    • 【最满意】驾驶感，舒适度，极致的操控性

    【最不满意】做工有点糙

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    我超喜欢的大玩具Tesla Model3

  • 瀚高 发表于2019-08-30

  • 2019款 长续航后驱版

    裸车购买价：40.00万 目前行驶：165km 购买地点：广州 电耗：暂无 常规续航里程：500km 冬季续航里程：480km

    • 【最满意】毫无疑问就是tesla的科技感，大屏操控，内饰简约 完完全全就是我喜欢的车型（要是是modelY的话就更棒了）

    【最不满意】小轿车没有悬挂底盘有点低了，第一天就挂了一下底，不过不妨碍我喜欢

  • 11110 2 更多内容

    一气呵成的驾驶感受！

  • 厚街D雷 发表于2019-06-11

  • 2019款 长续航后驱版

    裸车购买价：42.10万 目前行驶：1511km 购买地点：深圳 电耗：1.0kwh/100km

    • 【最满意】外形：独特、前卫！内饰：简洁、好用！日间行车灯独特！与大街上所有的车子的日间行车灯相比都要更加漂亮！加速犀利！进出方便，关门带着手机就可以走了，五米之外自动上锁了；提前打开app，靠近...

    【最不满意】做工需要加强！后尾箱左右的缝隙有些大。。。

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    后驱长续航model3 等了两年终于等到你

  • 我是自来卷 发表于2019-03-19

  • 2019款 长续航后驱版

    裸车购买价：43.30万 目前行驶：1200km 购买地点：天津 电耗：暂无 常规续航里程：550km 冬季续航里程：450km

    • 【最满意】1.操控：方向盘粗又小，握在手里感觉充实感十足，再加上比较沉，有点像卡丁车的感觉，力气小手小的女生可能觉得沉和握不住。没有任何虚位指哪打哪，跟随性不错。加上车重心低和PS4S的轮胎，紧...

    【最不满意】做工比同级车差距很大，网上有很多，当然不会每个人都遇到，但遇到了多少会不舒服。交付环节体验欠佳。

  • 87541 3 更多内容

    长续航后驱超值价格购买后使用情况

  • 阿星星哥哥 发表于2019-10-13

  • 2019款 长续航后驱版

    裸车购买价：38.26万 目前行驶：1000km 购买地点：南通 电耗：16.0kwh/100km 常规续航里程：523km

    • 【最满意】加速快、不用油省钱、回头率高。

    【最不满意】内饰简陋。做工大家都说不好我觉得还行。遇到个表面朋友问我这个屏幕哪里改装的。我回答不了。

  • 3877 0 更多内容

    19年底的进口韭菜用车感受

  • alexandro9 发表于2020-03-29

  • 2019款 长续航后驱版

    裸车购买价：43.70万 目前行驶：5000km 购买地点：上海 电耗：12.0kwh/100km 常规续航里程：523km 冬季续航里程：420km

    • 【最满意】车的外形 操控 内饰 用车成本都很满意

    【最不满意】做工有点地方是差了点

  • 346 1 更多内容

    特斯拉M3 ，只有试过才知道它的威力

  • wanglihongjj 发表于2019-10-09

  • 2019款 长续航后驱版

    裸车购买价：43.50万 目前行驶：暂无 购买地点：上海 电耗：暂无

    • 【最满意】加速是非常的爽，开起来是非常的轻松，因为选装了自动驾驶。

    【最不满意】悬挂避震不如几万的车子，根本就没有。 不用头枕，你的头要被颠出脑震荡

  • 3375 0 更多内容

    试驾后再不会考虑其他车的大型真香现场

  • kazef666 发表于2019-09-18

  • 2019款 长续航后驱版

    裸车购买价：42.00万 目前行驶：944km 购买地点：北京 电耗：暂无

    • 【最满意】最满意是车开起的电流声音听起来像在3019年一样，很好开的一台车

    【最不满意】开到200以上噪音有点大，可能跟无框们有关，我之前的欧陆gt也有点吵

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    免税前一周上牌，坑里的毛豆3长续航后驱记

  • 湖南第一北极星 发表于2019-09-06

  • 2019款 长续航后驱版

    裸车购买价：40.60万 目前行驶：1380km 购买地点：长沙 电耗：11.0kwh/100km 常规续航里程：545km

    • 【最满意】提速优秀

    【最不满意】内饰没一点档次感

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    令人大失所望Model 3

  • 越长大越孤单不安 发表于2019-06-22

  • 2019款 长续航后驱版

    裸车购买价：44.80万 目前行驶：600km 购买地点：北京 电耗：暂无

    • 【最满意】动力随叫随到，外观很漂亮

    【最不满意】两点：第一点，新车的味道真是太大了，熏得脑袋疼。第二点，续航就是个坑，我实际开70公里，表现里程掉了100公里，而且充满电表显里程只有525公里，跟宣称DEDC续航664公里，差了1...

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    年轻的选择，model3！

  • lee先森你好 发表于2019-05-13

  • 2019款 长续航后驱版

    裸车购买价：42.10万 目前行驶：800km 购买地点：厦门 电耗：暂无 常规续航里程：500km 冬季续航里程：460km

    • 【最满意】操控五颗星、动力五颗星、后期费用五颗星、回头率四颗星、女性认可指数四颗星

    【最不满意】系统bug、用料细节

  • 41191 16 更多内容

    我的毛豆3超预期

  • Godfamily 发表于2019-05-04

  • 2019款 长续航后驱版

    裸车购买价：41.00万 目前行驶：2000km 购买地点：北京 电耗：12.0kwh/100km 常规续航里程：520km

    • 【最满意】续航绝对超级实，特斯拉把一台车的核心功能做的极致，续航绝对不用担心

    【最不满意】做工差点，不过不太care，没完没了的调价……

  • 15741 16 更多内容

    长航版动力足够用，加速快，比较平稳

  • 北京车友3232341 发表于2019-04-15

  • 2019款 长续航后驱版

    裸车购买价：43.40万 目前行驶：1200km 购买地点：北京 电耗：12.0kwh/100km 常规续航里程：600km 冬季续航里程：580km

    • 【最满意】自动驾驶功能，非常省力，样子很棒，续航长，动力浑厚，是起劲位置最好开的一辆车（原来共有过4辆车，还租车或者办公用车开过7,8种）

    【最不满意】做工粗糙，漆面坑洼，系统有时黑屏，还在升级中

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