2018款 355KM 基准版 六座版
4.58 分
用户评分 (61人参与)
23.5kWh/100km
平均耗电量(12人提供)
“---”为同级平均分
全部
过年回家试驾蔚来、直接被种草朝思暮想必须拿下
【最满意】第一呢从多方面了解到蔚来拥有国内最先进的全铝车身生产线,打造出堪称全球量产车最高用铝比例的车身,安全性首屈一指。高强度的车身保护了电池在受到强烈撞击时产生的危险⚠️ 第二呢吸引我的就是...
【最不满意】换挡拨片的材质且容易松动不太满意、钥匙也太容易掉漆了(虽然可以直接用手机解锁😂)、第二排座椅如果是电动或者可以选装就太棒了、最不满意的就是车机系统太慢了,太延迟车都到出去了屏幕还不...
蔚来 不止于车于车 开启一种全新的生活方式
【最满意】蔚来的驾驶体验非常棒!静若处子,动若脱兔。能达到我心中Dream car的要求。我的日常用车需求都能满足,基本上都是市区代步,周末跑跑小长途溜娃。 蔚来的社群活动也很丰富多彩,只要一...
【最不满意】刚买车的时候会有很强烈的续航焦虑,后来随着换电站的大范围投入,已经非常满意了
后沙峪男神的奶爸车
【最满意】用车场景上下班,接送小朋友,家庭主用车型。最开始体验这辆车还是为了跟上智能电动车的步伐,支持环保,后来由于电车太好用,就变成主力的主用车。日常补能换电比较多,可以在蔚来app看到换电站...
【最不满意】车太大了,媳妇开着不方便,倒车用着不太好,还好车机有360影像,看屏幕还是能解决
选择电动车,其实我算不上什么先行者
【最满意】提车是去年六一,一晃已经一年多。 当年虽然被蔚来的各种堆料深深打动,但心里对补能和里程总犯嘀咕,做好了最坏的心理准备:假如第二年就倒闭,起码当个短距离代步车,我也认了!因为电动车实在太...
【最不满意】1,由于北方冬季气温低的缘故,锂电池在低温下的表现受其先天物理特性的束缚制约,影响了冬天电动车的续航里程。会加快人们充电以及换点的频率。 2,NP或者NOP逻辑都过于保守,相对起特斯...
在小孩心里种下环保的种子
【最满意】用车大半年了,关于爱车,我想不用再提了。 空间、舒适、提速、安全,蔚来已经不用再打广告了,那么多的购车用户99.9%的好评,绝非是盖的! 谈谈,我的小朋友,对于车辆的喜欢。蔚来之前,我...
【最不满意】没找到啊!为什么非要20个字?一切都满意,不吹牛的!
理性的选择:ES8 6座版非常满意的一次提车!
【最满意】性能、操控和舒适的完美平衡,这个价格物超所值。
【最不满意】悬挂多余弹跳有点多,哪怕调到了最硬过减速带还是有余震,不及奥迪Q5那么干脆
买蔚来100多天开了1.8万公里,我站我老婆的角度来说说感受
【最满意】大家好,在介绍蔚来车之前,我要提前说明一下我的老婆,真的很粘人!! 1.动力方面,我是个小年轻,年轻气盛的我常常看不惯路上那些一脚油门一脚油门的人,忍不住就想去飚,以前的宝马5系满足不...
【最不满意】每次换电都要等 在路上看到车友都要停下来聊上几句 开了15000我一分钱也没花 要是油车 油费最起码8000了 不过还是有几点不太满意 内饰的一些装饰板 没有es6有质感 不过这些在...
蔚来有你,一切可期
【最满意】只能写3000字,我就把那篇万字长文删减一下吧。原文在ES8论坛和蔚来APP里。两个多月只开了1000公里,驾驶质感没的说,简单总结两个字就是“从容”。综合安全,性能,操控,用料,做工...
【最不满意】门框密封胶条脱落。个别车主反映感应雨刷逻辑混乱,不灵敏。钥匙挺漂亮,但质感不行,就是一个普通塑料壳子,用久了掉漆,必须套个钥匙套。双层玻璃隔音还可以,但是防晒一般,必须要贴个膜。后窗...
这是一台外表科幻内饰温馨动力凶猛内涵十足的二胎神器
【最满意】动力实在是强,2.5吨的车,电门轻轻一踩就往外窜,真不是闹着玩儿的。之前开的是3.0t的x5和3.7na的q50,动力也不弱了,但和es8比,都是弟弟!
【最不满意】到现在都没把主驾驶座椅记忆功能做出来,我实在没法理解。。。每次我家领导开过车我都要手动去调整位置,太麻烦。
2019年3月提车的蔚来es8车主
【最满意】1.用车几乎零成本,家附近就有换电站,开了两年的开销除了常规的保险就是一千多块钱的保养费。 2.空间,5.02米的车长,1.96米的车宽,六座,空间和舒适度就不用多说了,不言而喻。 3...
【最不满意】其实对蔚来这个品牌大部分地方都还是比较满意的,最新款的蔚来续航已经达到了615,2022年更是说续航可以突破1000km,我这款最初代的es8续航是355km,稍微短了一点,但是我有...
六口之家的标准座驾——蔚来ES8六座版
【最满意】高大上的外观非常拉风,走到哪里都会有人“搭讪”,不知道品牌的询问品牌,知道品牌的问价格;非常舒适的驾车体验,开过的最好开的车没有之一;360度全景影像让马路杀手也能轻松驾驭超大SUV,...
【最不满意】A柱略有些遮挡视线,听说哪吒解决了这个问题,可以借鉴下;后排空调没有儿童锁,据说某车友家狗子都能打开后排空调哈哈
动力与舒适兼具的大玩具
【最满意】动力输出非常强大,可以达到480千瓦,653匹马力的动力表现,又是六座版乘坐更加灵活,总得来说还是非常好动力,还就是电动车比较节省费用。
【最不满意】冬天续航确实少了一些,期待100度大电池,感觉空气悬挂还有待优化,交流异步电机有一点声音
蔚来一万公里使用情况
【最满意】体验感超值的一款车,系统可以升级,每次升级都有新的惊喜。牛屋的活动是一个非常好的体验,我一周至少2次以上。维修中心的体验也是宾至如归。赞的!还有是就是个人汽车使用权益,这个绝对超值,包...
【最不满意】里程数少些,出差是个问题,但是随着技术不断提高,电池容量和充电桩的普及,应该会慢慢解决!充电桩的问题也是需要时间。一般慢的需要近2小时,快的话一小时绝对充满。
6座家庭用车的最佳选择
【最满意】空间感超大,比普通的6座车给人的内部空间感觉更大。小朋友可以在里面走来走去。大人坐在二排,也可以随意活动和转身。 动力非常给力,是我最喜欢的扮猪吃老虎的感觉,哈哈哈。 开了es8,对动...
【最不满意】升级电池好贵呀,希望以后可以便宜一点。从70度升级到100度要五万多。
动力强劲 内饰豪华
【最满意】行车的时候几乎感觉不到外来声音 隔音非常好 内饰豪华 真皮包裹率很大 糯米反应很迅速 是超越了ios的人机相互系统 续航日常足够用 最重要的蔚来有换电这种黑科技 自驾出行 商务出行根本...
【最不满意】几乎没有不满意的地方 不管车子外形 续航 内饰 服务都是一流的 完全梦想之车
人生第一台车我给了蔚来
【最满意】车开了近17000公里没发生过任何问题,唯一不足的就是车机信号常会变弱、地图有时候卡死,但这些都是和软件相关,随着逐步升级迭代一定可以达到一个完美状态!
【最不满意】续航短了点,正常厦门回老家,来回280公里,差不多将将够,因为本人没买NP所以还无法在高速开得更省电。
蔚来不仅是一部车,也是开启未来生活的钥匙。
【最满意】车开了快一年,行驶了31000多公里,满意的地方:一、服务无忧:和车有关的一切有蔚来搞定,比如车胎扎了,有服务车来补,不用到处找补胎店。保养时也不用拿着保养表,想什么应该选什么不该选。...
【最不满意】一、现在电池容量有点小,市内够用,就是远途充、换电频繁了一些。二、座椅腰部支撑还可以优化优化。
我与蔚来的335天
【最满意】高科技,舒适,安逸,4.4s的加速,刹车稳,全铝车身,以及无与伦比的售后服务。
【最不满意】目前70度电还是略少,等待100度的电池
ES8 6座的独特优势
【最满意】对于电动车的使用,我并不看中那些加速什么的,而是整车的NVH,也就是静谧度,真的让我感到是完全一个新的世界。在多块的速度下,都可以欣赏音乐,和家人交谈,它所带来的感受是NVH做的再好的...
【最不满意】我这辆车颠簸路面上有异响,在寻求售后解决过程中。
蔚来汽车不是电车这么简单的
【最满意】价格和实际感受:非常超值的驾驶感受和享受驾驶乐趣,价格相当于70-80万的车;外观感受:1.外观前卫科技感强,全铝合金车身用材轻便坚固;2.轮毂和刹车非常稳重扎实,特别是四个带灯的轮眉...
【最不满意】因为是第一次造车,钣金的接缝尺寸不一致,基本是每辆车都有不一样的地方;各别零部件设计不是很合理,如:第二排设置座位太简单功能不多,还不如MPV的设计好用,地板滑槽设计传统没有亮点;续...
限时购:0.00万
过年回家试驾蔚来、直接被种草朝思暮想必须拿下
2018款 355KM 基准版 六座版
裸车购买价:44.00万 目前行驶:17000km 购买地点:广州 电耗:20.0kwh/100km 常规续航里程:280km蔚来 不止于车于车 开启一种全新的生活方式
2018款 355KM 基准版 六座版
裸车购买价:47.30万 目前行驶:61399km 购买地点:南京 电耗:24.0kwh/100km 常规续航里程:260km 冬季续航里程:220km后沙峪男神的奶爸车
2018款 355KM 基准版 六座版
裸车购买价:51.50万 目前行驶:70000km 购买地点:北京 电耗:23.0kwh/100km 常规续航里程:350km 冬季续航里程:250km选择电动车,其实我算不上什么先行者
2018款 355KM 基准版 六座版
裸车购买价:45.60万 目前行驶:43116km 购买地点:太原 电耗:30.0kwh/100km 常规续航里程:270km 冬季续航里程:200km在小孩心里种下环保的种子
2018款 355KM 基准版 六座版
裸车购买价:45.00万 目前行驶:12454km 购买地点:上海 电耗:22.2kwh/100km 常规续航里程:310km 冬季续航里程:280km理性的选择:ES8 6座版非常满意的一次提车!
2018款 355KM 基准版 六座版
裸车购买价:51.00万 目前行驶:2000km 购买地点:广州 电耗:25.0kwh/100km 常规续航里程:250km 冬季续航里程:250km买蔚来100多天开了1.8万公里,我站我老婆的角度来说说感受
2018款 355KM 基准版 六座版
裸车购买价:45.00万 目前行驶:15000km 购买地点:金华 电耗:22.0kwh/100km 常规续航里程:300km 冬季续航里程:280km蔚来有你,一切可期
2018款 355KM 基准版 六座版
裸车购买价:51.00万 目前行驶:1000km 购买地点:东莞 电耗:25.0kwh/100km 常规续航里程:260km 冬季续航里程:230km这是一台外表科幻内饰温馨动力凶猛内涵十足的二胎神器
2018款 355KM 基准版 六座版
裸车购买价:52.93万 目前行驶:9100km 购买地点:常州 电耗:23.0kwh/100km 常规续航里程:300km 冬季续航里程:240km2019年3月提车的蔚来es8车主
2018款 355KM 基准版 六座版
裸车购买价:52.93万 目前行驶:38859km 购买地点:温州 电耗:暂无 常规续航里程:285km六口之家的标准座驾——蔚来ES8六座版
2018款 355KM 基准版 六座版
裸车购买价:41.70万 目前行驶:21505km 购买地点:北京 电耗:23.0kwh/100km 常规续航里程:355km 冬季续航里程:250km动力与舒适兼具的大玩具
2018款 355KM 基准版 六座版
裸车购买价:46.00万 目前行驶:12000km 购买地点:徐州 电耗:20.5kwh/100km 常规续航里程:305km 冬季续航里程:255km蔚来一万公里使用情况
2018款 355KM 基准版 六座版
裸车购买价:46.60万 目前行驶:10800km 购买地点:杭州 电耗:22.0kwh/100km 常规续航里程:280km 冬季续航里程:220km6座家庭用车的最佳选择
2018款 355KM 基准版 六座版
裸车购买价:47.00万 目前行驶:20000km 购买地点:成都 电耗:22.0kwh/100km 常规续航里程:320km 冬季续航里程:300km动力强劲 内饰豪华
2018款 355KM 基准版 六座版
裸车购买价:44.00万 目前行驶:3600km 购买地点:杭州 电耗:20.0kwh/100km人生第一台车我给了蔚来
2018款 355KM 基准版 六座版
裸车购买价:47.20万 目前行驶:17000km 购买地点:厦门 电耗:20.1kwh/100km 常规续航里程:280km 冬季续航里程:240km蔚来不仅是一部车,也是开启未来生活的钥匙。
2018款 355KM 基准版 六座版
裸车购买价:51.90万 目前行驶:31000km 购买地点:重庆 电耗:暂无 常规续航里程:320km 冬季续航里程:280km我与蔚来的335天
2018款 355KM 基准版 六座版
裸车购买价:55.63万 目前行驶:17814km 购买地点:济南 电耗:暂无 常规续航里程:355km 冬季续航里程:250kmES8 6座的独特优势
2018款 355KM 基准版 六座版
裸车购买价:50.80万 目前行驶:2500km 购买地点:上海 电耗:22.0kwh/100km 常规续航里程:300km蔚来汽车不是电车这么简单的
2018款 355KM 基准版 六座版
裸车购买价:48.00万 目前行驶:14027km 购买地点:广州 电耗:26.0kwh/100km 常规续航里程:355km 冬季续航里程:320km