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2019款 510KM 首发纪念版

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综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

    爽得不能再爽

  • xiaxin_yu 发表于2019-11-02
  • 2019款 510KM 首发纪念版

    裸车购买价:52.50万 目前行驶:300km 购买地点:上海 电耗:20.0kwh/100km 常规续航里程:510km 冬季续航里程:350km
  • 【最满意】这个就多了。 ES6驾驶体验一流,指哪打哪。我以前不喜欢开SUV的原因就是因为SUV的灵动性远比轿车差,无论操纵,还是高速的舒适性都差很多。大部分的SUV的提速效果都比较一般,鄙人没...

    【最不满意】谈不上有什么最不满意。当然还是有一些槽点。比如后排座椅无法调节啊,偶尔断网啊,360全景影像变形太腻害啊,NOMI有点傻啊。另外就是车门比较重,关门要很用力,但是放心,关门声音小着呢...

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    ES6功能配置绝对超越BBA同等价位的各款车型

  • 伊星伊影 发表于2019-09-26
  • 2019款 510KM 首发纪念版

    裸车购买价:45.00万 目前行驶:5600km 购买地点:上海 电耗:18.0kwh/100km 常规续航里程:410km 冬季续航里程:350km
  • 【最满意】喜欢的爱车就是应该外观美美哒,性能配置高高的,性价比适合的那更完美。NIO的ES6发布后,在我心中就留下了完美的定义。 提车使用期间,最大的感受就是油车不在开了(保时捷已停放近2个月了...

    【最不满意】唯一使用中发现网络会断网,不过了解所以电动车都会有类似情况,本人还是能接受,期待能尽快解决

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    我和我的蔚来就这样开始了

  • 米超多 发表于2019-07-22
  • 2019款 510KM 首发纪念版

    裸车购买价:50.00万 目前行驶:2038km 购买地点:上海 电耗:20.0kwh/100km 常规续航里程:430km 冬季续航里程:330km
  • 【最满意】首先来说一车子硬件,做工各方面绝对和bba有的一拼而且是比它们做的更好。动力自然是没话说,可调悬挂可以根据需求来进行设置非常人性化。交互系统非常方便,因为在行驶当中有很多可调的地方使得...

    【最不满意】基本上还没有,说有什么不满意的话是骑车的前两天每天开的比较猛公里数很低,让我有了更严重的里程忧虑症。经过了这么多天的磨合,也已经习惯了,怎么开一辆电车。

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    喜提es6

  • 嘉兴车友7165174 发表于2019-07-09
  • 2019款 510KM 首发纪念版

    裸车购买价:50.00万 目前行驶:500km 购买地点:嘉兴 电耗:暂无 常规续航里程:430km
  • 【最满意】功能很实用 安全性很高 外观时尚 颜色也很好看。回头率高 大气

    【最不满意】暂无

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