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2018款 EX5 400 Lite探索版

  • 4.63

    用户评分 (40人参与)

  • 14.8kWh/100km

    平均耗电量(8人提供)

    “---”为同级平均分

发表口碑
综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

全部

    家庭用车最优选,威马独一无二。

  • 极狐粉转黑 发表于2020-11-05
  • 2018款 EX5 400 Lite探索版

    裸车购买价:13.76万 目前行驶:54000km 购买地点:北京 电耗:13.0kwh/100km 常规续航里程:380km 冬季续航里程:300km
  • 【最满意】一、当然是空间了,当时对比了小鹏G3和比亚迪宋,EX5在两车之间,无奈宋太贵超预算,EX5比小鹏大一圈,所以选择空间更大的ex5,这一年多用车以来还没有觉得空间不够用,非常满足。 二、...

    【最不满意】最不满意有两点,一是威马并没有给车主提供后悔药,订车时觉得很多功能用不上就没选,提车后就觉得自己的想法很low,有些功能真的非常实用,比如电尾门、电动门把手、360环视、氛围灯、天窗...

  • 762 4 更多内容

    佛山威马第一牌

  • sen5500 发表于2022-03-21
  • 2018款 EX5 400 Lite探索版

    裸车购买价:15.50万 目前行驶:123800km 购买地点:广州 电耗:14.0kwh/100km 常规续航里程:350km 冬季续航里程:280km
  • 【最满意】一、当时购车的性价比的确很好!400的续航能有这样的价格,当时确实震惊了整个电动车市场,还有诸多优惠,一年的免费充电,送的配置包也很实用,维修保养券、终身质保等等。 二、外观大气耐看,...

    【最不满意】唯一点就是保养店偏少,到最近的也要40多公里。

  • 24609 2 更多内容

    两年半6万公里,小马正当年

  • FFya_ 发表于2021-06-10
  • 2018款 EX5 400 Lite探索版

    裸车购买价:14.02万 目前行驶:62385km 购买地点:北京 电耗:16.0kwh/100km 常规续航里程:360km 冬季续航里程:280km
  • 【最满意】最满意的应该是性价比了,无论是从购车还是日常用车来看,都极大的缓解了经济压力。每个月大概也就100块钱不到的充电成本,nice!

    【最不满意】最不满意的点有三个,第一个是续航里程,平日里还好,冬天会大打折扣,有时候都不敢开空调,但是这个是电车的共性,也能理解。感觉这车适合在南方城市开,北方冬天太冷了。第二个是有时候会出现本...

  • 405 2 更多内容

    威马—威武、霸气、雄壮的骏马,大气、漂亮,车内宽敞、舒适!

  • 牧歌摄 发表于2020-11-20
  • 2018款 EX5 400 Lite探索版

    裸车购买价:23.00万 目前行驶:20000km 购买地点:温州 电耗:15.0kwh/100km 常规续航里程:350km 冬季续航里程:300km
  • 【最满意】最满意的就是威马汽车大气、漂亮、无噪声、动力足、行驶稳、加速快、车内宽敞、乘坐舒适!

    【最不满意】最不满意的就是续航能力,不过所有纯电动汽车的续航里程都是短版,都不够理想。

  • 396 1 更多内容

    性价比之王,颜值担当的小威

  • 苏州车友6796421 发表于2019-06-03
  • 2018款 EX5 400 Lite探索版

    裸车购买价:12.48万 目前行驶:2700km 购买地点:苏州 电耗:14.5kwh/100km 常规续航里程:350km 冬季续航里程:320km
  • 【最满意】性价比超高,百公里电费8块钱。外观内饰的设计很新颖,科技感棒棒的!

    【最不满意】音箱太差,没有啥音质

  • 2625 1 更多内容

    威马EX5 400探索版短期使用体会

  • 5247wasq 发表于2019-04-29
  • 2018款 EX5 400 Lite探索版

    裸车购买价:12.77万 目前行驶:800km 购买地点:南京 电耗:15.0kwh/100km 常规续航里程:340km
  • 【最满意】外形没得说,未来三年内不落伍。内饰科技感十足,大屏给小孩看动画很实用。经济模式动力输出稳定够用,运动模式动力召之即来,轻松上100,容易超速。老婆说后排座椅很舒服,比她的漏油车舒服。车...

    【最不满意】1、换挡逻辑反人类,比如从R档切换至D,旋钮要反复转2次。因为它的旋钮是回弹式的,不像很多车是直接转到指定档位不回弹。所以操作有点复杂。而且你要时刻看着屏幕上的档位指示,防止自己没转...

  • 4284 5 更多内容

    威马购车一个月使用体验

  • as9y3hyjr 发表于2019-04-20
  • 2018款 EX5 400 Lite探索版

    裸车购买价:12.48万 目前行驶:1000km 购买地点:温州 电耗:16.0kwh/100km 常规续航里程:390km 冬季续航里程:380km
  • 【最满意】最满意的第一点是外观,线条非常流畅,整体感觉很大气。第二点是补贴,因为是本地户口,虽然是2019年了,但是还是享受18年的政策,享受到的补贴非常多。买车的时候刚好又是他们新车要准备上市...

    【最不满意】感觉行驶中会有一点噪音,内饰的音响有点塑料感。

  • 4775 3 更多内容

    提车时间不长,优缺点都有所体会。

  • 落水流花1 发表于2019-03-29
  • 2018款 EX5 400 Lite探索版

    裸车购买价:12.48万 目前行驶:300km 购买地点:北京 电耗:15.0kwh/100km
  • 【最满意】1.动力回收逻辑合理,动力回收开1档,驾驶体验和油车相似,过渡成本较低。动力回收开2档,习惯了以后,堵车车况下比油车开着省力不少,问题也有,后文会描述。 2.外观,车高不错,坐姿也较高...

    【最不满意】1.动力回收开2档,急刹车,车子闯动明显,应该是刹车和动力回收匹配问题,咨询售后,是普遍现象。动力回收开1档没有该问题。 2.音响噪音问题,只要中控屏幕通电,驾驶侧音响底噪异常明显,...

  • 10709 7 更多内容

    威力全开

  • 天津BG3CYA 发表于2019-08-24
  • 2018款 EX5 400 Lite探索版

    裸车购买价:12.48万 目前行驶:暂无 购买地点:天津 电耗:14.0kwh/100km 常规续航里程:350km 冬季续航里程:250km
  • 【最满意】超高性价比,环保科技,不限行

    【最不满意】配置选低了,强烈推荐创新版

  • 684 0 更多内容

    性价比非常高的一辆新能源汽车!

  • applejuice0828 发表于2021-12-08
  • 2018款 EX5 400 Lite探索版

    裸车购买价:12.96万 目前行驶:39481km 购买地点:北京 电耗:15.0kwh/100km 常规续航里程:350km 冬季续航里程:270km
  • 【最满意】空间大:2700的轴距,4585的车长,算是紧凑型SUV中的大空间车型啦,一家五口人出行一点问题都没有~ 动力足:160千瓦的动力,运动模式和经济模式下都操控自如!启动速度快,这是所有...

    【最不满意】目前觉得都挺好的,挺满意的一款车,更多车主对续航不太满意,我充电很方便,所以从来没有使用续航焦虑~

  • 220 1 更多内容

    威马EX5购车体验

  • 深圳车友6258407 发表于2022-07-15
  • 2018款 EX5 400 Lite探索版

    裸车购买价:12.48万 目前行驶:90000km 购买地点:深圳 电耗:15.0kwh/100km
  • 【最满意】功力非常充沛,随叫随到,超车一点不费劲。这个价位配置算是非常丰富了,倒车影像,后视镜自动折叠,自动巡航,应有尽有,外观简约大气,车内空间挺好,售后服务好…

    【最不满意】整体很满意了,要说不满意,车门里面拉手,有点脆弱,厂家免费换了,新的挺好的

  • 273 0 更多内容

    超级省钱性价比高

  • c557680 发表于2022-04-02
  • 2018款 EX5 400 Lite探索版

    裸车购买价:12.48万 目前行驶:44584km 购买地点:南京 电耗:18.0kwh/100km 常规续航里程:300km 冬季续航里程:220km
  • 【最满意】购买时车价很便宜,节能补贴多多,性价比很高。

    【最不满意】里程焦虑症还是存在的,电动车里程有点虚标,尤其是冬天怕人啊。

  • 153 1 更多内容

    威马EX5 45000公里行驶总结

  • 骑白马的老农民 发表于2020-04-26
  • 2018款 EX5 400 Lite探索版

    裸车购买价:13.26万 目前行驶:45000km 购买地点:天津 电耗:14.0kwh/100km 常规续航里程:400km 冬季续航里程:240km
  • 【最满意】最满意的就是用车成本,真的是非常低,百公里大概只要14度点,家里每度电4毛9,100公里不到7块钱的成本,保养也不是很贵,每次保养150多块钱,之前参加店里活动,收到了10张100块钱...

    【最不满意】我买的是低配的车,只有4个喇叭,感觉还是稍显寒酸了一点。

  • 675 2 更多内容

    威马EX5,颜值与性价比共存

  • 余金柱 发表于2019-04-26
  • 2018款 EX5 400 Lite探索版

    裸车购买价:16.23万 目前行驶:1500km 购买地点:郑州 电耗:14.0kwh/100km 常规续航里程:389km 冬季续航里程:320km
  • 【最满意】最满意的还是外观,隐藏式感应门把手富有科技感的设计,个性的前脸设计简约大气,2、性价比,买车之前也对比了很多新能源品牌,在同等价位里威马的电机功率最大,车型尺寸也是最大的,同时配置比较...

    【最不满意】高速行驶中会有点噪音,刹车偏硬

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    市区代步首选电动车,动力强筋

  • W88ee 发表于2019-02-22
  • 2018款 EX5 400 Lite探索版

    裸车购买价:15.20万 目前行驶:3660km 购买地点:廊坊 电耗:19.0kwh/100km 常规续航里程:320km 冬季续航里程:220km
  • 【最满意】最满意的是加速感爆炸,操控灵敏,完爆市区所有燃油车,刹车制动性能优秀,经常时速150码速度紧急制动。内饰科技感炫酷,音响音质还算一般

    【最不满意】有些体感冷。仪表显示续航不准确,但是厂家给免费升级,棒棒哒

  • 5811 6 更多内容

    给老婆的生日礼物,威马EX5

  • 广州车友7710339 发表于2019-01-25
  • 2018款 EX5 400 Lite探索版

    裸车购买价:12.48万 目前行驶:1000km 购买地点:广州 电耗:17.0kwh/100km 常规续航里程:400km 冬季续航里程:380km
  • 【最满意】性价比高,真心的说,我这个价格买也是广汽或荣威同级别的低配,我买的却是中配。小鹏威马广汽新能源等一一比较过,但真的还是威马比较性价比高。外观,因为是给老婆的车,所以只要老婆说好看那就行...

    【最不满意】只有400的续航里程,因为我家是老城区,连慢充的充电桩都很难装,所以要去到母雷公甘远,4S店前那个充电桩。但对于我住在荔湾的,也就只能这样咯。幸好对面还有很多小孩子玩的地方,周末可以...

  • 11939 7 更多内容

    威马EX5,不仅仅是交通工具

  • Ysm223 发表于2019-02-22
  • 2018款 EX5 400 Lite探索版

    裸车购买价:12.90万 目前行驶:590km 购买地点:西安 电耗:17.0kwh/100km 常规续航里程:310km 冬季续航里程:220km
  • 【最满意】外观设计时尚,配置齐全,做工优良,同级别具有竞争力,车内旋转大屏是最大亮点,车辆静音密闭性好,等人充电时可以打发时间。

    【最不满意】冬季续航缩水较为严重,不敢开空调,充电桩没有保护,连个锁都没有

  • 4822 2 更多内容

    适合家用的一款电动车

  • 永州车友8891532 发表于2022-03-25
  • 2018款 EX5 400 Lite探索版

    裸车购买价:12.48万 目前行驶:37000km 购买地点:武汉 电耗:18.0kwh/100km 常规续航里程:330km 冬季续航里程:200km
  • 【最满意】电车用起来,非常节省,我可以充电,这三年省下不少电费。最近因为国际局势,油价飞涨。但是我哦们不受影响,电力一直都是最稳定的之一。如果有条件,一定要装一个充电桩。外观好看,像一个传统的车...

    【最不满意】电车冬天续航,确实短。只有200公里,还是在不开空调的情况下搞得,所以真的需要节约冬天休息时间。还有就是售后点太少了,整个湖南只有两个维修中心,一个是长沙一个是衡阳。其他地级市保养,...

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    小威周边自驾每周嗨起来

  • 赚它1个亿 发表于2022-03-23
  • 2018款 EX5 400 Lite探索版

    裸车购买价:13.30万 目前行驶:9500km 购买地点:北京 电耗:暂无 常规续航里程:350km 冬季续航里程:250km
  • 【最满意】空间没的说,19年当时可选的同价位还有g3、元以及北汽的车,EX5无论是空间外观都明显更吸引人,电池容量也有优势。

    【最不满意】其实没啥不满意的点,缺点都是电车通病,鸡蛋里挑骨头就是车机应用稍微少一些,地图一类的软件更新很少。

  • 114 0 更多内容

    颜值高,性能可靠,而且可以满足几乎所有日常需求的威马EX5

  • 今时今日百分百 发表于2021-12-10
  • 2018款 EX5 400 Lite探索版

    裸车购买价:20.70万 目前行驶:48000km 购买地点:北京 电耗:13.0kwh/100km 常规续航里程:350km 冬季续航里程:300km
  • 【最满意】马上3年5万公里,整体感受很靠谱,开始就是被外观所吸引,目前来看,续航表现基本没有衰减,内部空间很好。 维修和保养成本还是很低的,首保是免费的,之后每年或1万公里保养的费用一般也就10...

    【最不满意】车机屏幕不可以横屏,而且还一直没有改进。

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