2018款 秦EV450 智联尊尚型
4.55 分
用户评分 (111人参与)
17.3kWh/100km
平均耗电量(4人提供)
“---”为同级平均分
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为了更好的生活,我选秦EV450
【最满意】无论是外观、内饰都精致大气,外观大气稳重,比较符合我们家里人的口味,里边儿整个布局还有设计也非常的稳重大气,配置也比较丰富,而且纯电的使用,现在充电都挺方便,还有快充。
【最不满意】车子刚买没多久,目前还在和它磨合中,主要的就是开起来会有一些胎噪和风噪,其他倒是没有什么问题。
和大秦相处的这一年
【最满意】说实话,最满意的就是比亚迪的智能化配置这一块,让我感受很深刻,我的车子支持远程控制,这个功能很实用,尤其是冬天特别冷,夏天特别热时,下楼前我一般会提前5分钟启动车,降温或者加热,很实用...
【最不满意】不满意的地方不多,主要还是他的这个造型,尤其是轮毂和屁股,相比现在比亚迪的车子还是差一些;另外外饰做工也一般,接缝啥的都比较大;
有秦的日子幸福感十足
【最满意】续航里程很足,当时买车前就了解过,比亚迪的电动车是很不错的。用车到现在也承认这个观点,特别是在续航里程上,身边有几个朋友都用的电动车,最大的问题就是续航里程有一部分是虚的,根本跑不了那...
【最不满意】这个轮辐的设计样式我不太喜欢,老婆倒是很喜欢,说看起来车子的比较有动感,不会觉得这个车过于单调。话是这样说,但是平时我喜欢自己洗车的,特别是天气好的时候,这个轮毂清理起来还真不简单。
日常通勤很方便,省钱小助手
【最满意】内饰看着还是蛮可以的,不是到处都是硬邦邦的塑料,很多地方摸着都是软的。中间的屏幕尺寸很大,最大的感觉就是导航的时候真方便,看得更加的清楚。采用触摸的操作感觉更加适合我们的使用习惯,更好上手。
【最不满意】装充电桩这个事情,费了我太多时间了,跟物业扯皮了很久,斗智斗勇,一把辛酸。然后如果出去外面充电的话,经常遇见充电口是坏的,好不容易停好的车又只能换个充电桩,还会遇到没素质的霸占停车位...
科技感高续航出色,秦EV450
【最满意】最满意的地方就是它的动力响应非常快,这是它作为电动车的一个很大的优势,无论起步还是急加速的情况下,只要轻踩油门踏板,动力就会源源不断的产生出来,整个的驾驶过程非常畅快淋漓。
【最不满意】最不满意的地方就是底盘有些偏硬,市区路况行驶时感觉不错,遇到急转弯的时候侧向支撑很到位,偶尔遇到比较差的路况,底盘传递到车内的震动就有些偏多了。
入手人生中第一辆电动车。
【最满意】操控,这个车我觉得在好开这方面还是很有自己的一套的。其实在这之前我并没有接触过电动车,对于是否好开也是没有啥概念。但是这车开了这三万五千公里之后,我觉得还是很好的,比较好开,也比较的靠谱。
【最不满意】说到不满意的地方,想了下应该就是内饰吧,新车的时候味道还是稍微有点重的,因为我买了就是为了跑专车的,开始的时候会觉得味道有些大,乘客倒是没说啥,但是我觉得还是不太好,总感觉有点影响心情。
电动小秦,代步好选择
【最满意】续航能力好,充电也快,电耗也令人很满意。当时买电动车的时候就想着电动车节约能源,也环保,而且用电的话后期费用肯定要比燃油车低很多,但是就是害怕续航不行,结果是我多虑了。小秦的续航能力很...
【最不满意】小秦没啥大问题,各方面我都还是挺满意的,就是如果外观做得再漂亮一点的话就更好了。当然我不是个颜控,这一点对我影响不大,只要实用性性价比够高,我就很满意了,哈哈。
选择大势所趋,我的比亚迪秦新能源
【最满意】电动车的舒适性棒,尤其是隔音方面,开起来很安静,急加速时也不会有噪音,感觉很享受。很多人没坐过、开过新能源车不太知道这是什么感觉,有几个朋友坐了我的车后第一句话就是电动车这么安静的。
【最不满意】目前最不满意的就是我们家附近这边充电不太方便,充电桩少了点,每次只能在车库充电,出去就不太方便了。
无需担忧续航里程,出行方式新选择
【最满意】续航不错,官方400km的续航里程虽然不一定能达到,但是我经常开到350km充电,电量显示还有10%左右的剩余,一般只要是在市区或者周边出行,完全不用担心没电。
【最不满意】方向盘上蓝色的“秦”字车标颜色不太好看,如果在淡一些就好看了。
我的电动车,好开也省心。
【最满意】这款车的内饰水平说真的还是让我有点吃惊的,我没有想到他能做的如此的华丽,如此的舒适,给车内的完全带来了不一样的感受和体验,让这款车呈现了超乎其价值的档次感。对于比较在乎内在的我来说,这...
【最不满意】感觉电动车型千好万好,但是就是有一点,我必须要说一下,就是电动车型加速能力实在太过于强悍,以至于你想要追求比较平缓的加速都是一种奢侈,我有时候就会觉得这款车的加速有点太过于凶猛,影响...
电动的,开着还挺舒服。
【最满意】最满意的是这款车的动力,开了这款车之后,真的是对于电动车型都有点刮目相看了,感觉这款车的动力在提速和加速阶段都是非常的强的,而且有了这样的动力,在操控时候的感觉也是完全不一样的。所以我...
【最不满意】感觉这款车的外观设计上面真的有点丑呢,当初要不是感觉这款车在动力表现方面还有它的电动方面都是表现不错的,我可能真的会因为这款车的外观而放弃他了。而且这款车的舒适性还是没能表现得太好,...
秦Ev不赖哦
【最满意】要说最满意的话还是要归属它是一款电动型轿车,而且续航里程也蛮强悍的,像我都是在市区内行驶较多,一般5天左右充一次电,又为我省了一笔油费,对环境污染也有一定的减轻,然后整款车其他方面的表...
【最不满意】最不满意的话就是它的车子的外观,感觉稍微平庸了点,就是没有太多比较吸引人的特点或者稍微突出的设计,没有那么符合年轻人的审美,现在时代的更新太快了,希望还是能跟上步伐,还有就是车内味道...
随我开疆扩土!
【最满意】最满意的是这款车的动力,之前没有亲自开这款车的时候,看到有好多对于这款车的动力的评测视频,还不以为然,但是现在真的是要被这款车的动力表现折服了。可真的不能小看这款电动车型的动力,加速方...
【最不满意】其实我还是不是那么喜欢这款车的外观的,觉得这款车的外观设计实在是有点接地气,看上去和人家别的品牌的车型设计差远了。开着一点没有档次感。就感觉这一点还是很闹心的。
外观时尚配置丰富的秦让我满心欢喜
【最满意】最满意的要数外观了,当时选择秦很大的因素就是外观,尤其是具有艺术的秦标志,一眼看上去仿佛想一个战士屹立在车前,随时准备冲锋陷阵的感觉,再加上中网的点缀,使得前脸看起来比较容易吸睛。另外...
【最不满意】最不满意的是动力稍微有点弱,虽然加速比较快,但是动力的持久性不如汽油车强劲,而且起步的时候需要深踩一点点油门,还有就是在低速状态下,方向盘有点沉,需要使点力气才能打动方向盘,不过也不...
十分给力的一辆车
【最满意】外观很漂亮,虽然是一台纯电动的车,但是外观和汽油车没多大区别,个人还是不太能接受没有进气口的前脸,感觉少了些什么。而且改款后的秦设计感很强,比亚迪现在用的这套设计语言十分讨人喜欢,不愧...
【最不满意】车子的底盘相对低了很多,偶尔经过维修的道路必须要小心翼翼,不然担心磕到底盘,那样麻烦就大了。不过都在市区跑,这种情况也不是常常遇见,所以也无伤大雅,自己小心一点就好。
喜提秦EV,开心渡过每一天
【最满意】市内代步还是电动车最好。看了一圈还是秦最好看,外观十分的大气,有活力,前脸设计的很霸气。其次就是续航,这个车的续航能力真的很强,同样是电动车,感觉比同事的其他品牌的电动车续航好很多,不...
【最不满意】风噪有一点点大,可能是因为没有发动机声音的缘故,风噪和胎噪稍微大一点都感觉很明显。不过都得是车速上来以后才会有这种感受,基本上车速在80以内都是一台很安静的车子。
3000公里秦的用车感受
【最满意】秦给我的感觉就是内饰比较的上档次,尤其是大屏,当初买车,看中了大屏,真没有想到的时候,这个价位能买到这么大的大屏,而且这个大屏直接将车的档次拉高。其次选择这个车就是外观了,真是非常时尚...
【最不满意】目前行驶了3000公里多一点,给我最不满意的就是声噪有点大,尤其是速度在80以上,里边的噪声有点大,有点接受不了的感觉,必须开音乐才能忍受得了,是不是就我的声音大呢,改天去售后检查检查。
颜值与实力并存的新能源秦
【最满意】买这个车最满意的地方有两个,一个是外观,为什么说是外观呢,主要还是外观比较的吸引目光,还有一个就是能够省油钱,买这个车当时的冲动就是在充电速度快,而且外观时尚帅气,比较适合在城市中行驶。
【最不满意】说起不满意的地方,倒是有几个,首先是对腰部的支撑不是很到位,开时间长了腰部比较的酸,还有就是大灯不是很亮,我感觉还不如近光灯亮,是不是得换个LED的大灯才能适合晚上出行呀。还有就是提...
做个弄潮儿,我是秦EV450的先行者
【最满意】满意的是肯定是借着新能源车子的优势了。车子在市里开,不用限行,而且还挺环保的,最主要的是经济又实惠。现在油价一上涨的话,心里老是发慌,如今买一个用电的车子,加速啊,噪音呀,舒适度这块都...
【最不满意】其实对于这款车子本身并没有太大的不满意,不满意的是车周边的产品,比如说,在我们市里,充电桩的数量就不太高。所以充电的时候要开很远的距离,同时也要节省用电才可以。那我们市里充电桩的数量...
6000公里秦EV450用车记
【最满意】在新年回家的280公里长途实际体验下来,我感觉选择没错,充满电直接杀回老家,根据导航提示280km的总路程,所以还是来一次实际的行驶来判断这个车的续航里程到底能不能让我满意,预计塞车的...
【最不满意】其实最不满意的还是隔音的问题,能很明显的听到轮胎发出的噪音和后视镜发出的风噪声,隔音还是需要再进步一点。
限时购:0.00万
为了更好的生活,我选秦EV450
2018款 秦EV450 智联尊尚型
裸车购买价:16.59万 目前行驶:6800km 购买地点:深圳 电耗:20.5kwh/100km和大秦相处的这一年
2018款 秦EV450 智联尊尚型
裸车购买价:16.28万 目前行驶:8760km 购买地点:天津 电耗:16.0kwh/100km 常规续航里程:380km 冬季续航里程:320km有秦的日子幸福感十足
2018款 秦EV450 智联尊尚型
裸车购买价:16.68万 目前行驶:16700km 购买地点:安阳 电耗:16.1kwh/100km日常通勤很方便,省钱小助手
2018款 秦EV450 智联尊尚型
裸车购买价:15.99万 目前行驶:12500km 购买地点:邯郸 电耗:16.0kwh/100km科技感高续航出色,秦EV450
2018款 秦EV450 智联尊尚型
裸车购买价:16.88万 目前行驶:17200km 购买地点:中山 电耗:16.1kwh/100km入手人生中第一辆电动车。
2018款 秦EV450 智联尊尚型
裸车购买价:16.88万 目前行驶:35020km 购买地点:北京 电耗:15.6kwh/100km电动小秦,代步好选择
2018款 秦EV450 智联尊尚型
裸车购买价:16.89万 目前行驶:21300km 购买地点:惠州 电耗:16.5kwh/100km 常规续航里程:400km选择大势所趋,我的比亚迪秦新能源
2018款 秦EV450 智联尊尚型
裸车购买价:16.88万 目前行驶:19206km 购买地点:肇庆 电耗:15.0kwh/100km无需担忧续航里程,出行方式新选择
2018款 秦EV450 智联尊尚型
裸车购买价:16.39万 目前行驶:13800km 购买地点:成都 电耗:14.0kwh/100km 常规续航里程:350km我的电动车,好开也省心。
2018款 秦EV450 智联尊尚型
裸车购买价:16.88万 目前行驶:18320km 购买地点:巴中 电耗:14.3kwh/100km电动的,开着还挺舒服。
2018款 秦EV450 智联尊尚型
裸车购买价:16.88万 目前行驶:14200km 购买地点:重庆 电耗:15.7kwh/100km秦Ev不赖哦
2018款 秦EV450 智联尊尚型
裸车购买价:16.88万 目前行驶:21600km 购买地点:杭州 电耗:16.0kwh/100km随我开疆扩土!
2018款 秦EV450 智联尊尚型
裸车购买价:16.90万 目前行驶:14482km 购买地点:成都 电耗:16.6kwh/100km 常规续航里程:400km 冬季续航里程:310km外观时尚配置丰富的秦让我满心欢喜
2018款 秦EV450 智联尊尚型
裸车购买价:26.07万 目前行驶:2450km 购买地点:珠海 电耗:17.5kwh/100km十分给力的一辆车
2018款 秦EV450 智联尊尚型
裸车购买价:16.50万 目前行驶:5000km 购买地点:广州 电耗:19.0kwh/100km喜提秦EV,开心渡过每一天
2018款 秦EV450 智联尊尚型
裸车购买价:16.88万 目前行驶:8000km 购买地点:福州 电耗:17.9kwh/100km3000公里秦的用车感受
2018款 秦EV450 智联尊尚型
裸车购买价:26.07万 目前行驶:3000km 购买地点:赣州 电耗:17.5kwh/100km颜值与实力并存的新能源秦
2018款 秦EV450 智联尊尚型
裸车购买价:16.88万 目前行驶:6200km 购买地点:北京 电耗:16.8kwh/100km 常规续航里程:400km 冬季续航里程:300km做个弄潮儿,我是秦EV450的先行者
2018款 秦EV450 智联尊尚型
裸车购买价:26.07万 目前行驶:1500km 购买地点:济南 电耗:15.4kwh/100km 常规续航里程:400km 冬季续航里程:380km6000公里秦EV450用车记
2018款 秦EV450 智联尊尚型
裸车购买价:16.79万 目前行驶:6000km 购买地点:南京 电耗:20.0kwh/100km