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2018款 355KM 基准版 七座版

  • 4.61

    用户评分 (244人参与)

  • 22.8kWh/100km

    平均耗电量(41人提供)

    “---”为同级平均分

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综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

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    ES8 7座版本1个月使用体验

  • 走遍全球 发表于2019-01-22
  • 2018款 355KM 基准版 七座版

    裸车购买价:49.50万 目前行驶:1200km 购买地点:东莞 电耗:28.0kwh/100km 常规续航里程:290km 冬季续航里程:280km
  • 【最满意】1:最满意的就是动力了,可以说秒天秒天秒空气,尽管我开车一般都是在120以内,但这个东西,就像是存款,可以不用,但一定得有,越多越好,说不定哪天就用上了呢;

    【最不满意】续航,续航,续航,太TM短了,环城路加小段市区红绿灯路段大约可以跑320公里左右,高速80-130之间只能跑230公里左右【测试天气是20度】不管不顾的走,平均就280-300之间,...

  • 300500 9 更多内容

    为了它,居然把汉兰达卖了

  • 渔夫有点闲 发表于2019-12-04
  • 2018款 355KM 基准版 七座版

    裸车购买价:40.34万 目前行驶:7673km 购买地点:苏州 电耗:22.0kwh/100km 常规续航里程:280km 冬季续航里程:220km
  • 【最满意】要说最满意的地方,我想有三点:\n一是扎实的整车做工质量,这可不光是说它2.5吨的车重,而是开着给人感觉车子很“整”,我不太懂技术方面,但是es8开在路上给没有松松垮垮的感觉,也没有什...

    【最不满意】没开过什么豪车,蔚来es8是我拥有过最贵的车了,所以觉得哪儿哪儿都好,不过也确实有需要改进的地方。\n一,最想吐槽的是es8后排的儿童座椅安装,不人性化,得拉开拉链,往里扣一下填充海...

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    蔚来,为你而来

  • SK雾非雾 发表于2020-05-25
  • 2018款 355KM 基准版 七座版

    裸车购买价:45.00万 目前行驶:49989km 购买地点:昆明 电耗:暂无 常规续航里程:300km 冬季续航里程:260km
  • 【最满意】对此电车的提速性能和驾驶感受及操控,真的太轻松了,另外最主要的还是它的使用性价比,家用充电基本就是一毛一公里,外面用也只有3毛左右,算下来比油车太省心了

    【最不满意】目前电池还不够完美,续航只有300左右,跑长途就得提前规划充电路线。

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    我与蔚来一起向未来

  • 金头大老虎 发表于2022-07-06
  • 2018款 355KM 基准版 七座版

    裸车购买价:44.80万 目前行驶:48700km 购买地点:北京 电耗:23.0kwh/100km 冬季续航里程:355km
  • 【最满意】外观大气好看、内饰科技感十足、内部空间大、后排脚垫没有中间的凸起、后备箱储物空间大、提速快、那个小机器人是啥……一系列的特点都被同事如数家珍,其实要说感触最深的,也是最有优越感的,还是...

    【最不满意】刚开始的时候,加装的nomi有些异响,修了两三次,不过也算是因祸得福,后来给免费更新了2.0。

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    三年10万公里跑了半个中国的用车感受

  • ekop 发表于2022-06-23
  • 2018款 355KM 基准版 七座版

    裸车购买价:47.00万 目前行驶:94950km 购买地点:西安 电耗:22.0kwh/100km 常规续航里程:280km 冬季续航里程:240km
  • 【最满意】当时还是试驾把我震撼住了。19年电车还不怎么普及。知道电车加速快没想到那么快。操控也不错这么大的车。刹车距离也短。没办法不选啊 。主要是比当时比较特斯拉做工好太多。人工智能也不错。在当...

    【最不满意】不满意的地方真心不多。但是还是有。感觉蔚来服务无忧价格有点高。不是太划算。服务确实不错。价位再合理一点就更好了。选装的音响还是一般 后备箱的低音炮感觉基本没用。座椅按摩比较鸡肋。没啥意思。

  • 760 0 更多内容

    蔚来才是未来

  • 巴斯光年89 发表于2021-03-24
  • 2018款 355KM 基准版 七座版

    裸车购买价:44.80万 目前行驶:40000km 购买地点:北京 电耗:暂无 常规续航里程:320km 冬季续航里程:260km
  • 【最满意】买了蔚来ES8两年多了,这两年来无论是车辆的使用体验还是服务体验真的是感觉身心愉悦,内饰符合我的审美,副驾的女王座椅也是舒服到没话说,空间也是大到了很富裕的程度,胎噪风燥控制的也是相当...

    【最不满意】基本上没有什么不满意,目前未来已经做的非常的好了,希望换电站可以在更多一些,现在已经在部署了,蔚来加电!

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    es8与我环环相扣

  • 我不叫杨过 发表于2020-12-13
  • 2018款 355KM 基准版 七座版

    裸车购买价:44.80万 目前行驶:11000km 购买地点:宁波 电耗:暂无
  • 【最满意】其实吧我也是第一眼被他的外观吸引,然后慢慢了解,7座的大空间加上舒适的座椅表现,运动模式的百公里4.7秒,加之nomi的声音识别,nomi不会听取小孩子的指挥可以避免一些不必要的操作麻...

    【最不满意】总体来说,电池的表现有带加强,开空调一般冬天355续航实表300左右,北方估计还要低,这个应该都是通病只能通过提升总续航来弥补,还有就是这个网络表现手机满格信号车信号偶尔会掉线,有些...

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    一位老八车主的长期使用感受

  • 成都车友7782460 发表于2020-11-30
  • 2018款 355KM 基准版 七座版

    裸车购买价:48.83万 目前行驶:64800km 购买地点:成都 电耗:22.0kwh/100km 常规续航里程:300km 冬季续航里程:280km
  • 【最满意】1.动力:平时开车不算太激进,毕竟已经过来见车超车的年龄。但双电机,540匹马力的四驱动力,确实在日常使用中,超车游刃有余,毕竟超车迅速,也算是一种安全。开过318线,走过海南文昌,川...

    【最不满意】信号:老车主都知道,蔚来的软件更新每个月都有。从最开始,黑屏,到后面4g断网,作为购买蔚来的车主,享受着服务的同时,也见证着这个品牌车辆的成长。黑屏是早已优化了,不存在了,非常好,没...

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    未来已来,【蔚来ES8】两年老车主分享用车体验

  • wtzbest 发表于2020-10-20
  • 2018款 355KM 基准版 七座版

    裸车购买价:44.80万 目前行驶:8391km 购买地点:北京 电耗:20.0kwh/100km 常规续航里程:355km 冬季续航里程:310km
  • 【最满意】(1)获得设计大奖的外观很大气,熏黑的20寸轮毂和富有攻击性的前脸,美观又霸气,超高回头率(2)空间大,坐姿高,空气悬架,女王座椅,舒适度和空间媲美百万级以上豪车;(3)电动车优势提速...

    【最不满意】4G信号有时候不太稳定,也许会在之后进行系统升级修复

  • 381 0 更多内容

    完美的爱车生活

  • 天津车友4879495 发表于2020-08-26
  • 2018款 355KM 基准版 七座版

    裸车购买价:44.80万 目前行驶:49000km 购买地点:天津 电耗:暂无
  • 【最满意】在用了1年半的时间里,这款车最让我满意的地方真的是太多了,动力输出,车内空间,操控性,娱乐功能,舒适度方面,给我两个字“完美”,总体来说这个车几乎没有什么槽点给水军们下手。 先说说动...

    【最不满意】在这款车的缺点方面,如果真让我说的话,就是续航方面,不过随着100度电池的推出,基本可以解决掉这个问题了,我相信,随着更多人去了解蔚来,会有更多的朋友加入到蔚来这个大家庭,让蔚来的队...

  • 2203 0 更多内容

    速度快,推背感强,在快速路上超车的感觉真好!

  • 天津车友1039728 发表于2020-08-25
  • 2018款 355KM 基准版 七座版

    裸车购买价:45.30万 目前行驶:11000km 购买地点:天津 电耗:暂无 常规续航里程:300km 冬季续航里程:220km
  • 【最满意】最满意的是加速吧,4秒的加速很带感,其实买蔚来本来并不是图的速度,但现在开起来最喜欢的就是跑的快了,在快速路上不断的超车超车真心不错,在郊外直接就运动模式了,从0直接提速到200,嗯,...

    【最不满意】最不满意的是内饰吧,外感很激进,但内饰感觉很平庸,作为造车新势力,最初能选择蔚来的人,我觉得大多是不走寻常路的吧,并且新势力的标签,很大就是智能前卫,所以我对于内饰略感失望,其中最大...

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    像家人一样温暖的大白

  • SlipkT 发表于2020-08-10
  • 2018款 355KM 基准版 七座版

    裸车购买价:39.90万 目前行驶:30000km 购买地点:北京 电耗:18.0kwh/100km 常规续航里程:300km 冬季续航里程:260km
  • 【最满意】我家es8,我都叫他大白,因为他智能又温暖。从产品本身来看,车身材质选用了全铝车身(包含了用在飞机起落架上的航空级7系铝合金),德国大陆的主动式空气悬架,四驱动力,4秒多的百公里加速性...

    【最不满意】虽然今年(2020)换电站数量已经在增多了,但还是不够,北京市内换电站已经有10多个了,还是有排队等待的情况,这样比较浪费时间。不过据说2021年会加速布局换电站,数量起来,肯定排队...

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    蔚来已来

  • coolstudentzs 发表于2020-07-30
  • 2018款 355KM 基准版 七座版

    裸车购买价:44.80万 目前行驶:29000km 购买地点:北京 电耗:22.0kwh/100km 常规续航里程:300km 冬季续航里程:250km
  • 【最满意】首先就是Nio Pilot自动辅助驾驶,走环路或者高速等封闭道路时,交给他就行了。 此外,蔚来车载系统最大的亮点就是不断的更新迭代,从再开始的车道保持到现在辅助驾驶,每次更新都有新...

    【最不满意】主要的不满意都体现在蔚来的软件上,时不时的断网,360影像边缘拼接异常,nomi有时不能呼起之类的。软件团队还得加强啊!!

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    二胎奶爸的选择,蔚来ES8!

  • 爆缸柠檬茶1 发表于2020-07-14
  • 2018款 355KM 基准版 七座版

    裸车购买价:45.80万 目前行驶:15000km 购买地点:佛山 电耗:暂无
  • 【最满意】蔚来ES8令我满意的地方:1、颜值,科技感满满的外观与内饰,我最喜欢的星空灰的车身颜色,加强都市棕的内饰,这搭配简直爱了!2、全铝车身,标配女皇座椅,空气悬架,如果换左其他品牌,要过百...

    【最不满意】要在蔚来ES8上面挑骨头的只有360度雷达了,屏幕边上的分辨率有待提高。

  • 583 0 更多内容

    其实国产车也是可以做豪华品牌的

  • mxwdza 发表于2020-06-30
  • 2018款 355KM 基准版 七座版

    裸车购买价:41.00万 目前行驶:18500km 购买地点:成都 电耗:25.0kwh/100km 常规续航里程:355km 冬季续航里程:280km
  • 【最满意】我对车辆的空间和性能比较注重,这辆车的空间非常的宽敞,我家里面有六个人,然后每个人都有自己的空间,我和我爱人坐前排,我爸妈坐中间,儿子和女儿坐第三排,我觉得这样的安排简直完美,每一排的...

    【最不满意】最不满意的地方就是这辆车经常丢失信号,有时听着歌好好的,突然歌声就断了,这非常的扫兴。后来问了他们官方的人,说这是娘胎里带出来的毛病,用的是英特尔的基带,没办法,就像苹果手机一样。还...

  • 925 0 更多内容

    用了蔚来就再也回不去油车了

  • HAKU123 发表于2020-06-29
  • 2018款 355KM 基准版 七座版

    裸车购买价:44.80万 目前行驶:2543km 购买地点:长沙 电耗:暂无 常规续航里程:355km
  • 【最满意】空间宽敞,加速好,行驶有质感,开起来很安静,这个价位买不到同样品质的油车

    【最不满意】续航还是短了点,但是由于两个性能电机也能理解了,鱼与熊掌不能兼得;还有经常断网,期待后续改善

  • 669 0 更多内容

    迟到的提车感受

  • 月公子不孤单 发表于2020-05-25
  • 2018款 355KM 基准版 七座版

    裸车购买价:50.30万 目前行驶:40000km 购买地点:贵阳 电耗:19.0kwh/100km 常规续航里程:300km 冬季续航里程:260km
  • 【最满意】首先第一个抓住我眼球的是终身免费换电!因为电车占据了整车最大的费用,但是免费!还终身!听起来还不错哟~其次是充电的问题,真的能够达到方便充电的问题嘛?是的!之前都没怎么观察充电桩,现在...

    【最不满意】自适应巡航我就觉得很好用,可以让我在行驶过程中更轻松,但是驾驶员疲劳预警我现在还没有用到,可能是我太兴奋了,一上车就很有动力,疲劳驾驶目前还没有过。

  • 1895 0 更多内容

    做了10年汽车销售的我为什么选择了蔚来ES8

  • 电盒校长 发表于2020-05-23
  • 2018款 355KM 基准版 七座版

    裸车购买价:38.10万 目前行驶:21657km 购买地点:重庆 电耗:29.2kwh/100km 常规续航里程:310km 冬季续航里程:300km
  • 【最满意】说说为什么选择蔚来ES8说说我的需求:1,因为马上小孩要出生,所以我需要一个越野车,因为需要后备箱更大更高的储物空间,用来放儿童推车,所以轿车是不会再考虑了;2,因为我的使用场景就是市...

    【最不满意】还真没有什么不满意,到现在还真没什么最不满意的地方

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    蔚来es8使用一年半后感受

  • 丙丙叔叔 发表于2020-05-21
  • 2018款 355KM 基准版 七座版

    裸车购买价:46.00万 目前行驶:35000km 购买地点:广州 电耗:20.0kwh/100km 常规续航里程:330km 冬季续航里程:300km
  • 【最满意】1,空间。尤其是后排的乘坐空间卡宴基本一个等级,大部分朋友上车的第一反应就是这车空间真大,比过往坐过的所有车都大。第3排的座位也有一定的实用性,不像某些所谓的7座SUV第3排只能放点东...

    【最不满意】1,动力。我真的不需要650匹的马力,干嘛要配这么大?零百加速4秒多的确很爽,但是对于我来说一年都用不上几次。 2,尺寸。车子太大了,停车的时候要多倒一遍,狭窄的车位哪怕停进去的人也...

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    震惊!女司机购车一年之后竟发生这样的事!

  • aybgbfysb5q 发表于2020-05-18
  • 2018款 355KM 基准版 七座版

    裸车购买价:39.45万 目前行驶:9000km 购买地点:厦门 电耗:18.0kwh/100km 常规续航里程:300km 冬季续航里程:280km
  • 【最满意】NOMI伙伴真可爱,语音识别很厉害,超大空间爽歪歪,空气悬挂不是盖,超强刚度不白来,高速过弯是小菜,BREMBO刹车特别快,车子外形真真帅,车内装饰很不赖,假装是个小白菜,实际是只大熊...

    【最不满意】车机信号偶尔丢失,360比较模糊,自动泊车鸡肋,NP功能有待提高。

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