昂三让你爱上过弯

【最满意】最喜欢这个方向盘的造型，以及转向回馈感，太棒了……对了，还有这车驾驶位的坐姿，调到最低，假装自己开的是法拉驴……

【最不满意】最不满意？好像没有呢……还是吐槽下吧！led日行灯和尾灯和胎压监测能标配就完美了，哪怕是出厂指导价贵点也好嘛！

确认过眼神我遇见对的“她”

【最满意】最满意的就是外观炫酷，颜色靓丽，特别高大尚还省油！作为新手的我，拿到驾驶证3个月的时间，买了小昂，最初不怎么开，去市区多些，综合油耗在7点多，天天上班，走外环，路况还算不错，2个多月的...

【最不满意】最不满意的就是启动声音太大了，每天早上”突突突”，早上上班早，老家里的车库距离卧室近，总是影响家人休息，打个车得小心翼翼的??

喜欢就和他在一起

【最满意】最满意的应该是外观了，犀利的前大灯，配合横向进气格栅给人一种蓄势待发的感觉，而且个人觉得红色没有谁比马自达做的更好了

【最不满意】最不满意的是噪音有点大，也不是完全不能接受，主要还是来自胎噪，要想静音后期换轮胎喽

青春永驻 昂首挺胸

【最满意】外观是最满意的，时尚 不易过时，适合年轻人的追求，车身线条迷人优雅，非常耐看，大灯设计与车身搭配很协调，虽然新款上来了，但是还是觉得老款最为经典，新款看起来貌似觉得很简陋，还没有老款好...

【最不满意】最不满意的就是发动机噪音大，油门超过2000转噪音非常明显了，只能正常怠速的开着最为舒适，高速风噪稍微有点大，140以上就不行了，只能正常高速跑，超车动力还行，就是瞬间发动机的噪音和...

一场光与影的惊艳邂逅

【最满意】开小昂也快4年了，分享一下我的用车感受吧，卖小昂之前也在网上看过论坛也研究过马自达的车技术啊外观什么的，当时没什么钱，也就停留在看看的阶段，后来时机成熟其实就是资金到位了终于鼓足勇气在...

【最不满意】最不满意的就是那个车漆，我买的是混蛋红，那是碰一下是真心疼，其实也不是心疼钱啊，喷漆也没几个钱都有保险啊什么的，就是感觉会影响小昂的颜值。

懂你的马自达

【最满意】颜值是每一个用车人的第一印象，昂克赛拉前后均衡的尺寸比例、前低后高的侧面线条、魂动红流光溢彩的漆面，都是打动车主的重要因素。坊间“东瀛宝马”的称谓是基本共识，没有什么可争辩的，操控是我...

【最不满意】非得说昂克赛拉最让人不满意的，其实真没有，不过必填项，那只能选行车噪音了，噪音是有点大，不过我开车听音乐，和副驾聊天，没有什么不能的感觉，但行车噪音是真实存在的，希望厂家从轮胎、隔音...

3000公里用车感受

【最满意】说到优点，首先要说的就是外观，很多人买昂克赛拉都是冲着它的外观去的，车头犀利性感的车灯，侧身腰线线条感很强，而且有动力，平时上班代步完全够用，再加上黑科技GVC，弯道真的是绝对的王者。

【最不满意】启动车的时候，那个声音是真的大，尤其是冬天的时候，每天早上一发动车，感觉整个小区都能听到启动的声音，不用出来看，就知道是谁家车要走了。还有后排空间略显小了，虽然后排平时不怎么坐人，但...

17小昂，两万公里感言

【最满意】非常动感的魂动外观，个人感觉非常好看，创驰蓝天的车身，发动机，变速箱，非常稳定小毛病比较少，油耗非常低，现在两万多公里综合油耗6.6，现在百分之90的市区，满意。

【最不满意】发动机冷启动声音比较大，而且我们这北方冬天放个半天就需要冷启动，相对来说声音大一些，幸好热车比别的车快，能够挽回一些颜面●—●。时速超过120风噪有点大，而且这轮胎挑路有的路段声音不...

提车红色昂克赛拉

【最满意】第一个是外观，很大气，车型很好看，喜欢的不要不要的，第二个喜欢的要数动力了，动力一踩油门就开挂，起步很快，第三个就是感觉这车质量非常不错，朋友说我买的骚气红色很有个性，嘻嘻。

【最不满意】不满意的是这车一分钱不讲，而且因为红色还加500块钱，这个让我很苦恼，纠结了好几天，磨了销售好几天才把那加上去的500块钱抹掉，也没觉得开心。唉……

意外的提车，满满的喜欢

【最满意】平顺性，我的是手动挡，按说踩换离合器，肯定有顿挫，但是神奇的就是连低速的一二档都没有顿挫。还有丝滑直线的加速，它不是像大众涡轮直接给你很猛的推背，后来就没劲了，小马是一直线性稳稳的提速...

【最不满意】小马就是减震确实偏硬，这可能跟弯道小王子的调教有关，减震太软弯道可能摇晃吧。但是可没有网上评论的那么夸张，有些黑粉我都懒的骂他们，你跟奔驰比减震肯定没法比，车价差五十多万呀。至于空间...

相遇 相知 相守 感谢你一路相随——昂克赛拉

【最满意】我可能跟大家一样也是爱逛论坛的人，很久就想为小昂写点东西，今天终于有时间静下心来说说我的小昂了。与小昂第一次相遇也是在一个春天，当时是一个阳光明媚的早晨我和往常一样哼着小曲儿上班去，忽...

【最不满意】不满意的地方嘛，就是大家都在吐槽的空间了，但是我觉得够用了，毕竟我买的是马自达????。当时我也纠结空间的问题，最后还是我媳妇儿给了我答案，她当时就问了我一句话“你喜欢吗？”，我当然...

昂克赛拉，高颜值的好伙伴

【最满意】作为一个90后，颜值无疑是我选择了马自达的原因。这是一个看脸的时代，昂克赛拉是一种动感靓丽时尚之美。我去4S店看车时，第一眼就被它外观吸引了 ，而且第一印象很重要，之后我再去看天籁、凯...

【最不满意】和其它车主反映的一样，也是噪音问题。前不久我哥们坐了我的车一起去上班时，那噪音有点吓到他了，他说我这车一启动，全小区都知道我要去上班了。虽然说得有点太夸张，但这车冷车启动时，发动机噪...

动力不够颜值来凑，我最爱的昂克赛拉！

【最满意】外观：昂克赛拉的颜值是我最满意的地方没有之一，魂动设计非常好看，而且两厢车型我感觉要比三厢车型更有运动感（三厢的车主勿喷，本是同根生啊咱们）。

【最不满意】灯光：低配也只有卤素光源了，原装的车灯亮度只能用微如萤火来形容，十足的蜡烛灯，晚上没路灯的地方碰见对向来车，要是个不知道换近光的，基本就只能凭感觉开了，路面看的很不清楚，我也考虑过去...

风雨相伴马自达，初心不改昂克赛拉。。。

【最满意】说实话谁买车不是先看颜值再考虑其它方面的，昂克赛拉的外观一直是我心目中最有设计感的车型之一，当然喜欢的车子很多款，买得起的也就昂克赛拉了，所以性价比就是我对昂克赛拉最满意的地方。

【最不满意】保值率最不满意，马自达虽然也不算小众品牌但就是叫好不叫卖，不如日本同行丰田、本田保值，我朋友买了辆飞度八万多开了三年还卖了六万，这点马自达确实比不了。

人生第一辆银河战舰??

【最满意】操控感十足，手动档开起来还是不错的，虽然开的车子不多但是至少是我接触的手动档里面最好开的，过弯道的时候真的很舒服，还有就是它的颜值当时看车的时候我和我的母上大人一眼就看中了他的灰色，质...

【最不满意】车门太轻了，前门重量还可以后门是真的轻，还有就是大家说的启动的声音，在清晨的小区一启动感觉大家都知道我要出发上班了，油耗也没有说的那么低，什么时候跑个长途试试，估计也和我跑的比较少有...

这是我心目中的马三！

【最满意】最满意的还是觉得昂克赛拉的三大件比较厚道，特别是独立悬架，这个价位的凌派、朗逸、卡罗拉、轩逸这些主流的日系车都还是板车悬架，个人还是对独立悬架情有独钟，非独立悬架不买，个人见解不接受反...

【最不满意】我入手的最低配的手动挡昂克赛拉，在我心中三大件和品控是后天无法改变的，是与生俱来的。而最低配的昂克赛拉配的卤素大灯、也不是远近一体的LED灯、也没有液晶显示屏和倒车影像；我觉得这些都...

我和小昂的恋爱史

【最满意】最满意的地方那就是经济省油，油耗百公里6.1 虽然只跑了1000多公里， 2000公里不到， 但是这个油耗 还是很满意，200 块钱 500公里差不多，哈哈哈 高油耗的你们，气不气？ 哈哈，

【最不满意】如果非要说一个不满意，那我就要说下，这个车太小了， 应该再长一点就好了 我个人比较喜欢长一点的，开出去，显得大气一点，

Axela昂克赛拉，为懂的人而生~

【最满意】魂动设计，外观漂亮，久看不厌，创驰蓝天，好开又省油，有改装潜力，能满足你的各种想法。

【最不满意】其实没有太明显的不满意，买的低配，没有蓝牙连接，打电话和听歌不是很方便，还有就是4S店少，不方便，而且配件贵，改装成本高～

操控是安全的根本

【最满意】安全是我购车最优先考虑的因素，而汽车安全又分为主动安全和被动安全，买车之前我看了很多汽车安全方面的资料和视频，很多网友都认为主动安全比被动安全更重要，因为只有不发生事故才能保证生命财产...

【最不满意】小昂的空间上是这个车绝对的劣势，因为车头长和后独立悬架的原因，云搜索了车内空间，同级别中对比任何车型都没有优势，不过这个我个人觉得不是什么大问题，我平时也就2个人用车，前排副驾舒适度...

超级粉丝，只为遇见你！

【最满意】最满意的地方就是提速，手动挡的提速真的没话说，前期提速推背感挺强的，而且后期的加速线性比较好，优惠价格厚道，加上之前开的二手车置换了，把补贴也给了！

【最不满意】轮胎噪音比较大，尤其是跑高速的时候或者是急加速的时候发动机的声音大，不过还好，轮胎的耐磨程度比较高，