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2017款 eRX5 50T 混动互联尊荣旗舰版

  • 4.50

    用户评分 (319人参与)

  • 14.6kWh/100km (14人提供)

    4.7L/100KM (41人提供)

    “---”为同级平均分

发表口碑
综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

全部

    高颜值,低油耗,互联网,整体上还是比较满意的

  • 大款是只猫 发表于2017-04-16
  • 2017款 eRX5 50T 混动互联尊荣旗舰版

    裸车购买价:22.99万 目前行驶:1100km 电耗:暂无 油耗:4.5L/100km
  • 【最满意】用电情况下很安静,加速快,红绿灯路口起步毫无压力。 既然主打互联网,那么各种电子设备确实挺多,语音控制能实现不少功能。 360全景功能很不错,对于倒车入库和行人自行车非常多的转弯路口来...

    【最不满意】发动车子起步时有点冲,需要适应,另外电池有电小,续航略差。 斑马智能程度还有很大优化空间,目前能实现的功能有限,语音识别也一般。 360全景摄像头清晰度不够。 避震上面就不跟轿车比了...

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    对新能源车的认识

  • 浑水摸鱼630 发表于2017-05-19
  • 2017款 eRX5 50T 混动互联尊荣旗舰版

    裸车购买价:22.98万 目前行驶:550km 电耗:暂无 油耗:5.8L/100km
  • 【最满意】外观和乘坐空间,本人身高1.83,体重超过100公斤,坐在驾驶位上和后排无任何压抑,就是座位小点,有点超出包裹范围,但想想自己超标也怪不了别人是吧,转向轻盈、精准,一般女孩驾驶都无任何...

    【最不满意】1,后备箱空间太小了,特别是那个挡板,变鸡肋了,放了大件,挡板没地方搁,我靠! 2,发动机舱里电动机到后面电池的电源线,不做固定和隐藏处理,简单地穿过发动机托架,用胶带一扎了事,要是...

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    智能绿色帅气的任性,erx5,属于我的第一辆车

  • 上海车友9485935 发表于2017-07-26
  • 2017款 eRX5 50T 混动互联尊荣旗舰版

    裸车购买价:22.99万 目前行驶:1184km 电耗:暂无 油耗:4.0L/100km
  • 【最满意】我的任性我做主。之家逛了很久,对比了多款车型,最终选择了erx5,从提车到现在,开了1000多公里,感觉下来最满意的地方就是省油,虽然纯电续航只有63公里(理论),但油和电相互配合的很...

    【最不满意】说到不满意,有几点我觉得上汽还得要对erx5进行改进的地方。 第一个就是座椅没有记忆功能,我和我老婆是最萌身高差,每次我(她)开过后,她(我)都要调节座椅,如果有记忆功能,就不必那么...

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    2017荣威rx5混动使用感受

  • 阿莫西林磺 发表于2023-03-07
  • 2017款 eRX5 50T 混动互联尊荣旗舰版

    裸车购买价:24.90万 目前行驶:110000km 电耗:16.0kwh/100km 油耗:6.0L/100km
  • 【最满意】多功能用途,不亏电时超省油,做工扎实,安全系数高!

    【最不满意】隔音效果稍差,大屏幕功能比较少不够智能!

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    外在动人,内在动心,魅力座驾就是eRX5

  • 荣威eRX5车主一枚 发表于2020-06-12
  • 2017款 eRX5 50T 混动互联尊荣旗舰版

    裸车购买价:20.50万 目前行驶:7000km 电耗:28.0kwh/100km 油耗:3.8L/100km
  • 【最满意】最满意的外在当属超级大气的外观设计,第一眼就被小提琴尾灯和如意大灯吸引了,融入中国元素,我喜欢。内在最满意的当属大屏导航了,相当实用。以前开过其他品牌的车,导航屏幕太小,人机也不亲和,...

    【最不满意】最不满意的应该就是隔音吧。其实平常道路60码内都还可以,高速上就有点吵了。不过20万的车基本也就这样,毕竟没有双层玻璃啥的。也开过其他品牌同价位suv,小e表现还算可以,中等水平。可...

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    我的忠实可靠小伙伴——大白

  • 大久哥 发表于2020-06-07
  • 2017款 eRX5 50T 混动互联尊荣旗舰版

    裸车购买价:19.50万 目前行驶:20843km 电耗:16.0kwh/100km 油耗:2.6L/100km
  • 【最满意】对大白最满意的一点就是勤俭持家,eRX5纯电行驶里程63km,每天市内行驶,单程不超过30km的情况下基本不需要消耗汽油,每天可以设置夜间充电,充满也就3到4块钱,市内驾车成本比公交还...

    【最不满意】个人感觉大白的悬架可能是为了偏向于舒适,做的比较软,在过起伏路面的时候可能比较容易颠起来,记忆犹新一次买菜颠碎了一半鸡蛋,不过那段路起伏确实很大,车速也比较高。

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    深夜尬聊一下我的荣威eRX5

  • 桂林车友6746685 发表于2020-06-06
  • 2017款 eRX5 50T 混动互联尊荣旗舰版

    裸车购买价:22.00万 目前行驶:865km 电耗:暂无 油耗:4.6L/100km
  • 【最满意】动力很棒,纯电模式下,起步时感觉不到有什么声音跟震动,车子就走起来了,跟汽油车的体验感差别挺大的,提速很快,就跟平时开电车的感觉一样的!车子的体验感很舒服,不管是从隔音上来说,还是座椅...

    【最不满意】性价比不怎么高,这款车,我个人觉得总体上偏贵了些,但是肯定有人会问我,我干嘛还要买,哈哈,当然还是有原因的,那就是他们店送终身的保养,还配了挺多东西,不然这个价格我肯定是不会买的,还...

  • 1380 1 更多内容

    纵享驾驶丝般顺滑,绿色互联沪牌加持

  • xiao世界不小 发表于2020-06-02
  • 2017款 eRX5 50T 混动互联尊荣旗舰版

    裸车购买价:22.99万 目前行驶:30000km 电耗:18.0kwh/100km 油耗:5.5L/100km
  • 【最满意】最满意的地方有三点:1.变速箱非常平顺,几乎毫无换挡顿挫感,纵享丝滑驾驶感受。2.代步车非常省油,上下班纯电里程60km完全够用了,周末远郊踏青出游用混动模式毫无里程焦虑;3.互联网大...

    【最不满意】底盘和悬架略硬,碰到减速带或者路面不平整的道路,车辆会晃动的比较厉害,也算是油耗低的负面作用帮吧。

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    真的了解它了,你会喜欢它的

  • 绿芯频道ECC 发表于2020-05-19
  • 2017款 eRX5 50T 混动互联尊荣旗舰版

    裸车购买价:22.90万 目前行驶:37453km 电耗:12.5kwh/100km 油耗:1.9L/100km
  • 【最满意】如果说最满意的话,那肯定是它是使用成本,和空间,外观,车辆实际上已经使用了两年有余,为什么现在才来分享用车体验,为的是严谨真实,因为我觉得只有在你真的了解一个事物的时候,你才能真正的去...

    【最不满意】整体满意,但是车辆的底盘质感有待提高,内饰豪华感的营造不行,翻毛皮座椅舒适但浅色内饰极其不耐脏,个人认为座椅可换成真皮或者假皮,把翻毛皮的材质用在四扇门内饰上效果更加。内饰设计过于简...

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    带着小5 离家出走

  • 侃东侃西 发表于2019-03-07
  • 2017款 eRX5 50T 混动互联尊荣旗舰版

    裸车购买价:22.60万 目前行驶:9378km 电耗:15.0kwh/100km 油耗:4.2L/100km
  • 【最满意】毫无疑问,买车第一看的就是它的颜值,就像找女朋友,长的超级丑,看着就没有眼缘的谁会要呢,所以说荣威eRX5的外观没得说,非常的帅气。大灯很漂亮。设计上非常的有诚意。作为一款家用车上下班...

    【最不满意】虽然这款车子是国产的,但是我觉的完全不输于合资车,反而在配置方面还要略胜一筹,暂时还没有发现不满意的地方。

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    小蓝改装历程

  • 马先森__ 发表于2019-02-19
  • 2017款 eRX5 50T 混动互联尊荣旗舰版

    裸车购买价:23.00万 目前行驶:8500km 电耗:15.0kwh/100km 油耗:8.0L/100km
  • 【最满意】颜值高啊.蓝色才是最帅的不接受反驳.特别是蓝黑搭配无敌了.

    【最不满意】就是风噪路噪挺大的.过了60就很响了.特别是高速我喜欢跑120的话嗡嗡响.起码要开个音乐来缓解一下.

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    能源车放心好用!

  • 黑河车友7554113 发表于2019-01-11
  • 2017款 eRX5 50T 混动互联尊荣旗舰版

    裸车购买价:22.00万 目前行驶:7000km 电耗:9.0kwh/100km 油耗:6.0L/100km
  • 【最满意】配置非常全面,首先座椅是电动调节的,这对体型偏胖的我是个方便。360全景影像即高级又靠谱,斑马系统安全方便相伴,最可观的就是油耗买车嘛总想多省一点油。启动时几乎没有声音,百公里油耗平均...

    【最不满意】纯电续航里程太少。价格的定位也是很多客户接受不了,但反想想怎么说也送了个牌子,可以理解!多了很多鸡肋的配置。邮箱偏小了一点,如果外出长时间不充电的话需要频繁的加油。

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    曲折用车记,还没有上牌。 就经历过涉水...

  • 爱惜20 发表于2019-01-02
  • 2017款 eRX5 50T 混动互联尊荣旗舰版

    裸车购买价:21.80万 目前行驶:10000km 电耗:18.0kwh/100km 油耗:6.0L/100km
  • 【最满意】外形 比某迪好看,动力也还可以。城市驾驶。起步基本上是第一个。这套电控系统很优秀。还是比较满意,特别是在没有电的情况下。与满电的情况下差距不是很大。这一点是要比很多混动的品牌都要做的好...

    【最不满意】关于这套斑马系统还是吐槽。一些简单的音量加减空调开关。还是应该设置物理按键或者旋钮,这样操作比较简单。有时候语音识别相当低。弄不好半天没有反应,搞得很尴尬。还有就是设置车辆的时候。触...

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    荣威ERX5新能源1.6W公里作业

  • WX有范儿 发表于2018-11-29
  • 2017款 eRX5 50T 混动互联尊荣旗舰版

    裸车购买价:22.09万 目前行驶:16000km 电耗:30.0kwh/100km 油耗:5.0L/100km
  • 【最满意】提车马上一年了,这11个多月开了16000公里,一直想着写一篇文章,但总有这样那样的原因,还是太懒了,想到这周明年的保险都买了,我先开个头,今天11/28看看啥时候能写完,哈哈。主要也...

    【最不满意】车窗异响,前排两窗都有异响,速度在70-80.车胎不是防爆胎,销售可能自己也不懂,我上次漏气了开去补胎,维修小哥告诉我们,这不是防爆胎,就是真空胎,没气了如果开得时间长要报废的,还好...

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    【给自己发一颗糖果】 荣威eRX5提车

  • llama1126 发表于2018-05-31
  • 2017款 eRX5 50T 混动互联尊荣旗舰版

    裸车购买价:22.00万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无
  • 【最满意】整车外观内饰都令人满意,驾驶上,怠速声小,发动机声音柔和,整车隔音相当不错。空间较好。中控系统搭载阿里出品的斑马智行,导航规划路线方便基本没有差错。喜欢电动折耳这个功能。

    【最不满意】还未发现不足。

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    二保前的最详细口碑记录

  • 我爱世界杯 发表于2018-01-29
  • 2017款 eRX5 50T 混动互联尊荣旗舰版

    裸车购买价:22.99万 目前行驶:14100km 电耗:暂无 油耗:2.6L/100km
  • 【最满意】自带斑马智行系统,超级好用,可以说是目前最好用的车载互联系统。

    【最不满意】后备箱空间实在令人捉急,一个29寸箱子塞进去就彻底满了。

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    三年沪牌不中后的惊艳之选

  • wwdu1989 发表于2017-10-30
  • 2017款 eRX5 50T 混动互联尊荣旗舰版

    裸车购买价:22.29万 目前行驶:300km 电耗:暂无 油耗:7.8L/100km
  • 【最满意】空间大!家人、朋友、同事在坐进后排的一刹那一定会说,这车后排空间好大!老丈人坐一次夸一次。 斑马智行逼格高,用起来也比其他车的语音系统方便,识别率较高。 超大天窗,偶尔在停车场坐后排感...

    【最不满意】没有原厂标配的行车记录仪,有点浪费了车子这么多摄像头。作为处女座很讨厌拖根线在点烟器上的,但是现在没办法,只能自己加装了。准备试一试盯盯拍。 还有一个是我同事发现的,这车的发动机盖竟...

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    绿色出行,e动生活,e生所爱!

  • 天津车友7882378 发表于2017-10-23
  • 2017款 eRX5 50T 混动互联尊荣旗舰版

    裸车购买价:22.59万 目前行驶:4576km 电耗:暂无 油耗:1.5L/100km
  • 【最满意】要说最满意的呢?其实还是有很多的,我也不是专业的,只能把我满意的写出来。1、当然是不限行不限号啦??,上下班再也不怕限行了,西湖景区随便开哈哈! 提车当天就带着领导去西湖看风景去了,结...

    【最不满意】后备箱有点小,而且没有备胎!没有备胎!没有备胎!虽然说有快速补胎液,但是没有备胎真的是不放心,特别是出去自驾游的时候。

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    颜控的选择

  • 路过蜻蜓sh 发表于2017-10-16
  • 2017款 eRX5 50T 混动互联尊荣旗舰版

    裸车购买价:21.99万 目前行驶:1000km 电耗:暂无 油耗:2.0L/100km
  • 【最满意】科技感,乘员空间。

    【最不满意】后备箱空间小,悬挂太硬。

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    不限行不限号,超高回头率的eRX5

  • 杭州车友2930659 发表于2017-10-12
  • 2017款 eRX5 50T 混动互联尊荣旗舰版

    裸车购买价:22.39万 目前行驶:100km 电耗:暂无 油耗:5.1L/100km
  • 【最满意】外观很帅气,车子开出去回头率很高,我特地选顶配版是看中了有360度全景影像功能,对于我老婆是个新手司机来说这个功能对她非常的实用,在侧方停车,倒车入库,起步转弯的时候就再也没下过车看车...

    【最不满意】从提车到现在使用下来没发现什么不太满意的地方,如果车有自动泊车系统就更好啦。

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