2018款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T
4.52 分
用户评分 (13人参与)
26.0kWh/100km (5人提供)
10.9L/100KM (7人提供)
“---”为同级平均分
全部
帕美系列中最具性价比的车型
【最满意】4E的动力很足，特别市区低速的时候，一脚油门有很强的推背感。E-hold模式油耗也很低，甚至比家里的老S80都低很多。作为一款2.4吨的车，开起来非常灵活。
【最不满意】低速的顿挫感很强（纯电行驶没有顿挫），另外刹车踩着不怎么舒服，可能因为能量回收的关系，刹车力度不线性。
低调与狂野并存
【最满意】帅气，高速油耗超低！市区低调内敛回头率高！
【最不满意】最不满意就是修理费太高????
给你丰富驾驶体验的一台车
【最满意】颜值满分…电动顺畅…操作蛮好…动力不错…舒适一般
【最不满意】5000公里了…目前没有太多吐槽的地方，都是些老问题，低速顿挫和储物空间少，还有系统经常BUG
整体很不错
【最满意】1.外观内饰好看，实车比相片有质感。 2.开起来动力很强劲，慢下来的时候纯电悠闲的走，想要动力s模式可以爽一把。尤其是电力加持低扭相当足，甚至5档缓缓踩油门都很有劲的推着你走，感觉相当...
【最不满意】1.没有一个普通的以发动机为主的模式，e-hold一松油门发动机就关闭了，再踩又启动。感觉有点伤车啊。 2.混动车重了些，尤其低速掉头就能感觉出车重2.2吨，比a8、x5 还重。
用车1个月感受
【最满意】舒适性和豪华性已经达到要求。动力方面还过的去，提车后去试驾了911，感受上还是存在差距的。目前没有工作也没找女朋友可能选择911更合适。优点是实用性比911好一些，偶尔带一下爷爷奶奶9...
【最不满意】1.每次刚启动空调大功率工作的时候方向盘会剧烈振动，车停下来又会停止，驾驶体验略有影响 2.刚拿到驾照2个多月，试驾的时候觉得各方面都合适，去过各种地方后感觉车还是长了一点，停车和通...
D级混动车里最好玩的一款了
【最满意】综合动力足，标准配置高，基本满足对用车场景的各种需求。市面常见的D级车里也没有哪款比它更好玩了。
【最不满意】保时捷18年到现在都不给帕梅换装PCM5.0，依旧是PCM4.1，没有无线Carplay，响应速度略卡顿，驾驶辅助功能也没有卡宴和macan全，其他还行。
曾经考虑过五菱，也想过宝沃，但最终还是选择了破鞋！
【最满意】所谓始于颜值！这代帕拉梅拉可谓是颜值爆表，让我有兴趣进一步在汽车之家深入了解这个品牌，这款车型。最终线下直接去了破鞋4s店试驾后，直接下定。
【最不满意】车重，车宽，底盘偏矮，坐姿偏低，等待时间太长，遇上国五改国六，时间长达一年！
18款帕拉梅拉油电混
【最满意】动力十足（弹射起飞 飞一般的感觉） 。中控显示屏（科技感十足 功能挺多的 什么都能在显示屏上调节）一开始不好上手 熟悉了还好。外观很帅 回头率很高（turbo轮毂是重中之重）。绿牌（号...
【最不满意】要是没有充电位 挺费油的 可能是新车的原因 200km了 20个油左右下不来（车一直没冲电 本人没有充电的位置）不过可以用油给发电机充电 不用担心车会没电。苹果系统连接蓝牙后 微信的...
有电猛如虎，无电二百五
【最满意】省油，提速快，马力大，配置高
【最不满意】电机新车时到车有顿挫，几天后消失
就还行吧
【最满意】车子外观还挺好看的，比较年轻，仪表盘非常的好看，算是最喜欢了，再就是从中间后视镜看后排座椅非常的好看。主要喜欢外观，其次是动力和驾驶体验。开过几次200+，车子感觉很稳，贴地飞行哈哈
【最不满意】不满意的地方有挺多的。没有选自适应巡航，没选后轮转向等等。另外车子的视野非常的差，前后左右看的都不清楚。方向盘握感挺奇怪的，属于那种比较扁平的感觉，习惯了之后还是蛮好的。后排座椅的空...
给自己的大礼物
【最满意】提速还是可以的，毕竟现在的道路也开不快，混动也比基础款01快1秒，操控也还可以，毕竟这么大车不能指望太高，颜值和内饰是4门车这个价位区间无敌了
【最不满意】停车不方便，比普通车宽，再非要说不满意的话内饰容易留指纹
性价比最高的轿跑
【最满意】外观看起来更运动 车身的线条优美 特别是尾部 内饰科技感很强 所有操作基本上都可以在触摸屏上完成 性价比高 动力强 最主要的是混动 在堵车的时候可以用电 很舒服
【最不满意】座椅比较硬 开一个半小时就会累了 偶尔刹车的时候有顿挫感 只能座4人
还不错的小帕
【最满意】都不错吧，各方面，外观，动力，内饰，做的都不错！
【最不满意】朋友的车遇到过无缘无故屏幕会黑屏.死机。 非要说的话我觉得就是纯电模式续航能力在强点就好了！
限时购：0.00万
帕美系列中最具性价比的车型
2018款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T
裸车购买价：138.00万 目前行驶：10000km 电耗：27.0kwh/100km 油耗：12.8L/100km低调与狂野并存
2018款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T
裸车购买价：140.46万 目前行驶：16000km 电耗：40.0kwh/100km 油耗：5.8L/100km给你丰富驾驶体验的一台车
2018款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T
裸车购买价：150.00万 目前行驶：5100km 电耗：28.0kwh/100km 油耗：12.3L/100km整体很不错
2018款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T
裸车购买价：138.00万 目前行驶：1000km 电耗：30.0kwh/100km 油耗：6.0L/100km用车1个月感受
2018款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T
裸车购买价：135.00万 目前行驶：1500km 电耗：暂无 油耗：暂无D级混动车里最好玩的一款了
2018款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T
裸车购买价：150.00万 目前行驶：700km 电耗：25.0kwh/100km 油耗：8.0L/100km曾经考虑过五菱，也想过宝沃，但最终还是选择了破鞋！
2018款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T
裸车购买价：136.80万 目前行驶：3000km 电耗：暂无 油耗：10.0L/100km18款帕拉梅拉油电混
2018款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T
裸车购买价：132.00万 目前行驶：500km 电耗：13.0kwh/100km 油耗：20.0L/100km有电猛如虎，无电二百五
2018款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T
裸车购买价：150.00万 目前行驶：暂无 电耗：24.0kwh/100km 油耗：7.0L/100km就还行吧
2018款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T
裸车购买价：133.00万 目前行驶：12000km 电耗：暂无 油耗：16.0L/100km给自己的大礼物
2018款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T
裸车购买价：148.00万 目前行驶：3000km 电耗：暂无 油耗：10.0L/100km性价比最高的轿跑
2018款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T
裸车购买价：130.00万 目前行驶：1800km 电耗：暂无 油耗：13.0L/100km还不错的小帕
2018款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T
裸车购买价：138.00万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无