途锐十五周年定制版：动力足，操控强，性价比高！

【最满意】最满意的是性价比高，也就是能够满足我的需要：上下班、自驾游、购物等需求，上得厅堂、下得田野，而价位又在我的预算之内。

【最不满意】这个版本减配了座椅通风，在广东这么热的地方太郁闷了！

行驶沉稳，过弯犀利，空间较大，底盘扎实。三种模式区别明显。

【最满意】一、动力强劲。3.0T机械增压，动力储备足，2000转以下，线性加速，2500转以上，力量暴增，属于暴力的温柔；二、驾驶模式特点很突出。舒适模式：油门响应一般，悬挂很软，很舒适，过滤路...

【最不满意】一、自动启停不好用，不是人云亦云，是真不好用，重庆路况拥堵堪比北上广，加上自动启停逻辑复杂，干脆上车就关掉。二、滑行模式开启后，升降档轻微顿挫。三、爱信8速升档转速偏高，基本都在20...

2019年买2017款的老途

【最满意】动力没得说，只要给油，不管是爬坡，还是高速，还是超车，绝对信心十足。操控非常精准。

【最不满意】拓野版居然连电尾门都给减了，这个好像不太合乎这个价位车的常理。

圆梦了，不啰嗦，开起来又爽又给力！

【最满意】这车速度给力，性能强势，外观上非常的霸气有个性，而且充满了力量感，用这车开起来才是真的帅气张扬的，软件硬件都很合理的，在这个档位上车型很给力，霸气有型的一款车，车子外观是大气上档次，内...

【最不满意】不知道你们有没有感觉，这车低速起步的时候有噪音，虽然不是很明显，感觉也是从这个发动机发出来的，应该是这性能上的小毛病吧，路感很清楚，我比较喜欢开快车所以有感觉，其他还可以吧，没有太多...

途锐，明智之选

【最满意】高速平稳驾驶很省油，驾驶感受很好。3.0的发动机动力强劲。托森差速锁很强，对脱困很有帮助。空气悬挂很舒服，能调节软硬和高度。4驱系统对于雨雪天很有帮助座椅加热是北方车友的福音，座椅通风...

【最不满意】低速的噪音，从发动机传来！应该是机械增压齿轮的声音韩泰的轮胎，太低端而且胎噪大，路感不好备胎是折叠的，很薄，公路上可以将就下，其他路段怎么用，很别扭。发动机启停太敏感，倒个车还熄火了...

性价比之王，没有之一！

【最满意】动力，操控，舒适性，越野性，价钱！

【最不满意】如果非说不满意的话，自启停和自动手刹

外观低调的实用派，大锐用车体验。

【最满意】低调稳重的外观是大众一贯秉持的作风，也是对这个品牌深深喜欢的地方。途锐绝对是典型之一，外观看上去不会特别惊艳，但是用起来就会感觉特别舒心。很多细节之处都非常用心，处理非常到位。动力澎湃...

【最不满意】买的还不算最低配，但是有些配置真应该带的，比如说倒车影像，全景摄像头这些，舒适性配置可以少一点，但是这些最基本的配置还是要配备的。这些毕竟和行车安全还是有一些关系的，毕竟也是这么贵的...

外观和性能相比，性能还是更吸引我，拓野还是划算的

【最满意】说起这个车子我特别的满意的是它的空间非常的好，这款车在空间特别的大，里面真的特别的宽敞，就是因为这种宽敞，所以车子里面坐起来才可以那么的舒服，开车的时候一点都不会感觉到约束，储物的能力...

【最不满意】这个车子其他的都挺好的，就是有一点我感觉比较难以接受，这个车子它的油耗太高了，完全就是一款高油耗的车子，之前就看了一下，行车电脑显示长时间综合油耗13.7L/百公里，这个油耗水平已经...

经典不精致，但是一如既往的喜欢大众的稳定

【最满意】这款车整体的设计和配置都非常到位，非常符合我内心的需求。感觉对于他的很多方面都是特别满意的。要想从这款车中找出一个最优秀的部分，我个人感觉应该是他的动力吧，毕竟作为一个特别喜欢玩车的人...

【最不满意】毫不客气的说，这款车在这个价位也可以算得上是比较好的豪车了，所以它的很多配置都可以算得上是所有车型中比较靠前的，对于这款车的很多配置我也是都非常满意，基本上找不到什么我不满意的地方。...

一直就被这有实力的低调所吸引，也算是一种情怀吧

【最满意】空间是我对这个车子最满意的一点了，它的空间真的是特别的大，尤其是这个车子它的乘坐空间，真的是不要太宽敞了，它的座椅真的是特别的大，然后整个车子就是里面超级空旷，我感觉就是空气的流通都变...

【最不满意】真正这个车子最让我不满意的一点就是它的油耗了，虽然车子它的动力特别的强劲，但是油耗真的是高到了一个我不能够接受的地步了，这个车子就真的是我也不知道为什么这么的烧油，我目前就只是在市区...

途锐的样子很低调，这也正是我想要的。

【最满意】低调，是我做人的一贯风格，买车也是一样，肯定有不少人会把途锐当成途观来看，那我真的要谢谢这些人，因为这样我的目的就达到了。虽然样子差不多（在一些人的眼里），但是车尾的V6还是能说明途锐...

【最不满意】动力偏肉，在大多数情况下还是用D档来开，所以我经常遇到的情况就是开着V6的车慢慢的在路上晃着，当然了我也比较享受这段时间，毕竟可以好好的休息一下，但是动力肉就是肉，该不满还是不满。

实力不需张扬，我喜欢大众这种一贯的风格

【最满意】这款车真的不愧对他这个价位，它的舒适性是让我非常满意的。这款车的可变悬架系统真的是对舒适性的影响非常的大，它能够适应各种路况，根据根据各种情况作出调整，能够让车子内普始终保持特别高的舒...

【最不满意】这款车在这个价位有这些配置，真的可以算得上是一款非常完美的车型，简直要无可挑剔。当然世间的任何的事物都不可能是完美的，都做的不足的一方面，而对于这款车，我就希望它的方向盘能够进行加热...

稳重带点跳跃的外形设计，不俗的马力。德系独有的魅力。

【最满意】没有最满意，因为这架车我看中的就是他平均的能力。外观，马力，内饰，科技感。真要选一下，动力吧，挺6的，3.0t够猛。

【最不满意】没有那个360倒车，要自己装，女朋友看她自己也说难判断，这个应该装的。毕竟这个级别suv，有点那个了。为此女友说我好几次了，我还行。

只有自己开才知道途锐的魅力，低调霸气简单。

【最满意】最满意的肯定是空气悬架，底盘可以增高降低，最近都在走工地，不害怕被磕了，提速很快挺好的。

【最不满意】轮胎是韩泰的感觉控制噪音一般般，方向盘比我之前开的皇冠稍微重了一点，内饰方面感觉一般，其实大众有时候太简单了，算传统还是算保守呢？实在不好说，其它还没感觉出什么，等开时间在久一点才好说。

低调奢华有内涵

【最满意】最满意的一点当然是途锐的低调，而且他还不失他的高贵，3.0升V6机械增压发动机，一个越野车百公里竟然达到7秒，当然，车都买了就别怕费油，油门反应很灵敏，只要舍得给油，秒秒钟给你推背感。...

【最不满意】最不满意的就是我买不起行政版，因为全景摄像头对于这块头的车来说很实用，应该标配。

稳重而不失力量感！（文末附上提车时拍的照片）

【最满意】一开始是被外观吸引，毕竟只是在网站上看车，有些东西还是要亲自到店才能感受到。结果到店一看越看越喜欢，外观、 性能、整车舒适度，没有最满意 ，感觉都蛮好的。

【最不满意】除了“自动启停装置” 这个问题好像几乎所有车主都会有这种感觉，塞车时速度降下来，突然就给停住了，真心感觉这个功能还是不要的好。

感受大众用心造出来的经典中大型SUV途锐 低调奢华的全能型选

【最满意】据了解途锐途锐是基于大众集团PL52生产平台，该平台也用于奥迪Q7、宾利添越和保时捷卡宴的生产。途锐动力突出3.0T V6发动机 只要你舍得给油 动力随叫随到，并且加速的很平顺，虽然没...

【最不满意】大众车被人诟病的通过就是内饰比较简单 没有什么炫酷的科技感和人车交互体验，我是一个大众控，所以对于内饰槽点倒是没有那么明显；比较不是适应的就是在城市道路行驶中智能启停的运用，完全就是...

60万级别SUV性价比之王！

【最满意】途锐算是中大型SUV车型里的老字号了，本身身边有朋友开途锐车，觉得车子的口碑比较不错，推荐过来买途锐了，朋友是12年买的，但是新款的3.0TSI刚刚上市，价格比较不接地气，朋友买的带底...

【最不满意】６０多万的车不带导航和影像！第一次看车时候，媳妇表示特别不能理解，说六十多万的车居然不带导航和倒车影像（大众真心比较抠），说这么大的车，如果没有到车影响自己都不会倒车入库了，虽然后期...

这车的刹车很好用

【最满意】对比我之前的13款进口大切洛基3.6精英版的刹车灵敏和超控好一点，在运动模式下动力好一些。

【最不满意】1.就是转向助力泵的噪音让人受不了，就是怠速至1500转时噪音特别大，2.在较差路面上行驶有噪音----吱吱---吱吱的，音响声音大了同样有吱吱的噪音，3.二排中间扶手太高了，手放上...

外形大气，内里精致，动力充足。

【最满意】霸气的外观不必说了，前脸整个带着一种沉稳的魅力 。动力非常充足，城市里开或者是越野都非常够用。车开起来非常稳，乘坐也比较舒适。

【最不满意】没有配置电动尾门，我还好，但是老婆就有点吃力了，这个级别的车应该配置到电动尾门这种配置，毕竟能极大的便利用车体验。