始于颜值，忠于油耗，陷于驾驶

【最满意】操控、油耗

【最不满意】胎噪

综合各个方面，前后久经思考，阿特兹，舍我其谁！

【最满意】外管新颖，性能优越，操控舒适，性价比高，不用于以往第一代马自达6和第二代马自达睿翼，继往开来，开拓创新，独有风范。

【最不满意】1.车漆有点薄，低矮灌木丛的枝头，轻易能划伤油漆，造成难看的划痕，有点不忍心。 2.开车时，车速高的时候，胎噪比较大，隔音效果不怎么好。 3.在开石子路的时候，小石子溅起来敲打地盘和...

外骚里嫩，回头率很高。

【最满意】最满意的就属油耗跟操控性了，好不夸张的说人车合一真的没什么问题除非你喝酒了，哈哈??，还有就是骚包的外表，去到哪里都会引来瞩目，第一次开回小区的时候几个保安还在议论着这是什么车，争的不...

【最不满意】最不满意的就是冷启动的时候声音真的很大，但是我知道这是高压缩比的通病只能爱屋及乌吧，车内偶尔会出现异响，但不严重，也懒得去弄它，副驾驶座椅手动调节差评。

长久的感动，阿特兹有你更精彩

【最满意】最满意小兹的外貌，那是一个漂亮，不愧是魂动设计，很有回头率，还有发动机，变速箱，底盘，这三大件都很满意，开着心里有底，靠谱，看着大街上停着的阿特兹总会多看几眼，然后心里说，哈哈，我也有一辆！

【最不满意】没有什么不满意的，吐槽的地方，跟大多数车友一样，就是做工，噪音，还有车漆划一下真的很心疼，因为太不好整了，划的小，不值得去补，如果自己处理，魂动红的车漆不好找，补上也有色差，车很美，...

马自达阿特兹2年半3万公里用车体验

【最满意】考虑新买车的时候首选其实是阿特兹wagon，但是等了一年没上，就买了现在的三厢，最满意的还要算是外观了。驾驶体验的话，因为之前开的是马自达3，所以一如既往的OK。之所以选择3万公里再写...

【最不满意】最不满意的，我想想应该被阉割的启停系统，没有装配的i-eloop的中配版，对电瓶压力太大，电瓶状态下降，容易出现启停工作不正常。

漂亮的外观，中庸的内饰，够用的动力，完毕

【最满意】外观很漂亮这就不用我说了 我更喜欢屁股 因为前脸和昂克赛拉真的太像了 很多朋友都问我 你买了台昂克赛拉吗？ 我最满意的除了外观就是后备箱真的很大，放2个36寸的箱子后还可以放个24寸...

【最不满意】发动机噪音真的很大，还有右后小窗玻璃上有明显的划痕，也是过了几天去贴膜的时候才发现的 这事回去找4s 知道是肯定是说不清的 忍了 反正我也不怎么看那块 杯座内里也有瑕疵 A柱边上的...

外形时尚动感，动力强劲油耗低！

【最满意】动力跟油耗是我最满意的，动力随叫随到！

【最不满意】隔音稍微差了点，胎噪明显！

外形美轮美奂，动力优越，操控一流，值得推荐

【最满意】外观，外观，外观！这是人生第一台车，完全就是被像猎豹一样的外观吸引的好伐！

【最不满意】汽车倒车雷达方面做得不是特别好，前倒车雷达没有自动开启，像我这种开车新手经常没留意划掉车漆，心疼死了！

寻找驾驶最根本的乐趣，车是不错，都怪自己瞎折腾。

【最满意】最满意的不止一点，外形惊艳，油耗可喜，操控灵活，动力随叫随到，地板油ZOOM~ZOOM非常带感。

【最不满意】最不满意的这点对我来说非常致命，这车不该有的小声音实在是太多，四分之三油量邮箱异响，小石子，泥点子帅在车身上哐哐响，刹车尖锐异响，提车的时候正好冬天，过个坑什么的整个内饰共振异响，本...

兹由兹在，拉风神器，进口机芯，性价比高，值得拥有她----阿特兹

【最满意】漂亮的外观，魂動红的骚动，已然让我37岁的老男人的心悸动不已，经常有围观询问者，满足一定的虚荣心。纯进口的发动机和变速箱让想要的动力源源不断，加速时低吼的声浪，沉稳而不散乱，运动加时尚...

【最不满意】那就是噪音了，在稍微粗糙一点的柏油路上，有种飞机落地后的感觉，希望是因为韩泰的轮胎太硬的原因吧，而且无胎压监测。同时如同蜡烛般的昏暗近光灯与近20万的中级车不相匹配。

驾驶感目前开过的车中最满意，2.0动力充足，变速箱超级聪明

【最满意】外观我给满分，买的混蛋红相当骚气，魂动设计在阿特兹身上展现的淋漓尽致。

【最不满意】内部接线没有用绒布包裹，和顶棚内饰板接触产生异响。内部储物空间较少。

外观无可挑剔，内饰档次较低，操作无懈可击，手刹因人而异。

【最满意】1.同级别无可匹敌的外观，同级别同价位操控也是上游水准。2.创驰蓝天的技术保证极低的油耗和较强的动力，和上一代老马自达六，看不出一丝一毫的联系，车身的线条在阳光直照的时候十分的优美，看...

【最不满意】1.新车的车内内饰味道实在是太大了，只要才车里座大概20分钟左右就会感觉头痛、头晕、恶心、想吐像晕船一样。2.还有一点就是基本每一个阿特兹车主都会吐槽的阿特兹的内饰、内饰、内饰重要的...

一句话买这车大部分人都是冲着外观去的，我也不例外，确实漂亮！

【最满意】 骚气的外观，流线型的车身

【最不满意】 也可能是运动型车身设计的缘故吧，总之稍倾斜一些的仪表盘总是看着别扭些！

灵动的红色闪电，你，值得拥有

【最满意】魂动设计的外观绝对摄人心魄，精准的操控也是有口皆碑

【最不满意】内饰氛围让人稍感压抑

设计非常超前，外观相当霸气，线条非常硬朗，配置相当齐全。

【最满意】设计非常超前，运动感极强，张开的血盆大口，进气量相当充足，外观相当霸气，有着跑车的风格，档次足够，不次于那些三十万，甚至五十万的中高级车，线条非常硬朗，配置相当齐全，当今主流的各种配置...

【最不满意】车子有点轻，这个价位的都应该进入中级车了，但自重还不够，跑高速路时速度过快，车身不稳定，进入弯道时还要提前减速，要不车内的人屁股就会离开座位了；车漆也太薄了，不经意的动作就会给车子带...

小兹是我想要的车，兼顾我要的运动性以及家庭对空间的需求

【最满意】1.非常漂亮的外观和线条。2.马自达一直引以为傲的操控性，转向精准，指哪打哪。3.非常满意的油耗。作为马自达全新一代旗舰车型，小兹的最大亮点之一就是应用了马自达创驰蓝天技术，燃油经济性...

【最不满意】内饰的做工。大家都在吐槽内饰，不是说内饰缺乏科技感就是说内饰不好看。与小兹这么漂亮的外观相比内饰确实让人有落差。但我想说的是14、15款小兹的内饰好歹也是拿过沃德最佳内饰奖的，跟国外...

15款阿特兹2.0豪华 近5年的使用感受

【最满意】外型 车身颜色 内饰耐看 按键上手快没难度 驾驶起来变速箱聪明发变匹配完美（偶尔也会有顿挫但本人不在乎）熟悉车子性能后可以更好的控制车身的动态 路感反馈很到位驾驶起来有信心 有两次过弯...

【最不满意】很遗憾旅行版不引进 被超车不用看后视镜 听声音就知道 傍边有车来了 原厂的韩泰17寸轮胎抓地力十分一般极限很低 但也有优点抗磨损 感觉马自达发动机调校的还是偏保守了是为了照顾油耗吗

仔细总结下使用三年的用车感受：操控深得我心

【最满意】操控精准，转向力度、手感极其合适，底盘十分扎实，给人很强的信心。买车的时候还是新手，但是上手一点不觉得生疏，转向指哪打哪，第一次就有人马合一的感觉。马自达的底盘和操控真不是吹的。

【最不满意】后排空间不足，没有B级车该有的水平。无论是腿部空间还是头部空间都不够用，这还是在家里人身高偏低，体型偏瘦的情况下。不过考虑到外观溜背造型以及后排使用频率不高，还是可以忍的，呵呵。

我情人般的阿特兹

【最满意】外观，还用说？对于颜值爆表的阿特兹来说当然拉风啦~ 正常人都会回头看一眼的。车头很长，像一只急速奔跑的猎豹。我真的特别喜欢前45度角的样子，感觉很车头长，车尾短，很动感。中控设计也很好...

【最不满意】如果一定非要让我说对阿特兹最不满意的地方，可能就是阿特兹的噪音问题，跑高速的时候，静音不开任何娱乐媒体设备的时候，能很清楚的听到胎噪的声音和发动机的声音，有次女朋友坐我车一直吐槽声音...

只因为在人群中多看你一眼！

【最满意】外观设计，辨识度很高，很有活力，比起上一代中庸的睿翼还说改变了很多！油耗是我最满意的地方，可以和任何一辆汽油车比，随便啦！没问题啦！配置也很满意，自动雨刷很方便，开车不会分心，新手懒人...

【最不满意】隔音不好，胎噪太大！高速不听歌你都受不了，嗡嗡作响，这个问题很难解决么！头部空间太小，我不是很高180但我觉得头部空间太小了！地板与座椅还有很大距离，为什么不改善一些！难道日本车都矮...