2014款 XT 1.6T 自动时尚运动版
4.21 分
用户评分 (47人参与)
10.2L/100KM
平均耗油量(11人提供)
“---”为同级平均分
全部
同级别无出其右
【最满意】买车前就很重视动力，家里的车2.0L排量1.6吨车重，我吃够了超车无力的苦。新车选择动力一定不能弱，关注了很多类似高尔夫、福克斯、克鲁兹、思域、骐达、308S之类的小钢炮，但0-100...
【最不满意】1、变速箱是短板，接触这车的都知道，2、3档刹车后给油偶尔会发冲，车主可以通过熟悉磨合与车的交流减少顿挫的发生，但别人开的第一感觉就是这车冲，给人印象很差。没办法。 2、别克是搞什么...
外观漂亮，动力强劲，操控精准，乘坐舒适，我和老婆都挺满意的。
【最满意】操控好，动力足，外观漂亮。
【最不满意】副驾座椅不能上下调节。
【最满意】不用说，肯定是外观了。圆润丰满的体型外加17寸五幅轮毂，回头率相当高。强劲的动力，以及良好的操控，随时都有猛踩油门拉高转速的冲动。
【最不满意】油耗稍高，1.6的小车百公里11个油，可能与我开车方式有关，不过别克的车费油是人尽皆知的。目前尚可接受。
外观时尚，动力良好
【最满意】跑高速很稳，180无压力，轮胎规格比同价位的高，四平八稳
【最不满意】变速箱换挡速度有些慢，车内中控位置有些许异响
应该是一分钱一分货、物有所值
【最满意】动力，虽说通用变速箱确实有些思考人生，该升不升、没事就降档、但是1.6T的动力高速提速，绝对给力
【最不满意】变速箱不够平顺、刚起步的时候发动机噪音偏大。
动力充沛，操控精准
【最满意】动力输出充沛，加速线性，外观时尚，性价比高。
【最不满意】加速过程中会出现一过性的顿挫感，且急加速时发动机噪音及抖动比较明显。整车隔音降噪做得不是很好，但在同级别车系里头还算是可以的了，悬架偏硬朗，过
轻便，操控性好，简洁大方，自己的妞儿，自己爱惜
【最满意】方向盘特好使，新手，指哪打哪，油门和刹车也很轻便，当时看车的时候试驾了几款车，这一款车是一上车驾驶的感觉最好了。
【最不满意】后备箱略小，中控放置水杯的两个地方有点阻碍制动系统的操作，扶手基本于我没用，副驾驶使用正合适。
特点鲜明对得起这个级别的价格，一开上这车就想运动挑战极限
【最满意】1外观时尚，多年来并未落伍，2动力十足，3电控转向操控精准，3悬挂调校较好，既有一定的舒适有有一定的路感，总体偏向运动，4高速行驶稳定性甩日韩车一大截。
【最不满意】1变速箱逻辑不够合理，平顺性不好，比起德系的6速自动档确实有差距，2座椅不能电动调节影响行车安全，3没有定速巡航影响长途舒适性，3没有日行和透镜灯组影响夜间行车安全。
2年前的目标，今天实现了
【最满意】应该就是动力了。1.6T的涡轮增压，很爽，30万内的自吸都不怕。
【最不满意】固特异的胎燥有点大，变速箱顿挫有点
动力强劲，座椅够时尚，车内静音效果较好，外观动感，性价比高！
【最满意】1.6T动力强劲，座椅内饰改成太妃棕后较美观，高端大气上档次
【最不满意】通用6AT变速箱换挡不够平顺，虽然是改进后的第二代6AT,但换挡还是有顿挫的感觉
【最满意】“小钢炮”让我深深的被这个词吸引住，敷有强劲的动力，运动十足的流线，非一般的大脚（17寸）如女人一般性感的PP。
【最不满意】有三点，第一：火花塞（别克车型就这样到了2W多公里火花塞是必坏的，因为家里还有一辆大狼）。第二：点火线圈（同火花塞一个模样不过可以通过索赔在2W多公里换掉免费的）。第三：变速箱（开过...
第一部车，意见可能浅薄
【最满意】外观，喜欢两厢的样子，动感
【最不满意】门板上的储物空间有些局促，中央扶手太小了一些
动力不错，变速差点意思。舒适度还不错，操控性能不错。
【最满意】 整体不错都很满意
【最不满意】 变速箱有点脑袋进水最少延迟2秒才送出动力
符合预期购车目标，家用足矣，对动力和操控还是比较有信心的
【最满意】外观很符合自己的口味，本人就是比较喜欢两厢车，对三厢车不感冒，蓝色比较亮
【最不满意】油耗偏高，可能与我驾驶方式有关，目前油耗为11.5
动力很猛，做工精致，外形漂亮的小钢炮，除了油耗高。。。
【最满意】内饰，动力
【最不满意】油耗
这车买了不后悔
【最满意】这车我满意的地方 家庭用够了 不管是空间 动力 外观 我们都很满意 虽然性价比不高。但是真心买来开了一段时间这车我还真没找到不满意的地方
【最不满意】这车唯一不好的一点就是 开始起步有点顿挫感 还有油耗高 变速箱不行 远近光灯不够亮 左右反光镜有盲点
英朗XT快2年了，方方面面的都不错
【最满意】当然是动力了，1.6T的动力还是比较猛的
【最不满意】一定要吐槽的话那只有变速箱和油耗了，变速箱就不多说了，大家都懂的，至于油耗么其实我也无所谓，毕竟习惯了地板油，享受动力就要学会舍弃油耗
总体感觉还是不错的，动力好，轮胎大，外观较好。
【最满意】动力1.6T的比较强劲，轮胎比较宽大，抓地好，自动头灯蛮实用的。
【最不满意】暂时还没有特别不满意的地方，行驶的时候胎噪略大，油门有一点点迟滞，可能需要继续磨合，油耗还是有点高，首保之后会降下来吧。
操控稳定，高速很稳，被动安全很好，油耗较高，小毛病较多
【最满意】整车做工
【最不满意】小毛病太多
动力很好，油耗不是想象的那么高，值得购买。
【最满意】对动力比较满意，舍得给油动力杠杠的，超车有信心。
【最不满意】要说最不满意的话，那就是车内噪音有点大，应该来自胎噪吧，不过经济型小车，要求也不能那么高，呵呵。
限时购：0.00万
同级别无出其右
2014款 XT 1.6T 自动时尚运动版
裸车购买价：14.50万 目前行驶：20550km 购买地点：贵港 油耗：8.5L/100km外观漂亮，动力强劲，操控精准，乘坐舒适，我和老婆都挺满意的。
2014款 XT 1.6T 自动时尚运动版
裸车购买价：14.70万 目前行驶：3300km 购买地点：武汉 油耗：10.6L/100km2014款 XT 1.6T 自动时尚运动版
2014款 XT 1.6T 自动时尚运动版
裸车购买价：17.00万 目前行驶：2400km 购买地点：石家庄 油耗：11.0L/100km外观时尚，动力良好
2014款 XT 1.6T 自动时尚运动版
裸车购买价：15.00万 目前行驶：16579km 购买地点：石家庄 油耗：12.9L/100km应该是一分钱一分货、物有所值
2014款 XT 1.6T 自动时尚运动版
裸车购买价：14.70万 目前行驶：15526km 购买地点：唐山 油耗：9.1L/100km动力充沛，操控精准
2014款 XT 1.6T 自动时尚运动版
裸车购买价：15.38万 目前行驶：30100km 购买地点：怀化 油耗：10.4L/100km轻便，操控性好，简洁大方，自己的妞儿，自己爱惜
2014款 XT 1.6T 自动时尚运动版
裸车购买价：14.60万 目前行驶：7500km 购买地点：成都 油耗：6.3L/100km特点鲜明对得起这个级别的价格，一开上这车就想运动挑战极限
2014款 XT 1.6T 自动时尚运动版
裸车购买价：15.35万 目前行驶：20000km 购买地点：兰州 油耗：10.3L/100km2年前的目标，今天实现了
2014款 XT 1.6T 自动时尚运动版
裸车购买价：14.55万 目前行驶：3100km 购买地点：连云港 油耗：9.3L/100km动力强劲，座椅够时尚，车内静音效果较好，外观动感，性价比高！
2014款 XT 1.6T 自动时尚运动版
裸车购买价：13.55万 目前行驶：420km 购买地点：苏州 油耗：10.6L/100km2014款 XT 1.6T 自动时尚运动版
2014款 XT 1.6T 自动时尚运动版
裸车购买价：14.50万 目前行驶：4000km 购买地点：上海 油耗：8.3L/100km第一部车，意见可能浅薄
2014款 XT 1.6T 自动时尚运动版
裸车购买价：14.15万 目前行驶：250km 购买地点：上海 油耗：10.4L/100km动力不错，变速差点意思。舒适度还不错，操控性能不错。
2014款 XT 1.6T 自动时尚运动版
裸车购买价：14.35万 目前行驶：13254km 购买地点：北京 油耗：10.8L/100km符合预期购车目标，家用足矣，对动力和操控还是比较有信心的
2014款 XT 1.6T 自动时尚运动版
裸车购买价：13.29万 目前行驶：6125km 购买地点：上海 油耗：11.5L/100km动力很猛，做工精致，外形漂亮的小钢炮，除了油耗高。。。
2014款 XT 1.6T 自动时尚运动版
裸车购买价：14.35万 目前行驶：6000km 购买地点：徐州 油耗：11.0L/100km这车买了不后悔
2014款 XT 1.6T 自动时尚运动版
裸车购买价：14.90万 目前行驶：4000km 购买地点：重庆 油耗：9.9L/100km英朗XT快2年了，方方面面的都不错
2014款 XT 1.6T 自动时尚运动版
裸车购买价：13.48万 目前行驶：35000km 购买地点：湖州 油耗：10.9L/100km总体感觉还是不错的，动力好，轮胎大，外观较好。
2014款 XT 1.6T 自动时尚运动版
裸车购买价：13.00万 目前行驶：3028km 购买地点：常州 油耗：11.5L/100km操控稳定，高速很稳，被动安全很好，油耗较高，小毛病较多
2014款 XT 1.6T 自动时尚运动版
裸车购买价：16.50万 目前行驶：42880km 购买地点：福州 油耗：10.4L/100km动力很好，油耗不是想象的那么高，值得购买。
2014款 XT 1.6T 自动时尚运动版
裸车购买价：14.20万 目前行驶：11000km 购买地点：南京 油耗：9.2L/100km