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2025款 速运舱 宁德时代88kwh 长轴高顶精英型 2座

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  • 0.0kWh/100km

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综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

    购入长安凯程v919的半年使用体验

  • 唐山车友4795645 发表于2025-12-05
  • 2025款 速运舱 宁德时代88kwh 长轴高顶精英型 2座

    裸车购买价:13.80万 目前行驶:5023km 购买地点:唐山 电耗:20.0kwh/100km
  • 【最满意】拥有长安凯程V919搭载88度宁德时代电池的用户,最满意的点众多。 续航方面,88度大容量电池让车辆CLTC续航相当可观,能达到470km,完全覆盖城市配送、短途转运等主流场景,让用户...

    【最不满意】试驾了长安凯程V919,舒适度方面真有点让人皱眉。座椅缺乏应有的舒适度,长时间乘坐腰酸背痛。车内噪音也比较明显,尤其是风噪,严重影响驾乘体验。驾驶室新车还有味道,闻着不太舒服。不过它...

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    从柴油轻客换V919,三个月后我劝同行:早换电早赚!

  • 在衡水跑货拉拉 发表于2025-10-30
  • 2025款 速运舱 宁德时代88kwh 长轴高顶精英型 2座

    裸车购买价:13.00万 目前行驶:3865km 购买地点:衡水 电耗:17.0kwh/100km
  • 【最满意】开五金店十年,换过三台柴油轻客,今年初咬咬牙提了长安凯程V919,现在每次拉货碰到老伙计,都忍不住劝他们试试电车——这三个月的体验,完全颠覆了我对货运车的认知。 最直观的改变是成本暴...

    【最不满意】唯一的小遗憾是老家镇上快充桩少,每次回去得提前规划好补电点,但现在快充站越建越多,相信慢慢会好。总之,对做五金这种重货运输的人来说,V919不是简单的换辆车,而是实实在在帮你降成本、...

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