2025款 标箱四驱全能型
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用车4个月,对猎手K50的简单分析
【最满意】纠结来纠结去,最后还是敲定买猎手 K50 了!说真的,主要看上了猎手K50的越野能力和露营功能全的原因,简直就是为我这种爱往外跑的人量身定做的,太适合我了!裸车价18.29万,店里的优...
【最不满意】车身比普通家用车宽不少,在小区找停车位就比较困难,遇到窄车位,得来回倒好几把才能停进去。还有要注意的是皮卡车国家限定15年就要强制报废。
我的梦中情车猎手K50
【最满意】谁说女生的dreamcar只有精致小车?我的这台猎手K50,就是能陪我搞事业的“硬核搭档”。我是一名农用无人机飞手,工作日常就是开着车,载着我的“飞机”和设备,奔走在各个乡镇的田间地头...
【最不满意】如果说有什么可以提升的地方,我觉得是内饰的用料。虽然设计得不错,但中控和门板上还是能摸到一些硬塑料。可以理解这是一款实用取向的皮卡,但如果内饰能再精致一些,用上更多软性材质,那就更完美了。
科技与狠活相结合的猎手K50
【最满意】最满意的地方,就是猎手K50给我的那种“什么都能搞定”的底气。上次跟朋友去一个没开发过的森林营地,最后那段路全是坑洼和碎石,我心里还有点虚,结果它很轻松就开过去了,双电机四驱确实稳。到...
【最不满意】对我来说这套车机系统的整体使用感还算不错,日常导航、在线听歌、语音交互等核心功能都能稳定运行,没出现过影响驾驶的故障。不过美中不足的是,偶尔在快速切换导航、音乐、车控设置等应用时,会...
开着爽,动力足,不是工具车,是生活的一部分
【最满意】买猎手K50,最满意的就是它真正做到了“既要又要还要”。作为增程式,日常在城里跑,纯电模式的成本低到惊喜;真要出远门去野,增程模式启动,完全没有里程焦虑,综合能耗也比我朋友那几台燃油皮...
【最不满意】整体很满意,硬要挑点骨头的话,就是内饰的用料。虽然仿皮座椅触感不错,但中控和门板上还是能摸到一些硬塑料。如果能把中控台那种超纤软包的材质再多延伸一些,整个座舱的档次感会更完美。
K50我的鲨鱼脸大越野
【最满意】时间过得很快,一眨眼提车到现在已经四个月了,跑了七千多公里,这辆长安猎手K50真是让我又惊又喜。当初冲着增程皮卡的噱头去的,结果发现这车简直是个全能选手。
【最不满意】跑高速的时候纯电模式耗电太快了,续航131km,其实只能跑110km都不到,还是有点小失落的。毕竟电费便宜啊,哈哈,我想这个应该是四驱车的原因吧,纯电带动四个轮子确实在耗电上会吃力很...
长安猎手K50经济实惠
【最满意】今儿个必须跟大伙儿念叨念叨!之前总琢磨买辆能拉货又能带着媳妇孩子出去玩的车,转遍4S店,就这玩意儿入了我的眼,十多万的价格不坑人,先说这外观,那叫一个精神!线条愣乎乎的,特别有劲儿,开...
【最不满意】目前来说整体都比较满意,没有啥不太满意的,颜色看看还能不能增加几个别的颜色
我的K50百天用车分享
【最满意】提车三个月,长安猎手K50彻底颠覆了我对皮卡的认知。这款全球首款超级大增程数智皮卡,不仅满足了我日常通勤需求,更成为周末自驾、露营的得力伙伴。双电机四驱系统带来的推背感,7.9秒破百的...
【最不满意】最大的缺点就是皮卡车是一年一审的,一年一审对我来说就有点麻烦了,而且15年强制报废。不知道后面会不会出来政策。
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用车4个月,对猎手K50的简单分析
2025款 标箱四驱全能型
裸车购买价:18.29万 目前行驶:5580km 电耗:17.6kwh/100km 油耗:8.0L/100km我的梦中情车猎手K50
2025款 标箱四驱全能型
裸车购买价:18.29万 目前行驶:3650km 电耗:17.6kwh/100km 油耗:8.5L/100km科技与狠活相结合的猎手K50
2025款 标箱四驱全能型
裸车购买价:18.29万 目前行驶:7380km 电耗:17.3kwh/100km 油耗:9.0L/100km开着爽,动力足,不是工具车,是生活的一部分
2025款 标箱四驱全能型
裸车购买价:18.29万 目前行驶:5360km 电耗:17.9kwh/100km 油耗:8.5L/100kmK50我的鲨鱼脸大越野
2025款 标箱四驱全能型
裸车购买价:18.29万 目前行驶:7250km 电耗:17.5kwh/100km 油耗:8.5L/100km长安猎手K50经济实惠
2025款 标箱四驱全能型
裸车购买价:18.00万 目前行驶:3300km 电耗:27.0kwh/100km 油耗:8.0L/100km我的K50百天用车分享
2025款 标箱四驱全能型
裸车购买价:18.29万 目前行驶:4230km 电耗:18.2kwh/100km 油耗:8.5L/100km