2025款 标箱四驱全域型
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已经开了大半年的猎手K50，我来说说用车感受
【最满意】长安猎手K50标箱四驱全域型的2.0T增程器动力是真够劲，高速120km/h再深踩油门，超车还是干脆利落，一点不拖沓。四驱系统太实用了，周末去郊外走坑洼土路，不用刻意减速也能平稳通过，...
【最不满意】实话实说，猎手K50中控屏幕有点让人失望，尺寸看着挺大，反应却有点慢，切换应用还会延迟，强光下还反光，看不清屏幕。空调实体按键标识不清晰，没有手机互联功能，想在车里看视频只能用手机，...
皮卡，越野，高性能，多功能，赞！赞！赞！
【最满意】猎手K50跑长途是真的舒服。第一，能装，后斗空间巨大，帮朋友搬家、自驾游带装备，都不是事儿。第二，跑高速特别稳，底盘高，视野开阔，有种“一览众山小”的感觉。最让我满意的一点，是它的后段...
【最不满意】要说不满意，可能就是新车刚提回来的时候，车内还是有一些新车味儿。不过这基本是所有新车的通病，多开窗通风，放了些炭包，个把星期也就散得差不多了，不算什么大问题。
满足男人野性梦想的全能座驾
【最满意】对于很多男人来说，心里总有个“野性”的梦想，需要一台能彰显个性、兼具实力的座驾去实现。猎手K50，就是我那个能点燃渴望的“大玩具”。提车半年多，这份喜爱不减反增。 最满意的就是它的颜值...
【最不满意】最不满的就是车内没有手机互联映射，平时躺车里休息看会视频都要拿着手机太累了，要是有手机互联映射就轻松多了，可以躺着看。
为露营而生，实用性拉满的猎手K50
【最满意】作为一个露营爱好者，猎手K50简直是为我量身定做的。最满意的就是它的越野能力和户外适配性。上周末去一个新发现的营地，最后一段是没铺装的土路，中间还有一条小溪，我开着它很轻松就过去了，完...
【最不满意】要说不满，主要还是集中在两个“老大难”问题上。一是在市区，尤其老城区，找停车位确实要费点心，车身尺寸在这儿摆着，遇到标准或偏窄的车位，需要多揉两把才能停进去。二是关于15年报废的政策...
我的家庭新成员
【最满意】作为一名热衷逃离城市喧嚣、奔赴自然的露营爱好者，入手长安猎手 K50 后，它便成了我每次露营之旅的核心伙伴。从装载露营装备到应对郊外复杂路况，再到满足露营时的用电需求，这款车的每一处设...
【最不满意】这款车也有一些让我不太满意的地方。最明显的就是油耗问题，早晚高峰堵车比较严重，油耗基本在11-12个油左右，就算是不堵车的路段，油耗也得10个油上下，跑高速时油耗能低一些，大概在9个...
猎手k50让我大开眼界
【最满意】总算提车了，第一眼看到的它的时候后备箱真是足够大，里面的空间更是无与伦比，无论是带家人出行，还是拉货，都能兼顾。当然，它的外观也很帅气，这也是我选择它的原因之一，它看起来比同价位的皮卡...
【最不满意】显示屏会开多个app的时候会有一点点卡顿，在强光的照射下，屏幕会出现反光，显示效果也不是很好。
回头率超高的猎手k50
【最满意】这外观妥妥的运动硬汉标配，车身轮廓比阿诺斯瓦辛格的肌肉还要硬朗。每一块轮廓都暴露出力量感，我没进行改装，原漆原厂就已经很霸道了。比起同类型的车，它独特的造型在视觉上比起其他皮卡就更胜一...
【最不满意】那个后备箱盖子上的钥匙糟，设计的不合理，一到下雨天就容易积水，没有排水孔，打开后一格的水，没办法清理。还要花时间把水给搞出来。
新崛起的皮卡王
【最满意】越野性能嘎嘎强，只想简单代步用，偶尔出门越野开，没想到还是个性能王者，太给力了，我都怀疑这还是皮卡嘛，这不妥妥新势力越野皮卡的崛起啊，而且你们能想象吗，核算下来每公里电费7分-1毛钱，...
【最不满意】最不满意的就是轮胎还是不够霸气，轮胎要是可以换成那种凹槽很深的就好了，这几天就去改装了，效果一定很哇塞。
户外猛兽猎手k50
【最满意】刚想买车的时候预算有限，期望值是20万以内，但又想买台能让我心动，要能户外，能顾家，够智能，还得空间大，既要舒适度拉满，还要硬汉到爆炸的皮卡，要求这么多一定很难有，当我遇到它之后，眼前...
【最不满意】夏天雷雨天气多，本来装好一车的东西，要是盖子盖不上，只能开着，突然下雨了就没办法盖起来。只能后期改装一下加个伸缩防雨布。
越野露营的最佳选择
【最满意】四驱是真靠谱！山区雨后的碎石路，路面全是被冲垮的坑洼和松动的石头，切越野模式后，车轮压着石头走也不打滑，电子限滑反应特别快，起步稳得很，过弯道时不会甩尾。外放电彻底治好了我的露营用电焦...
【最不满意】网络在市区用着流畅，但到了信号弱的山区就掉链子。型号还是要加强才行。 皮质座椅耐磨是真的，但是坐久了还是觉得有那么一点不舒服。后来自己买了个记忆棉腰靠才缓解；中控台大面积是硬塑料，会...
限时购：0.00万
已经开了大半年的猎手K50，我来说说用车感受
2025款 标箱四驱全域型
裸车购买价：19.29万 目前行驶：7960km 电耗：16.9kwh/100km 油耗：8.0L/100km皮卡，越野，高性能，多功能，赞！赞！赞！
2025款 标箱四驱全域型
裸车购买价：19.29万 目前行驶：3980km 电耗：17.8kwh/100km 油耗：8.5L/100km满足男人野性梦想的全能座驾
2025款 标箱四驱全域型
裸车购买价：19.29万 目前行驶：4360km 电耗：16.8kwh/100km 油耗：9.0L/100km为露营而生，实用性拉满的猎手K50
2025款 标箱四驱全域型
裸车购买价：19.29万 目前行驶：3560km 电耗：18.5kwh/100km 油耗：9.0L/100km我的家庭新成员
2025款 标箱四驱全域型
裸车购买价：19.29万 目前行驶：4600km 电耗：18.3kwh/100km 油耗：10.0L/100km猎手k50让我大开眼界
2025款 标箱四驱全域型
裸车购买价：19.29万 目前行驶：3300km 电耗：18.2kwh/100km 油耗：10.0L/100km回头率超高的猎手k50
2025款 标箱四驱全域型
裸车购买价：18.80万 目前行驶：3360km 电耗：17.9kwh/100km 油耗：9.2L/100km新崛起的皮卡王
2025款 标箱四驱全域型
裸车购买价：19.29万 目前行驶：4200km 电耗：17.8kwh/100km 油耗：9.0L/100km户外猛兽猎手k50
2025款 标箱四驱全域型
裸车购买价：19.29万 目前行驶：3690km 电耗：17.9kwh/100km 油耗：8.5L/100km越野露营的最佳选择
2025款 标箱四驱全域型
裸车购买价：19.29万 目前行驶：3900km 电耗：18.3kwh/100km 油耗：9.0L/100km