2025款 V1 短轴低顶 多功能版（42kWh）
4.53 分
用户评分 (6人参与)
0.0kWh/100km
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“---”为同级平均分
全部
空间太大了，真好！
【最满意】对这款大拿V1最为满意的点，当然就是外观了。作为一款电动车型，这款车子的整体颜值绝对是非常高的，车身颜色也是我选择这辆车的一个主要原因之一。多功能的窗子也多，车里一点也不闷
【最不满意】这款车子的整体表现是没有任何问题的，所以整体来讲没有特别不满意的地方。非要说一点的话我认为就是减震效果不是很满意吧
新能源的好处太多了
【最满意】大拿V1最让我满意的地方就是它的空间设计。车内的储物格很多，平时送货或者拉一些材料都非常方便，需要坐人的时候六座也好使
【最不满意】车是好开就是感觉刹车有点硬。不过这也能接受吧！毕竟是用来跑运输的，多开开就好了
会拒绝这么帅气的大拿
【最满意】我最满意的是外观，时尚大气开出去送货都很有面子，大车实用性确实更强，平时家里出去很方便，拉货也都没问题，标准的两用车非常好开。
【最不满意】开到现在确实也有不满意的地方，一个是车里隔音效果有点差，再一个是车太高了平时我自己在家洗车太麻烦了。
新能源的车性价比都高的很
【最满意】大通旗下的车型，我觉得首先质量是没问题的，绝对是有话语权的，实车看到以后，就能感受到它的整体做工用料还有设计风格，都是非常符合现在的审美，而且实用性超强。
【最不满意】大体上都比较符合我对这辆车的预期值，而且大拿V1的价格跟它的实用性还是非常成正比的，用起来也很得心应手。
新时代的新能源就是赚得多
【最满意】大拿V1是我看过的微面里边最喜欢的了，外观霸气无比，比较有肌肉感。动力也不错，开出去拉东西轻轻松松。
【最不满意】我开了没多久目前，用车感受还不错，非要挑个缺点就是方向盘是塑料材质的，手感偏硬。
感觉电费比油费省太多了
【最满意】最让我觉得舒心的就是电车带来的经济实惠。我这种长期在外面跑，又需要载货的用户来说，纯电模式简直是为我量身打造的省钱神器！
【最不满意】虽然这款车子整体的表现我都是很满意的，但是也有一些地方做得不是很完美。首先就是这个座椅舒适性不是很好长时间乘坐的话还是会有疲惫感和不适的感觉！其次就是在配置方面也是比较简陋一些了~像...
限时购：0.00万
空间太大了，真好！
2025款 V1 短轴低顶 多功能版（42kWh）
裸车购买价：9.68万 目前行驶：1660km 购买地点：临汾 电耗：19.1kwh/100km新能源的好处太多了
2025款 V1 短轴低顶 多功能版（42kWh）
裸车购买价：9.68万 目前行驶：1809km 购买地点：洛阳 电耗：18.9kwh/100km会拒绝这么帅气的大拿
2025款 V1 短轴低顶 多功能版（42kWh）
裸车购买价：9.48万 目前行驶：3229km 购买地点：上海 电耗：19.6kwh/100km新能源的车性价比都高的很
2025款 V1 短轴低顶 多功能版（42kWh）
裸车购买价：9.48万 目前行驶：2599km 购买地点：长沙 电耗：16.8kwh/100km新时代的新能源就是赚得多
2025款 V1 短轴低顶 多功能版（42kWh）
裸车购买价：9.68万 目前行驶：1880km 购买地点：商洛 电耗：18.8kwh/100km感觉电费比油费省太多了
2025款 V1 短轴低顶 多功能版（42kWh）
裸车购买价：9.48万 目前行驶：2380km 购买地点：南昌 电耗：16.5kwh/100km