踏上了拉货之路

【最满意】这个车我最满意的是它的空间。空间分三个层面吧，一是乘坐的空间，二是拉货的空间，还有一个就是储物的空间，三个地方都让我觉得挺宽敞，而且够用。特别是拉货来说。相比于其他车型哦，这个车更能装一些

【最不满意】这个车的手刹是手提式的。感觉还是要费大一点的劲才能拉紧。不像家里的小车一样，很轻松的，就把刹车给拉好了。

鑫源E3L实测——公司城配的务实利器

【最满意】空间、续航与低成本的三重契合都让我非常的满意。买它就是为了公司送货用的，这大空间完全能满足平时的送货需求，宁德时代电池续航也是不错的，使用成本和维护成本也都非常符全我的要求。

【最不满意】这款车的短板主要集中在细节配置和内饰质感上。不过送货用也不用计较这么多了。

不用担心限号的感觉真不错

【最满意】这个车我最满意的地方就是因为它是纯电驱动的，上的是绿色的牌照，在我们这边的话，燃油车都会限号。周一到周五总会有一天不能开车，但是电动车的话就没有这个限制。

【最不满意】最不满意的肯定就是充电要耽搁时间呀，有的时候货主用车需要的急，但恰好碰到车子没电的情况就比较的尴尬，就算是有快充的话，也基本上要半个小时左右才能充到一个比较健康的电量。

也是买上了理想的车子。

【最满意】我最满意的是空间，因为买这个车拉货，我目前这个拉货空间需求比较大，这个车满足我的这个空间需求。

【最不满意】这辆车使用上面没什么问题了，就是这个车轮子太普通了。这个外观的话挺有个性的，但是这个轮胎啊，差点意思

鑫源汽车为我保驾护航

【最满意】给我的感受最不错的地方是在这个车的驾驶感觉很不赖，看着是一个大块头，但是在城区里面开起来很丝滑，电驱动力响应贼快，基本上踩电门就走。提速比较平顺，而且呢又没有太多的噪音。

【最不满意】这个车呢没有什么毛病，让我比较膈应的，就是这个车A柱稍微有一点挡视野,还有一点就是倒车影像在方向盘底下，刚开始的时候有点儿不太适应。

拉货好伙伴，鑫源E3L体验

【最满意】跑了这么久这款车最满意的就它的价格便宜一点，空间大一点了。我主要也是看这两点选车的，价格因为我这边买了自己做生意拉拉货不需要很高的配置，也不想花太多成本买，所以看了很多最后还是选择E3...

【最不满意】这个车我才购买不久，当前使用阶段未发现缺陷，要看长期可靠性有待进一步验证。希望不要让我失望了。

买上了就享受到了

【最满意】这个车是我换车的第一台电动汽车，这个能源方式是很满意的，自己在家里安了充电桩，充电也比较的方便，使用起来成本很低。充满一次才用几十块钱的电费，可以保证到200多的续航。用起来可是真香。

【最不满意】我买的这个车是手提式的手刹，跟传统的手刹方式不一样，这个是往上提起，经常有的时候呢放手刹放不到位，不过开了一段时间以后熟悉了就习惯了，而且这个车手刹没放到位，也会有仪表的提醒。

鑫源e3L纯电物流车，赚钱好帮手！

【最满意】空间方正装的多，装卸方便。纯电的不用加油，每公里成本不到一毛钱，跑运输开是最合适的。我买这个2座货车主要是在市区周边开做网约车配送的。经过这大半年的实际使用，开了有37000多公里了，...

【最不满意】底盘略硬，过减速带的时候感觉有点明显，毕竟是辆货车，为了拉货牺牲一点舒适性也能接受。

有补贴果断换了台电车。

【最满意】买这个车我最满意的还是操作起来很方便。以前呐自己跑的货车都是手动挡的。开起来需要踩离合，需要换挡，自从入手了这个电车之后呢。感觉送货都很有乐趣儿，而且呢每天拉的货也更多了，拉起来也没有...

【最不满意】对于车子的话我还真挑不出来什么毛病。唯独就是电车经常在外面跑，像我们这种小城市的话，充电站不是很多。如果是跑在一些偏远的地方的话，想充电就要麻烦一点，这一点自己是挺不习惯的。

这是我买的第三台车鑫源电货

【最满意】我也已经跑物流跑了10来个年头了。车子都换了两台，这是我买的第三台车，因为一起干物流的朋友买过这台星源的E3L，有两次帮朋友拉货也开了这台车，我觉得它给我的感觉就是驾驶的体验挺不错的，...

【最不满意】这个车的手刹方式跟其它的车有所不同，平时候我的车呢都是往上提的那种手刹，这个车的手刹需要往上拉，而且呢还需要旋转一下，放两次，刚开始挺不习惯的，后来也就习惯了，还好吧。

货车就得拉出来溜溜

【最满意】这个车我最满意的是它的驾驶质感，行驶起来很流畅。之前开了两个车，都是烧油的车。因为是手动挡开起来毕竟有换挡的顿挫。因为这个是电车开起来呢要顺畅很多。

【最不满意】买这个车也已经有了几个月了，总体来讲是很适应。毕竟开起来还算是比较舒服的，空间也很宽敞，就是有的时候老是忘记充电是件麻烦的事儿。

来聊聊我的爱车鑫源E3L

【最满意】空间和实用性是最满意的，轮子也设计的大。这个车我早就听说过，评价很好，所以去看到车谈拢之后我当天就提走了。

【最不满意】也没有不满意的，这个新能源我也不是头一回开了，而且我有个旧车参加了补贴下来这个价格就更香了，这车空间还这么大，这个价格很值得购买。

分享一下关于我的使用感受

【最满意】最满意车座位连体设计，除了坐人好坐，也可以休息睡下。同级别的车都是设计分体的两个座位，这个坐三个都行，还可以睡比较方便。另外空间充足，还带外放电。

【最不满意】我的用车虽然还没有很久，暂时无一不满足，希望鑫源汽车继续努力造好车，然后价格再美丽一点点就好嘿嘿。

鑫源E3L移动家带来的财富

【最满意】说实话在买车之前我看了好多品牌，最终被鑫源E3L的空间还有超长的质保时间所"感染"，所以最满意的就是这两点，是同级别车型都无法具备的，作为一款2座厢货，物流运输车，要的就是大空间拉的多...

【最不满意】这款是新上市的车，还没有太不满意的地方，开着也很舒服，就是觉得设计还有点小的缺陷，比如手刹感觉有点不是很先进，不过用着还行，希望足步改进吧！

鑫源E3L货拉拉车主的"赚钱工具"

【最满意】对货拉拉司机来说，空间就是挣钱效率，鑫源E3L的"短车头长货箱"设计堪称精准发力，7立方的货厢容积，比同级别不少车型多出近1立方的装载空间。货厢内部格外规整，不管装什么都能整齐码放不浪...

【最不满意】暂时还没有什么最不满意的地方，非要说的话，就是外观的设计有点不符合大众的审美吧。不过这样的设计也是为了更大的装货空间吧。

入手第二辆车专门用来运货

【最满意】最满意空间，因为我是从事货运行业的，跑了三年了，我原有的车续航不行，所以这次就打算重新买辆新的，这个新车，真是哪哪都对我胃口。要空间有空间，续航也足，一点不耽误我拉货。

【最不满意】我想吐槽下这个货箱设计太不合理了，货箱里面黑得伸手不见五指，虽然前面有照明灯，但被隔离板完全挡住，后半段简直像密闭黑洞，晚上装货全靠摸黑。

我的拉货用车分享

【最满意】最满意的地方就是空间太能装了，一趟能拉以前两趟的货，续航扎实，不用老惦记充电。

【最不满意】内饰塑料感强，看着有点朴素。如果是想买个老老实实帮你干活，替你省钱。如果你也是刚需拉货，它确实是个靠谱的选择。

拥有了人生的第二台致富神器

【最满意】这个车我最满意的是开起来驾驶的体验感很爆棚。这个车开起来那叫一个轻快，电机的动力响应也很迅速，钥匙一拧，绿灯一亮，稍微带一点油门，车就窜出去了。而且这个车是带旋钮式的，换挡就一个r档，...

【最不满意】这个车的座椅是织布的，像我平时在车上的话，又喜欢在车上喝水。经常的话，水质都会洒在座位上，不容易擦拭掉，后来给车子加装的座套。

空间大耗电慢，适合短途拉货

【最满意】我喜欢这个电池和续航实实在在的不虚标，还有就是省钱，货箱也能装，日常送货完全够用，特别省心。

【最不满意】开着这车，哪哪都好，可没安全气囊这点，让我每次上路都有点发怵。我也知道开车得小心，可路上情况谁能百分百预料呢，万一真出点啥事，连个缓冲保护都没有。像之前开的那台车，有安全气囊，开起来...

设计独特，空间也很给力。

【最满意】最满意载货空间，货厢方方正正没浪费一点空间，上次拉满整批纸箱都没挤着，叉车直接怼进去特省事，续航也靠谱，市区跑一天送货，回家还能剩点电，不用半路慌着找充电桩。

【最不满意】车厢内没有灯光照明，日常用着能明显感觉到的小麻烦，晚上装卸货只能摸黑或者自己额外带个手电筒，尤其赶上赶时间的时候特耽误事，方向盘不能调高低，像我这种身高180的，开久了总觉得胳膊有点...