2024款 2.5L 手动四驱优享型
4.51 分
用户评分 (11人参与)
0.0L/100KM
平均耗油量(0人提供)
“---”为同级平均分
全部
手动挡的驾驶乐趣
【最满意】最让我满意的部分，不是它的外观，也不是那种“豪车”的配置，而是它的驾驶感受——尤其是四驱的系统和手动挡。这车完全符合我对一台“工具车”的定义，不管是城市的堵车路段，还是周末去郊外越野探...
【最不满意】当然，车子完美可不是没瑕疵的。要说最不满意的，就是皮卡车老生常谈的噪音问题，低速行驶的话还好，一旦高速行驶的话胎噪风噪都会比较明显，只能用动感的音乐来掩盖一下了。
霸气，满分硬派风
【最满意】要说最满意的地方，肯定是它的越野能力和可靠性。四驱一挂，爬坡下沟，基本不含糊。带家人去乡下看风景，遇到一段泥泞山路，同行的轿车愣是被卡在那儿，纳瓦拉却稳如泰山，挂低速四驱，轻松通过。 ...
【最不满意】再喜欢的车也不是完美的，纳瓦拉让我有点小纠结的就是内饰设计太过简单。实话实说，坐进驾驶舱，你会觉得设计师可能有点“佛系”，什么花哨的东西都没有。特别是中控屏，样式太老派了，开着越野车...
纳瓦拉全能“小钢炮”越野家用拉货都齐活
【最满意】要说最满意的吧，那肯定是这车的动力系统了。2.5L自然吸气发动机搭配6挡手动变速箱，动力输出既强劲又平顺。每次换挡都像是跟车辆的一次默契交流，那种掌控感简直不要太爽！还有它的底盘悬挂，...
【最不满意】当然啦，没有完美的车，就像没有完美的人一样。我最不满意的就是车内隔音效果了。速度一快起来，风噪和胎噪声就有点大，感觉就像在和一个不太安静的伙伴聊天一样。不过呢，只要音乐一开，这个问题...
“硬汉”座驾——日产纳瓦拉手动四驱
【最满意】要说最满意的点，那必须是它的通过性了！作为一款手动四驱车型，纳瓦拉在各种复杂路况下都能表现出色。记得有一次，我开着它去了一趟郊外的非铺装路面，坑坑洼洼的，好多轿车都望而却步。但我的纳瓦...
【最不满意】说到不满意，其实还真没啥大毛病。硬要挑的话，可能就是车子的隔音效果还有提升的空间。不过话说回来，这毕竟是一款硬派越野车，偶尔的风噪和胎噪，也算是它粗犷性格的一部分吧。
在山野之间和城市之中，都有它的诗和远方
【最满意】我最满意的地方，那必须是这台车的四驱系统和动力表现了。2.5L的发动机，再加上手动挡，直接让我找回了曾经驾驶老派越野车的激情。开它去山里放飞心情的时候，那种稳定而扎实的感觉，让人觉得再...
【最不满意】当然啦，再优秀的车也不可能十全十美。对纳瓦拉来说，车长就是一个不小的问题，开在城市里狭小的街巷中，停车成了我最头疼的事情——你看吧，每次找停车位，我都得像艺术家一样不断“微调”才能让...
一辆能干活、能玩耍的车
【最满意】最让我满意的，就是纳瓦拉的四驱性能和可靠性。作为一辆硬派皮卡，它开上山路的感觉特别带劲。翻土堆、过小溪流，这货全程稳得一批，就像个身经百战的老兵。还有它的后斗，不管是装露营装备还是钓鱼...
【最不满意】再好的兄弟也有小毛病，这货就是有点“直男”——低速档位切换的时候，稍微有点生涩，尤其是刚开习惯轿车的朋友可能觉得不太顺手。不过话说回来，买这车就是奔着皮实来的，既然选了手动挡，咱也别...
一台比我还懂我的“伙伴”
【最满意】说到最满意，得从驾驶体验谈起。你知道吗？这车开着就像和一个忠实的伙伴一起征战四方。手动四驱系统简直给我打开了新世界的大门。每次换挡的时候，车身和我的动作配合得天衣无缝，踩油门、换挡、启...
【最不满意】说到最满意，得从驾驶体验谈起。你知道吗？这车开着就像和一个忠实的伙伴一起征战四方。手动四驱系统简直给我打开了新世界的大门。每次换挡的时候，车身和我的动作配合得天衣无缝，踩油门、换挡、...
抗造、能干活、好开
【最满意】最满意的地方说出来可能有点凡尔赛，就是这车太“皮实”了！作为一辆皮卡，底盘高、悬挂韧，开着它去工地或者跑山路，完全不虚。别看它块头大，但方向精准，不会让人觉得“笨重”。四驱切换简单直接...
【最不满意】如果要鸡蛋里挑点骨头，我觉得就是配置上稍微朴实了点。比如灯光还是卤素的，如果换成LED就更有“精气神”了。另外后斗虽然实用，但没有货厢盖，总让我担心下雨天货物会遭殃。当然，这些也算不...
从驾驶到生活，日产纳瓦拉都作为“好伙伴”的存在
【最满意】如果要挑一个最满意的点，那绝对是它的四驱系统。作为一款手动四驱车，纳瓦拉的四驱系统简直是一把“开挂”的钥匙，不论是遇到湿滑的泥地，还是车轮陷进沙滩里，它都能从容应对。上次我和朋友去郊外...
【最不满意】说最不满意的点，那肯定是皮卡车型老生常谈的噪音问题了，在高速行驶的时候胎噪风噪会有点大，习惯就好，放点动感的音乐掩盖一下就好哈哈。
纳瓦拉操控稳定性方面表现出色
【最满意】这种价格真的是我比较看好的，因为我觉得性价比是真的很不错，比较符合自己的心理预期。老百姓买车都喜欢买性价比高的车，这个车就比较符合老百姓心目中的要求。
【最不满意】其实我觉得这个车的油耗不算高，但是我老爸开这个车的时候说这个车的油耗有点高。
纳瓦拉：全能型四驱皮卡的实用体验
【最满意】最满意的是纳瓦拉的四驱性能和通过性。无论是崎岖山路还是泥泞工地，四驱系统的稳定性和可靠性都令人放心。
【最不满意】不满意的是内饰的科技感欠缺，高速行驶时风噪稍显明显，对长途驾驶体验有一定影响。
限时购：0.00万
手动挡的驾驶乐趣
2024款 2.5L 手动四驱优享型
裸车购买价：19.58万 目前行驶：5500km 购买地点：汕尾 油耗：12.0L/100km霸气，满分硬派风
2024款 2.5L 手动四驱优享型
裸车购买价：19.48万 目前行驶：4500km 购买地点：泉州 油耗：12.0L/100km纳瓦拉全能“小钢炮”越野家用拉货都齐活
2024款 2.5L 手动四驱优享型
裸车购买价：19.28万 目前行驶：5500km 购买地点：厦门 油耗：12.3L/100km“硬汉”座驾——日产纳瓦拉手动四驱
2024款 2.5L 手动四驱优享型
裸车购买价：19.28万 目前行驶：5700km 购买地点：漳州 油耗：12.3L/100km在山野之间和城市之中，都有它的诗和远方
2024款 2.5L 手动四驱优享型
裸车购买价：19.28万 目前行驶：6000km 购买地点：江门 油耗：12.1L/100km一辆能干活、能玩耍的车
2024款 2.5L 手动四驱优享型
裸车购买价：19.58万 目前行驶：8700km 购买地点：绍兴 油耗：12.0L/100km一台比我还懂我的“伙伴”
2024款 2.5L 手动四驱优享型
裸车购买价：19.38万 目前行驶：3500km 购买地点：泉州 油耗：12.0L/100km抗造、能干活、好开
2024款 2.5L 手动四驱优享型
裸车购买价：19.28万 目前行驶：4000km 购买地点：海口 油耗：12.0L/100km从驾驶到生活，日产纳瓦拉都作为“好伙伴”的存在
2024款 2.5L 手动四驱优享型
裸车购买价：19.08万 目前行驶：7000km 购买地点：三亚 油耗：12.0L/100km纳瓦拉操控稳定性方面表现出色
2024款 2.5L 手动四驱优享型
裸车购买价：19.96万 目前行驶：1425km 购买地点：郑州 油耗：10.8L/100km纳瓦拉：全能型四驱皮卡的实用体验
2024款 2.5L 手动四驱优享型
裸车购买价：20.08万 目前行驶：1900km 购买地点：黄山 油耗：11.0L/100km