2024款 460km 四驱Max版
4.58 分
用户评分 (29人参与)
18.0kWh/100km
平均耗电量(1人提供)
“---”为同级平均分
全部
大货箱，装的下诗和远方
【最满意】空间实用，无论是乘坐空间还是储物空间都非常宽敞，既可满足眼前的苟且，也可陪伴追逐诗和远方
【最不满意】价格是真不便宜，落地二十几个了，跟朋友的A4L落地价差不多
家用也很爽的一台皮卡
【最满意】一开始买这台车主要是自己工作用，跑工地、拉点货之类的，入手后发现这车家用其实也蛮有爽点的，比如一家人出去露营，很好携带装备，还带220V电源，干啥都方便。另外还有车载冰箱，不敢想象夏天...
【最不满意】也没别的，就是车子的车身比较长，转弯和倒车的时候要仔细点。
关于雷达RD6，说说看法
【最满意】车子很多地方表现都很优异，动力操控我觉得是满分，响应快速，提速迅猛，雷达RD6车身不小了，但开起来一点笨重的感觉都没有。
【最不满意】座椅舒适性有点欠缺，后排座椅有点短，靠背角度也有点直。
雷达RD6家用刚好
【最满意】我是觉得这车子家用性高，非常适合家用的各种需要，代步、自驾游、户外越野、或者工作用途都是很方便的，毕竟空间、动力、舒适性啥的都不错。
【最不满意】第一电耗有点高，可能和自己驾驶习惯有关；第二内饰有点不耐脏，座椅感觉不够柔软。
雷达DR6帮助了我许多
【最满意】家里是做小生意的，经常要自己开车拉货，我看雷达RD6作为纯电皮卡，感觉还挺经济的，所以就选了它，幸好没让我失望，续航还不错，够用了。
【最不满意】朋友经常和我说这车不好看，我感觉还好吧，毕竟实用才是王道，好不好看都是虚的。
很喜欢雷达RD6的陪伴
【最满意】对于我这种经常需要拉货以及喜欢户外越野的人来说，最喜欢的当然是动力，好像从购车至今，这车的动力表现从未让我失望过
【最不满意】第一，尽管这款雷达RD6配置性能已经很好了，但车机功能感觉还是有点简单了；第二，这车电耗不低，但相比油车肯定还是更省的
全家人都喜欢的雷达RD6
【最满意】我这辆雷达RD6提车到家之后，随着磨合越来越好，家里人对这车基本都喜欢，休闲无事的时候，我也经常会开车带家人外出游玩，车子的空间、续航等等都挺不错的
【最不满意】感觉电机的噪音偏大，方向盘转向也有一点摩擦声，驾驶环境不够安静。
雷达RD6用车分享
【最满意】尽管车子优点很多，但我最喜欢的还得是它的动力表现，虽然是纯电的，但长途高速行驶过程中感觉动力一直很充盈，加速也非常快，真的很惊喜了。
【最不满意】不知道为啥，感觉车子有时候充电有点慢，所以我一般还是习惯晚上再充，这样不会耽误事。
雷达RD6很有性价比的选择
【最满意】看了好几款皮卡了，要么就是问题太多，要么就是价格偏贵，没有性价比，一对比的话雷达RD6性价比就高多了
【最不满意】我经常跑长途的，这款雷达RD6载重很给力，就是续航对我而言有点不够，现在天气冷了续航折损会偏高一点
纯电皮卡还是得雷达DR6
【最满意】这款雷达RD6的实用性是真的好，我平时工作经常要拉货，开这车就刚刚好，瞬间就解决问题了，爱了。
【最不满意】这车颜值不是亮点，有点欣赏不来，好在有实力，外观和起亚皮卡相比确实没啥优势。
亲民的纯电4驱皮卡
【最满意】纯电平台故障率低，使用成本相对较低，底盘比上一代高，而且有了4驱，动力好，有l2辅助驾驶，还有我最喜欢的黑顶内饰，价格不贵，吉利的底盘都比较舒适，售后也非常好，尤其是川渝的，基本是有问...
【最不满意】作为国内首款纯电皮卡，还是有很多不足，比如内饰不太好看，外观也不够霸气（或许是为了降低风阻系数），还有些不起眼的小毛病，不过在这个价位区间，已经很有性价比了，希望他越来越好吧！
旅游小房车，满足一家出行
【最满意】乘坐空间设计和后备箱空间受非常认可，不仅坐人宽敞，后备箱空间也大，在后排放上我家气垫床正合适，妥妥的一辆小房车。
【最不满意】这个价位的车基本都配自动驾驶和抬显了，要是加上这两个配置可就真完美了。
细节满分，雷达地平线展现出一台豪华皮卡的素质
【最满意】不得不说这台车细节方面做得真的非常到位，比如说手机无线充电、主驾座椅的包裹感以及高低调节、矩阵式车灯、透明底盘、各种智驾功能等，在我印象中皮实耐操是皮卡的关键词，但是雷达地平线却展现出...
【最不满意】车子到手时间不长，目前还没有发现短板，如果非要说的话就是如果能配个19寸的胎就更帅了
全面全能，拥有雷达RD6方知纯电皮卡是真香
【最满意】雷达RD6非常全面且全能，颜值空间操控等各方面没有短板，高速烂路照样跑，续航也稳定，可以是说真香之车。
【最不满意】跟市面上很多车的优惠幅度相比，RD6算是价格比较坚挺的，这也导致我整体算下来小超了一点预算。
雷达RD6舒适智能又实用
【最满意】让我比较意外的就是它的智能配置，在实际用车过程中，不管是辅助驾驶功能，还是一些多媒体配置，感觉都挺好用，超出了我的预期。
【最不满意】感觉后排座椅相对窄了点，稍微有一点矮，如果个子很高的话，可能有点压力。
入手小半年，雷达地平线的用车情况
【最满意】电车嘛，最大的优势自然是动力好还省钱，享受推背感的同时，日常出行成本还很低，比油车用着舒心。
【最不满意】车身太大开起来不够灵活，特别倒车的时候对场地要求高，提车后刮蹭过几次。
雷达RD6，五千多公里开下来666
【最满意】配置很全，想要的东西全都有了，不用另外掏钱加装之类的，再一个动力表现超赞，没开过提速这么猛的车
【最不满意】四百多公里的续航日常用用没问题，跑长途的话还是差点意思
雷达RD6这车不错
【最满意】就喜欢这种动力优秀、驾控出色的皮卡，纯电的话家用更合适，不管代步也好，还是户外越野，就不用担心车子成本问题。
【最不满意】车子看着挺大只的，但是车内驾乘空间一般，前面驾驶位不挤，后排小了点。
真实车主来说说雷达RD6
【最满意】车子出色的地方很多，而我最喜欢的毫无疑问是驾控，户外越野表现很好，雷达RD6比想象中更容易驾驶，而且更稳，这个底盘很扎实很舒服。
【最不满意】由于越来越冷了，天气对续航会有点影响，现在续航还行，但不知道后面更冷之后，续航折损会不会太大。
纯电皮卡我选雷达RD6
【最满意】其实二十万左右皮卡的选择有不少，但认真考虑之后，依旧还是觉得纯电皮卡可能更适合家用吧，雷达RD6更是其中的佼佼者，经济节能，续航稳定，很有安全感。
【最不满意】感觉这车有点忽略了车内的驾乘空间，尤其是第二排空间感觉不是很宽敞。
限时购：0.00万
大货箱，装的下诗和远方
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