2023款 V1 短轴低顶（43kWh）
4.48 分
用户评分 (7人参与)
0.0kWh/100km
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“---”为同级平均分
全部
有颜值更有实力
【最满意】说实话我对这款车子最满意的地方还真就是它的外观，可能说外观显得我太肤浅了，但是第一眼看到这款车子的图片我就被清新的外观设计风格吸引了。我选择的是这款车子最具辨识度的黄色，它的前脸属于方...
【最不满意】我个人对这款车子最不满意的地方是方向盘，首先方向盘是塑料的，这个材质就显得不够好，当然最主要的还是方向盘的手感对于我来讲有点太沉太硬了，如果能做得再轻柔一些，我相信整个驾驶过程会更加...
电池给力，拉货给力
【最满意】作为新兴的新能源货车，大拿V1还是关注了很久了的，空间够大，拉货也方便，续航也不错，新能源跑起货运来，真的是没油车什么事了感觉，太省钱了，有活就能拉，赚钱就行
【最不满意】最不喜欢这款车子的地方就是它的内饰了，整体内饰的设计稍微有一点显得有塑料感，并没有外观看上去这么时尚大方，我感觉这款车子内饰的审美跟外观的审美真的是差了一个级别。
拉货真的没毛病
【最满意】我基本都是用来拉货的，现在新能源拉货真的太省钱了，续航200多公里，空间也大，拉起货来一点也饿不含糊
【最不满意】毕竟是货车，舒适性不是那么的好，要是拉人的时候，或者走点乡村的路况差点的路的时候，舒适性很一般，平时我经常会用这款车子装一些果蔬货物，所以最害怕磕磕碰碰了，这款车子如果减震效果能做得...
只能说一般
【最满意】最满意提速快。最高可以跑105。智能化还是比较好用。怀档不错
【最不满意】没有慢充，驾驶室那么大储物设置太少。配置太简单
这车不建买
【最满意】造形看起来还行吧比较中看，但也不是相当好
【最不满意】不能撞，我出了一个小事故等配件42天，停了42天，真坑啊
新能源时代拉货肯定也要用新能源
【最满意】我对这款车子最满意的地方是它的空间，其实我选择的是短轴低顶的版本，空间也并不算特别大，但确实是能够满足我的使用需求，而且小一点的车子开起来更方便，是很适合我的车子。
【最不满意】我对这款车子比较不满意的地方是它的座椅这个价位的车子座椅的材质可以不是真皮的，但是最起码的弹性和包裹性还是要保证的，但是这款车子的座椅却属于比较软的类型。
拉起货来好使得很
【最满意】最满意这款车的内饰，设计的非常的简约时尚，材质选的也是比较不错的，新车没有任何的异味。
【最不满意】最不满意这款车的地方是外观，时尚感是有的，但是没有上汽大通一贯的大气感，显得有点小气了。
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有颜值更有实力
2023款 V1 短轴低顶（43kWh）
裸车购买价：15.78万 目前行驶：5000km 购买地点：眉山 电耗：20.1kwh/100km电池给力，拉货给力
2023款 V1 短轴低顶（43kWh）
裸车购买价：15.78万 目前行驶：5940km 购买地点：鞍山 电耗：18.0kwh/100km拉货真的没毛病
2023款 V1 短轴低顶（43kWh）
裸车购买价：15.78万 目前行驶：5130km 购买地点：承德 电耗：18.0kwh/100km只能说一般
2023款 V1 短轴低顶（43kWh）
裸车购买价：11.00万 目前行驶：38000km 购买地点：常州 电耗：16.0kwh/100km这车不建买
2023款 V1 短轴低顶（43kWh）
裸车购买价：15.00万 目前行驶：30000km 购买地点：南京 电耗：17.0kwh/100km新能源时代拉货肯定也要用新能源
2023款 V1 短轴低顶（43kWh）
裸车购买价：15.78万 目前行驶：3500km 购买地点：东莞 电耗：19.0kwh/100km拉起货来好使得很
2023款 V1 短轴低顶（43kWh）
裸车购买价：15.78万 目前行驶：3920km 购买地点：东莞 电耗：暂无