2021款 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E
4.58 分
用户评分 (43人参与)
8.1L/100KM
平均耗油量(2人提供)
“---”为同级平均分
全部
总的来说,D-MAX就是个干活的好伙计
【最满意】我在拖车救援公司干调度员快六年了,平时自己也得开车上路救援,拖抛锚车、送应急物资、跑事故现场,不分白天晚上,刮风下雨都得出发。之前开公司配的老皮卡,方向沉、座椅硬、噪音大,一天跑下来浑...
【最不满意】要说不太满意的地方,内饰确实不算精致,塑料感强一点,但咱干救援的天天跟泥巴灰尘打交道,也不讲究那些,好打理、耐脏比啥都重要。车机也就是个基础蓝牙听歌导航,跟现在那些大屏车比不了,但胜...
车身比例协调,线条方正有力
【最满意】作为一名园林绿化项目负责人,我平时的工作就是跑工地、看现场、运树苗、拉工具,跟泥巴和植物打交道是家常便饭。之前那台老皮卡开了好些年,座椅硬、底盘颠,跑一天下来腰都直不起来。换这台五十铃...
【最不满意】日常用车下来也发现两个小不足。一个是后排靠背稍微有点直,长途坐久了舒适性一般,毕竟还是工具车底子。再就是车速上到一百码以上,风噪和胎噪会比较明显,柴油发动机的声音也会大一些,不过平时...
外观硬朗、大气,很有男人味
【最满意】常年在外跑生意一直想换台实用又耐造的车,平时拉点工具、材料,节假日也能带老婆孩子出去自驾游。看了不少城市SUV总觉得拉货不行、通过性也一般。朋友推荐皮卡对比了好几款,最后选了五十铃D-...
【最不满意】刚开的时候感觉车身比普通SUV长,停车、掉头要多适应一下。另外柴油发动机声音比汽油车大,高速上风噪和胎噪也比较明显。但想想它能拉货、能越野,这些小缺点也都能接受。
开着皮卡拉货还是很不错的
【最满意】作为民宿的采购车,经常要在山区复杂路况下行驶,它的1.9T柴油发动机扭矩充沛,爬坡有力,四驱系统也特别稳,雨天泥路都不怕,能让我按时把物资送到民宿。
【最不满意】不太满意的是车内隔音一般,尤其是跑山路时胎噪和风噪比较明显,长时间开车的话,耳朵有点累。
D-MAX 开着挺顺手,就是油耗比我预想的要高一些
【最满意】我觉得这台车最打动我的地方,就是它特别能装也能跑,实实在在地解决了我们干活和跑远路的难题。D-MAX搭载的动力系统表现真心够劲,拉货爬坡一点都不虚。车子外观也相当有气势,开出去挺有面儿...
【最不满意】要我说唯一的槽点,可能就是油耗还是比预期高了那么一点,现在综合算下来基本在11.5个油左右晃悠。
这车虽然有小缺点,但整体很满意
【最满意】说实话,当初选这车,身边朋友都挺惊讶的。22年那会儿提的车,到现在三年出头,跑了快五万公里,风里来雨里去,从来没给我掉过链子。最让我得意的就是这动力,柴油机嘛,起步那一下可能没汽油车那...
【最不满意】当然,车无完车,开了这么久,槽点也是有的。最让我头疼的就是隔音,尤其是跑高速的时候,风噪特别明显,呼呼的,时间长了听着有点烦。市区里开还好,发动机声音虽然也有,但柴油机特有的哒哒声我...
使用四年多以来,我的D-MAX性能依旧出色。
【最满意】实际上,购买皮卡主要看重其实用性,然而D-MAX带给我的惊喜远不止于此。首先是它的样子,不像是那种傻大粗笨的工具车,硬朗中蕴含设计感,令人愈看愈觉赏心悦目。每天开着它跑工地,有时候客户...
【最不满意】要说不满意的地方,就是油耗了。仪表显示油耗长期维持在12升左右,尽管我常年处于满载或运输途中,且行驶路况多为乡道与村道,但每次加油时看到油价,仍不禁思索:若能再降低一升油耗,那将更为理想。
拉货家用两不误,我的D-MAX体验
【最满意】我这小本买卖,经常要给人送点板材、胶水啥的,D-MAX后面那个斗,尺寸正好,往里一扔就完事。周末想带老婆孩子去河边露个营,帐篷、炉子、折叠椅,连孩子的小自行车都能塞下,后斗一关,清清爽爽。
【最不满意】第一,后排坐着确实不够舒坦,靠背直了点。上次拉我爸我妈去隔壁县喝喜酒,开了一个多钟头,老爷子就说腰板僵了。后来我买了个腰垫常备着,算是解决了。第二,车里内饰,摸上去硬塑料的地方不少,...
开了2万多公里,聊聊我的D-MAX
【最满意】说实话,开了两年多D-MAX,跑了27300公里,最让我惊喜的就是这车的灵活性和动力。我以前开过其他皮卡,总觉得笨重,但D-MAX不一样。车身虽然大,1.9T的发动机却特别给力,起步轻...
【最不满意】后排中间座位地板凸起,坐中间的人腿得蜷着,短途还行,要是跑长途肯定不舒服。
新车不易,且行且珍惜
【最满意】几年前去泰国旅游看到一款比较神奇的车 在泰国出镜率非常高的五十铃的皮卡,改装车,觉得很特别皮卡居然可以这么玩,后来才知道是五十铃Dmax,回国后就去4S店看国产的老款Dmax发现车头和...
【最不满意】后面对比新款少了龙门架,拉货会有点不方便,不过买这个车多数是开着玩,所以对于我来说也觉得不所谓了,然后不满意就是5月份上市会预订的,预订客户可以送电动尾门,但是现在都提车一个月了,4...
五十铃,实现儿时的梦!
【最满意】五十铃这个品牌对于现在来说过于小众,知道的年轻人少之又少,我28岁,对于这个品牌的认识来自于小时候,家里边做白条鸡生意,我爸爸当时买了一个卡车拉鸡子使用,所以对卡车就有了感情,家里有卡...
【最不满意】不满意的就是做工,店里还有老款,没有老款的做工好,我估计车后期会有异响!希望厂家改进!还有就是后排要增加拉手,毕竟车身太高了,我年轻还好,但我爸上车都有些费劲了,方向还是有些重,虽然...
提Dmax 1年感受
【最满意】最满意的无非就是油耗,还有通过性了,因为这个发动机是国产皮卡无法超越的,5.6的油耗,长城大通都得靠边。
【最不满意】车辆换挡顿挫,动力稍有不足,货箱面积稍小,
全国首台带牵引资质的D-Max提车
【最满意】强悍的外观,以及非常低的油浩,最主要带2.8吨的牵引资质,后期拖艇什么的,都比较完美。
【最不满意】最不满意的就是可惜取消了3.0T的,配备了拖车钩,但是没有拖车电源。在就是变速箱不到2000转不升挡
新款五十铃DMAX1500公里使用感受
【最满意】经济省油,车船锐很低,操控性好,过弯比同级越野车强太多,可以和轿车有一比,外观犀利,中后段提速比较快,可玩性高,爬坡有劲,发动机,变速箱可靠,能装、能拉。地盘扎实、稳定
【最不满意】空车太颠,隔音一般,主驾车窗玻璃上80后漏风(4S店通用更换新的密封胶条),起步有点慢,但是速度起来以后提速很给力,基本城市道路超车无压力。主驾驶座位刚上去坐的第一下有个异响,每次刹...
整体感觉还是可以的
【最满意】外观比长城什么的大气的不是一点半点,乘坐起来也比较舒服,总体还是可以的
【最不满意】本人身高178,座椅调到正好后排空间还有三指,跟别的比空间方面优势比较小。还有空载的时候过减速带或者坑的时候回跳一下,发动机噪音比较大,车子上110了风噪胎噪也出来了,想买的受不了的...
满分💯我打80+
【最满意】外观是我能接受范围,变速箱爱信给好评。油耗7.5表现不错。
【最不满意】整体做工,内饰按键,价格小高无优惠。低速顿挫。
跑起来车身比较稳,加速肉。
【最满意】发动机不错,底盘高,通过性不错,一般不容易陷车
【最不满意】售后太差,服务更差(新疆铃悦众悦4S店)维修师傅不专业,方向有虚位,跑高速加速太肉,侧滑关不死一打滑就自动打开了,换挡不积极.升挡慢,内饰差,工作台到处响售后说就是这个样,他们也没办...
和廉价说拜拜,D-MAX开启我的品质生活
【最满意】最满意的就是D-MAX的通过性,本身底盘足够高,带有四驱系统,出去玩的时候一般的路况都可以应对。再一个它的涉水深度达到800mm,并且后期还可以改装涉水喉,通过性杠杠的,爬山涉水都不在...
【最不满意】相比于其他皮卡,D-MAX做得很不错了。用了一段时间,目前来说没有特别不满意的地方,但是车无完车,D-MAX也不是十全十美。就拿滤震来说,毕竟是皮卡的定位,舒适性确实不如SUV舒服,...
终于提到了传说中的大D
【最满意】最满意的当属油耗.冬天百公里9个油左右,加上怠速,热车,城市路段的拥堵,自重两吨左右的车,这样的油耗我感觉不应该再有什么奢望了,其次就是五十铃的品牌了,五十铃的柴油发动机做了一百多年,...
【最不满意】不满意的就是价格和冬季暖风上温还有起步时候的动力。价格184800可能是一般老百姓承受不起的,我买的时候也是纠结犹豫了好长一段时间,主要考虑的就是价格这一块。当时想琢磨域虎,后来考虑...
春节期间秀秀我的至爱皮卡
【最满意】外观和内饰可能相对来说更满意一些。因为买车首先外观上要符合自己的审美,看起来心情要愉悦。内饰的重要程度就更重要了,因为只要你在车里,你可能所看见的都是内饰给予你的,如果你连这款车的外观...
【最不满意】不满意的就是新手的话对于这款车的操控是有一定难度的,而且这款车的舒适性方面,的确是做的不够好。希望后期升级版本可以有所进步。尤其是在隔音方面如果做得更好一些,这款车作为一款自驾游出行...
限时购:0.00万
总的来说,D-MAX就是个干活的好伙计
2021款 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E
裸车购买价:18.08万 目前行驶:59550km 购买地点:湖州 油耗:8.2L/100km车身比例协调,线条方正有力
2021款 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E
裸车购买价:18.08万 目前行驶:35650km 购买地点:成都 油耗:8.2L/100km外观硬朗、大气,很有男人味
2021款 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E
裸车购买价:21.08万 目前行驶:35800km 购买地点:南京 油耗:8.0L/100km开着皮卡拉货还是很不错的
2021款 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E
裸车购买价:18.48万 目前行驶:35800km 购买地点:襄阳 油耗:9.0L/100kmD-MAX 开着挺顺手,就是油耗比我预想的要高一些
2021款 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E
裸车购买价:18.48万 目前行驶:23500km 购买地点:广州 油耗:11.5L/100km这车虽然有小缺点,但整体很满意
2021款 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E
裸车购买价:18.48万 目前行驶:49700km 购买地点:成都 油耗:10.3L/100km使用四年多以来,我的D-MAX性能依旧出色。
2021款 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E
裸车购买价:18.48万 目前行驶:31700km 购买地点:广州 油耗:12.0L/100km拉货家用两不误,我的D-MAX体验
2021款 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E
裸车购买价:18.48万 目前行驶:27300km 购买地点:荆门 油耗:10.6L/100km开了2万多公里,聊聊我的D-MAX
2021款 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E
裸车购买价:18.48万 目前行驶:27300km 购买地点:佛山 油耗:9.3L/100km新车不易,且行且珍惜
2021款 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E
裸车购买价:18.48万 目前行驶:800km 购买地点:红河 油耗:7.7L/100km五十铃,实现儿时的梦!
2021款 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E
裸车购买价:18.48万 目前行驶:2200km 购买地点:郑州 油耗:暂无提Dmax 1年感受
2021款 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E
裸车购买价:18.48万 目前行驶:21500km 购买地点:东莞 油耗:5.7L/100km全国首台带牵引资质的D-Max提车
2021款 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E
裸车购买价:18.48万 目前行驶:10km 购买地点:日照 油耗:8.0L/100km新款五十铃DMAX1500公里使用感受
2021款 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E
裸车购买价:18.48万 目前行驶:1500km 购买地点:昆明 油耗:8.2L/100km整体感觉还是可以的
2021款 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E
裸车购买价:18.18万 目前行驶:500km 购买地点:济南 油耗:13.0L/100km满分💯我打80+
2021款 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E
裸车购买价:18.48万 目前行驶:9000km 购买地点:伊犁 油耗:7.5L/100km跑起来车身比较稳,加速肉。
2021款 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E
裸车购买价:18.48万 目前行驶:30000km 购买地点:伊犁 油耗:暂无和廉价说拜拜,D-MAX开启我的品质生活
2021款 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E
裸车购买价:18.10万 目前行驶:6322km 购买地点:重庆 油耗:8.3L/100km终于提到了传说中的大D
2021款 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E
裸车购买价:18.38万 目前行驶:1988km 购买地点:齐齐哈尔 油耗:9.3L/100km春节期间秀秀我的至爱皮卡
2021款 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E
裸车购买价:18.26万 目前行驶:2144km 购买地点:南宁 油耗:8.8L/100km