2020款 封窗版基本型2座300KM
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新能源拉货小车
【最满意】刚入手一个月不到，续航还是很满意的 厂家标300公里，实际每天跑下来在270-300不到样子，看装多少货物了 还有节能和运动模式可以选，偶尔开运动模式爽一把还是很逮的，不过毕竟就是难得...
【最不满意】内饰就不吐槽了，毕竟是个货车 有电动车窗就不错了 避震坐的屁股疼
去年11月底买的车，行驶了12000多
【最满意】半年时间跑了12000多，之前拉快递用，没拉过重货，
【最不满意】充电再快点就好了，时速表能上100就够用，踩到底只能跑90，续航再长些
开了三万公里的真实用车感受
【最满意】买来就是为了跑货拉拉的，为什么买买五菱最主要的原因还是因为便宜别的就没其他的了， 先说说好的地方，1.提速快，切换到运动模式后轮可以冒烟，红绿灯能秒好多家用车，2.续航，正常巿区跑切换...
【最不满意】1.续航，市区可以开节能模式，高速就不行只能开标准模式，最高能跑95码续航掉的连你亲妈都不认识你，高速200多了就别想，续航到百分之六后不显里程，百分之五就直接不会动了，挂不了档，基...
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新能源拉货小车
2020款 封窗版基本型2座300KM
裸车购买价：8.98万 目前行驶：3241km 购买地点：杭州 电耗：暂无 常规续航里程：285km去年11月底买的车，行驶了12000多
2020款 封窗版基本型2座300KM
裸车购买价：8.98万 目前行驶：12300km 购买地点：青岛 电耗：暂无 常规续航里程：230km 冬季续航里程：200km开了三万公里的真实用车感受
2020款 封窗版基本型2座300KM
裸车购买价：8.69万 目前行驶：30000km 购买地点：昆明 电耗：暂无 常规续航里程：280km 冬季续航里程：190km