2020款 客车版基本型7座300KM
3.71 分
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0.0kWh/100km
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“---”为同级平均分
全部
动力足提速快，拉货和不拉货区别不大
【最满意】政策影响，上海拍牌太难了，不得不考虑新能源车，空间可以毕竟加长版的，动力足，提速也很快，拉货和空车区别不是很大，内饰和配置就不说了
【最不满意】感觉就是为了政策拼凑出来的，品控不是一般差，新车3月份买的新车没试空调制冷效果，上牌前首次开制冷，风向调速一转动就哒哒响，完全不制冷，上牌当天4s店弄下好了，说是电控的，不能扭的太快...
电动汽车哪家强 五菱神车来打榜！日行五十公里老司机首先
【最满意】驾驶位高， 通过性好， 动力充沛， 节能经济， 不限号/行， 自动档位，电动车窗，空间优良，车标很好👌
【最不满意】没有300公里的说法，实测没有 比较难受 之前没用过五菱，走路会嘎吱嘎吱响， 过减速带小坑洼路面会蹦 不喜欢
操控可以，质量很一般
【最满意】方向盘轻松，操控方便，空间足够毕竟是加长版，加速什么的都可以！
【最不满意】质量真的一般，到手右侧滑门就坏，打不开了，4儿子店师傅暴力打开，是可以正常使用了，但仪表上门没关指示一直亮着，说什么零件坏了！！反复修着，虽说不影响使用，但看着闹心！
限时购：0.00万
动力足提速快，拉货和不拉货区别不大
2020款 客车版基本型7座300KM
裸车购买价：9.15万 目前行驶：4150km 购买地点：上海 电耗：暂无 常规续航里程：260km电动汽车哪家强 五菱神车来打榜！日行五十公里老司机首先
2020款 客车版基本型7座300KM
裸车购买价：8.50万 目前行驶：888km 购买地点：武汉 电耗：暂无 常规续航里程：280km操控可以，质量很一般
2020款 客车版基本型7座300KM
裸车购买价：9.20万 目前行驶：4500km 购买地点：广州 电耗：22.0kwh/100km 常规续航里程：260km 冬季续航里程：220km