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2017款 1.5L欧诺S基本型EA15-AB

  • 4.46

    用户评分 (8人参与)

  • 7.0L/100KM

    平均耗油量(5人提供)

    “---”为同级平均分

发表口碑
综合最满意最不满意空间驾驶感受油耗外观内饰性价比配置操控舒适性

全部

    老品牌新时代。

  • 白开水778 发表于2019-05-07
  • 2017款 1.5L欧诺S基本型EA15-AB

    裸车购买价:4.10万 目前行驶:9700km 购买地点:济南 油耗:6.0L/100km
  • 【最满意】外观及内部配置。

    【最不满意】暂时没发现,后备箱不能同中控一起锁止。

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    真实用车感受

  • 拿脖子磨刀 发表于2019-03-29
  • 2017款 1.5L欧诺S基本型EA15-AB

    裸车购买价:4.10万 目前行驶:8524km 购买地点:通化 油耗:7.8L/100km
  • 【最满意】空间绝对满意,动力够用,非常对得起价格了

    【最不满意】吐槽有点多,内饰做工太Low了。但对比宏光强多了,车身,车底钣金太薄了,后排拆掉后固定座位的地脚露俩可以看见地面的洞,跑起来会进灰。油箱管完全裸露在外面这样是不是不太好?后桥上的线路...

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    拉货神车

  • 杰古福烈 发表于2019-05-07
  • 2017款 1.5L欧诺S基本型EA15-AB

    裸车购买价:4.29万 目前行驶:2423km 购买地点:盐城 油耗:6.8L/100km
  • 【最满意】我买的五座又要拉货,所以最满意的地方,就是空间大

    【最不满意】就是开一百码左右,刹车距离有点长

  • 4625 1 更多内容

    长安S-2017款1.5L欧诺S基本型EA15-AB

  • KUF098 发表于2019-04-13
  • 2017款 1.5L欧诺S基本型EA15-AB

    裸车购买价:4.10万 目前行驶:378km 购买地点:榆林 油耗:6.5L/100km
  • 【最满意】第一、舒适性比其他车要好。第二、对我这种第一次开手动挡车的人来说,操作特别顺畅,尤其是离合行程短而且软,不像其他的车离合器行程又长又硬,特别好上手,这款车可以是我看过所有车里面最好开的...

    【最不满意】安全带设计的太高了,我1米7系上安全带后都卡在我左脸上了,特别不舒服,这个我知道是怎么能设计成这样,希望这点能改进吧,其他的目前也没发现有什么不满意的地方。

  • 2578 1 更多内容

    物超所值

  • 686369 发表于2018-12-06
  • 2017款 1.5L欧诺S基本型EA15-AB

    裸车购买价:4.05万 目前行驶:1600km 购买地点:合肥 油耗:8.1L/100km
  • 【最满意】外观好看,噪音处理不错,油耗满意比老欧诺省油。动力十足关键是价格实惠。一直信赖长安。电子油门和液压离合轻盈。

    【最不满意】轮胎小,离合器太难控制了,后尾牙换挡还哐当哐当响,一二挡最明显。希望厂家能替我们用户解决了。

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    这车就一个字 值

  • 爿大神刂 发表于2018-09-26
  • 2017款 1.5L欧诺S基本型EA15-AB

    裸车购买价:4.09万 目前行驶:530km 购买地点:亳州 油耗:7.6L/100km
  • 【最满意】空间大 第二排独立座椅 一体式中央扶手 中排独立空调 配置实用性很高

    【最不满意】感觉发动机和变速箱的速比有点问题,特别是1档上2的时候,不像五菱那么平顺,这个大神们都是怎么解决的欢迎????留言!其次就是离合形成没那么长为什么要搞这么高的离合 我43的大脚,离合...

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    物有所值

  • daishu6688 发表于2018-05-11
  • 2017款 1.5L欧诺S基本型EA15-AB

    裸车购买价:4.29万 目前行驶:2223km 购买地点:石家庄 油耗:8.3L/100km
  • 【最满意】1.5L排量的动力还算可以了,跑高速一般就是120-150Km/h

    【最不满意】每次换挡,踩下离合就有创动。还有就是车门,每次关闭都得力气大一点儿;不然关不上

  • 20198 25 更多内容

    长安欧诺S,真的很出乎意料

  • 九转锋回 发表于2018-12-11
  • 2017款 1.5L欧诺S基本型EA15-AB

    裸车购买价:3.98万 目前行驶:970km 购买地点:梅州 油耗:6.8L/100km
  • 【最满意】外型方正大气,内饰比老款高档,绝不难看。材质不说了,又不是十几万的车,不讲究,反正中控和外型材料可以说很可以,油耗方面很满意

    【最不满意】好像暂时没有,

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