作为名蔚萤火虫车主，提车已经段时间。初选择这台车，完全被它灵可爱观蔚品牌强智能化体系所吸引。经这段时间深度使用，我可以负责任说，这台车带给我惊喜于预期，尤其在智能化体验、驾驶质感可玩方面，它完全超出这个价位应水准。然，作为个新鲜事物，它也些需要时间完善板。今天，就家详细聊聊我用车感受。
、最满意方：智能化、驾驶质感与限可玩
首先，最让我满意，毫疑这台车智能化水平。它搭载Aster紫菀智能系统，基于蔚央计算平台，应速度极快，日常操作丝滑流畅，完全没卡顿感。13.2英寸2.5K屏画质清晰，UI设计非常精致，椭圆形“眼”元素贯穿整个界面，视觉统且富辨识度，可以说我见最美车UI之。智能伙伴Lumo全场景语制准确率，论调节调、导航还播放乐，基本都能“口”，提升驾驶安全。虽然偶尔在定义唤醒词后会出现识别困难bug，但整体反应速度依然快，智能化体验在同绝对第梯队。
其次，整车驾驶感受。萤火虫驾驶质感非常“德儿”，底扎像贴在跑，完全没般型车那种轻飘飘感觉。它采用前麦弗逊、后连杆独立悬架，这在同车非常罕见，滤震柔韧，减速带时颠簸感轻，速行驶也分稳健。转向精准，虚位，仅4.7米转弯半径，在城市穿梭、窄会车、掉头都异常灵活，把方向就能，对新司也极其友。后置105kW（新款已升至120kW），零百速8秒出头，力应线，起步轻快，市区超车完全够用，起乐趣足。
最后，就它超可玩。这台车简直就为个化而生。我入后就给它改黄人涂装，瞬间从“都市精灵”变成“街头萌物”，回头率爆表。原车灰色金属漆本就质感，但改色之后，个足，完美契合它灵可爱气质。这种度可定制化，让这台车仅仅代步工具，表达我、彰显个“玩具”。
