作为老家庭用户，换车核心诉求就间够、续航省心、智能，对款25万SUV后，最终选择传祺向往S9 Ultra 6座版，这两个月，整体满意度超出预期，也些体验想分享。
先说说最打我点——华为乾崑ADS 4.0智驾系统，家庭出行“定心丸”。平时班要走拥堵城区段，辅助驾驶后，车辆能精准跟车、智能避障，遇到塞车辆反应及时，完全用紧绷神经，减轻通勤压力。周末带家人驾跑速，这套系统变道逻辑特别丝滑，匝道时也能平稳速，全程点累。最惊喜全场景泊车功能，我这种停车“残党”，管侧方还垂直车位，要功能，车辆就能规划线完成泊车，再也用让家人车指挥。
续航力也完全打消我顾虑。宁德时代44.5度池，日常市区纯模式足够用，我家通勤单程20，充次概能跑5-6天，CLTC纯续航252官方数据基本没虚标。速切换智能混模式，力输出线，官方6.6秒百速，超车时踩就能感受到明显推背感，而且满满状态综合续航能超1200，国庆驾往返800，途完全用补能，彻底告别续航焦虑。充也方便，快充15分钟就能从30％充到80％，偶尔忘充，找个服务区补会儿就够返程用。
间舒适家庭车核心，这方面S9表现可圈可点。前两间特别宽敞，第独立座椅支持通风、热按摩功能，靠背最能调到148度，老人子久也会觉累。驾零重力座椅简直途神器，老婆每次驾都要按摩模式，说家按摩椅还舒服。车触可及方都材质包裹，Nappa座椅触感细腻，主降噪技术层隔玻璃，速120码行驶车也安静，子在后看17.3英寸娱乐屏，完全受风噪胎噪影。储物间也用，平时带娃婴儿车、玩具，还露营装备，放倒第后能形成平整间，收纳起毫压力。
然车完车，也几个遗憾。第间确偏局促，我178cm，进去膝盖离第座椅拳，时间乘会点憋屈，适合子或者途应急乘。车度超5米，在区狭窄段会车时需要留意，刚始还太适应。另，虽然效果错，但如果能配备品牌就完美，还部分常用功能需要通触操作，如体按键直接，需要暂适应。
总体说，传祺向往S9在25万价位，能做到全系标配华为智驾、宁德时代池驱系统，价。它完美契合家庭用户对间、舒适、智能、续航核心需求，管日常通勤还全家驾，都能提供稳定出色体验。如果你预算在20-25万，想要台兼顾用科技感家庭SUV，传祺向往S9绝对值试驾体验，相信会让你失望。
