汽车之家|威朗报价大全|大众点评|2023款 Pro 乐享版怎么样

最满意

说话，我对威朗力表现还挺满意。1.5T发配CVT变速箱，日常起轻快，市区超车用深踩，速速也挺稳，会觉后劲足。虽然谈强推背感，但同价位1.5L吸车型（如轩逸、朗逸）要底气些，起会觉肉。 观方面，威朗设计较简洁气，没太花哨元素，但整体例协调，车线条流畅，属于那种耐看类型。前脸飞翼式格栅LED搭配错，晚点亮后辨识度挺。虽然特别运或者激进设计，但胜在稳重，出去会让人觉廉价。总说，力观算威朗较突出优点，虽然特别惊艳，但在这个价位，算较均衡选择。

最不满意

为款主打家用车型，威朗在配置整体还算用，但后视镜功能确些守。乐享版本没配备折叠功能，在狭窄车位停车时需要调节，稍微些方便。时没在意，正在使用才发现这个功能还用处，如果能增这个配置，日常用车便利会。 然，这些并算伤，毕竟调节后视镜习惯也能适应。如果能优化这些细节，整车使用体验会完善些。

空间

家用够用，但别指望“躺平” “装全家老，装我钓鱼竿！” 我1米72，前调座椅，后还能跷郎腿，爸妈后面也说挺宽敞。后备箱平时塞两个行李箱婴儿车没题，但次带全家人去露营，折叠帐篷烧烤架差点关后备箱。最尴尬后间台凸起，次载个同事，间人全程岔腿，车时直喊腿麻。

驾驶感受

速稳如老狗，市区灵活如猫 “它跑山班通勤爽！” 速到120km/h，底稳让人犯困，变道时方向稍微车头就跟走，完全拖沓。市区堵车时反而点憋屈——速跟车时变速箱偶尔会“思考人生”，踩轻，踩重又往前窜。最惊喜弯表现，次山连续劈弯，车侧倾预想，原厂轮胎抓力居然够用。

油耗

美系车费？我信！ “200块能跑400，还要啥行车？” 目前20800，表显综合7.1L。最省次跑速，全程调才5.3L，同事哈弗H6省。市区早晚峰堵车会涨到8.5L，92号就能活，算每4-5毛钱，我之前打车销还。站哥听说这别克车，脸震惊：“你这车喝跟喝凉水似？”

城市油耗

城市不堵车的话7个油吧

高速油耗

告诉油耗5.3，比城市道路低很多。

外观

越看越喜欢“腿欧巴” “买它半因为顺眼！” 初在4S店眼看威朗，就因为它修车。4664mm车配2700mm轴距，侧面看像被拉轿跑，轩逸、朗逸那些“胖型”顺眼。车漆选主打白，阳带点珠效果，半年也没显旧。车头点趴，农村土时总担心蹭到底，后装个前唇护板才安心。

车头造型

车头像子弹一样修长

腰线设计

腰线也比较分明，和英朗有明显的区别。

车身做工

还算结实，开关车门也还算是有质感，不是那种铁皮感觉。

内饰

我还喜欢这种简约风设计，尤其钢琴键类似按钮设计，使用起质感，没浮夸设计。飞把使用起也创意，最魅力双联屏设计，这在其他合资车难看到，前卫，尤其使用carplay。导航非常舒服屏幕但塑料，像“精装毛坯房” “看，摸廉价！” 刚提车时被双联屏惊艳到，尤其晚氛围亮，科技感拉满。但摸到台就露馅——塑料占太，太阳暴晒后还轻微异。仿座椅还行，但夏天出汗就黏腿，己花300块通风垫才解决。最想吐槽全系座椅调节，次媳妇车调座椅，拧半天旋钮差点把磨破。

性价比

工薪族务选择 半年，威朗就像个“经济适用男”——力强、、便宜，虽然够精致（塑料感饰、配置抠），但关键时刻从掉链子。如果预算10万想买辆省心合资车，它能让你避国产车配置陷阱，也会像日系车那样肉让人抓狂。建议等新款市时抄底老款，优惠力度能让你笑醒！

购车优惠

购车优惠了5万3，没啥赠送，送了两次厂家的保养，给了一个倒车影像。

保养项目

首次保养是5000公里，第二次是15000公里，现在到20000，准备25000去三保。

配置

力越，但用配置抠 “给个座椅能破产吗？” 1.5T力绝对同天花板，朋友卡罗拉双擎猛。但配置分配让人哭笑：主刹车、车道持这些科技配置全系标配，可倒车影像居然要钱选装！次亲戚驾，看我伸拧钥匙，脸疑惑：“现在还带键车？”我能尬笑：“这叫复古设计……”

动力与性价比并存！2023款别克威朗能否撼动紧凑级市场？