先声明点，这个人观点，喜勿喷。
冬天本气温概白天0度，晚-10。
个人日常车就班，子学校跟单位在家两个方向，偶尔接子，般单程超10，这前提。
用车之前，要子车，就调，座椅热方向热，表显话满570-580（态续航），基本跑掉。因为车子会给池热，还到合适温度就到儿，所以基本就白白浪费。估，1/3都用在这。表显20，或者到20，际概30+。
速话就可观，记录几次，基本在成达成率，甚至次1：1达成。就正常，正常服务区放水，所以那些说平均车速，出拐，己去挂号，送。
这提车记录次，太，调时时关，两人180KG，西安出发，应该到洛阳服务区，NZP，基本接管。就车流，退出己超车出。要然他概率会以安全为第准则，慢慢跟跑。
充话，就提车回这趟，在洛阳充，蔚桩，20分钟，充74度，抽个烟放个水功夫，回溜达到肯德基（像麦劳，记太清），准备点个餐吃吃再走，拿出看快充满，所以途基本压力。
平时在家话，就县城，我常充方功率最到180，基本半个时充。（冬天，前段会提示池温度充慢）
