几个月，在深圳去惠州山爆胎，面凹凸平，头车导致面损严重。米汽车其他都挺。
、颜值与用兼具观设计
米SU7标准版观设计堪称“吸睛神器”，流线型车搭配雅灰配色红色饰，既留跑车运感，又兼顾日常驾驶优雅气质。至0.195Cd风阻系数仅优化能，还让整车造型显凌厉。前备箱独立储物间设计尤其用，放置海鲜或带异物品后，通底部水口冲洗即可快速清洁，避免车污染。整车尺寸接5米，宽轮距重心设计提升运感，同时证车间宽敞。
、驾驶体验：20万百万质感
操与底调校
底调校展现出“柔带韧”特，减速带时既能滤颠簸又留清晰感，驾驶信心超特斯拉Model 3等竞品。但需注意底度仅1440mm，坑洼段需谨慎通，避免托底风险。
力应与速能
5.2秒零百速在城市游刃余，应几乎延迟，“标准回收模式”后单踏板驾驶丝滑流畅，日常通勤极需要踩刹车。
速与静谧表现
120km/h时速车稳定出色，但风噪与胎噪较为明显，与亚迪汉EV相，建议搭配乐缓解。
、智能化与科技配置：米生态延伸
车交互与语制
澎湃OS系统操作流畅，语助“爱同学”覆盖99％功能制，如调节调、导航、播放乐等，解放双同时提升安全。台56英寸HUD抬头显示清晰投射行车信息，减视线转移风险。
智能驾驶辅助
速NOA功能变道逻辑清晰，初期需适应但后期幅降驾驶疲劳；泊车功能精准效，复杂车位也能轻松应对。
、续航与能：城市通勤焦虑
日常续航表现
城市工况（含调22℃+座椅热）际续航约550，CLTC达成率78.5％；速续航（110-120km/h）约490，达成率70％。
冬季能波
温环境初期较（约15.6kWh/100km），行驶稳定后降至13kWh/100km，调能占约3.8％。
、饰与间：豪华感与用平衡
座椅与舒适
Nappa座椅质感，但运风格设计偏，途驾驶易疲劳；后间虽如BBA车型宽敞，但日常使用足够。
储物与细节设计
前备箱后备箱容充足，台镂设计方便收纳随物品；天幕在夏季暴晒后表面温度较，需避免直接触碰。
、足之处：细节体验待优化
功能缺失与偶发故障
原厂未配备后视镜盲区监测，需等待后续OTA升；车载香氛系统偶发识别异常，重即可恢复。
舒适与隔
底偏虽提升操，但牺牲部分舒适；速风噪与胎噪明显，建议优化隔材料。
总结：瑕掩瑜智能驾驶标杆
米SU7标准版以20万价格提供百万豪华车驾驶质感与智能化体验。尽管存在座椅偏、隔般等足，以及次爆胎意，但其综合力仍超同价位竞品。对于追求驾驶乐趣与科技感用户而言，这台值期信赖座驾。
