新车周感觉非常错，操，论底转向调校都非常nice
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观：
马达EZ－6采用流线型车设计，搭配极具辨识度前脸车尾造型，使整车在显格吸引人。其车尺寸适，宽分别为4921mm、1890mm1485mm，轴距达到2895mm，确宽敞部间。同时，隐藏式把框车等设计元素也提升整车科技感豪华感。
饰乘舒适感：
饰方面，马达EZ－6同样也本。赤麂棕翻毛饰营造出温馨且豪华尊贵氛围。同时，还配备悬浮式14.6英寸屏全液晶仪表，以及50英寸AR－HUD功能，提供丰富信息展示互体验。座椅设计也充分考虑人体工程学，采用Alcantara与Nappa混搭材质，提供出色支撑舒适度。此，还搭载14扬声器索尼系统、64色氛围等配置，进步提升座舱豪华感娱乐。
力与操：
首先我想说，这款车后驱，在力方面完全没题，我选择马达EZ－6增程200，增程车型搭载1.5升增程器，功率160千瓦，配备容为28.4kwh磷酸铁锂池，增程续航程200。在操方面，该车采用前麦弗逊式后H臂连杆式独立悬架形式，并拥50:50前后轴平衡配重架构，我使用起能操能稳定。
智能与安全：
马达EZ－6在智能方面也表现也非常出色。搭载最新信息娱乐系统驾驶辅助功能，包括L2.5智慧行泊辅助系统，提供便捷操作体验丰富娱乐选择。同时，还配备项主被安全配置，如紧急制系统、车道持辅助系统等，能够在关键时刻护驾乘人员安全。
价格与价：
本人购买15.98万智雅版，首批车主权益免费升到智尊版，我觉这个价格价非常，集所车优点为体，而打造出款车。
#合资新能源价值新标准EZ6 #EZ6种草计划
