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老车主试驾体验轿跑极越07
上海车友7161374
2024-09-18
2024款 标准版
体验/试驾地点 :
上海 | 其他经销商
2.0万
方向盘材质不好
悬架减震舒适
舒适性好
前排腿部空间大
后排空间够用
2024-09-18
首次发表
21.00万
参考价格
2024-09
体验/试驾日期
上海
体验/试驾地点
4周
提车周期
新能源车主
体验/试驾者身份
新车好评
07作为
款智能豪华轿车,在
观设计、
饰配置、驾驶体验以及智驾能力等方面都表现出色。其家族式设计与独特细节处理相结合,营造出既
感又时尚
观形象;
饰简洁
方且智能科技感
足;驾驶体验方面
力充沛、底
调校成熟且操
出色,智驾能力则达到
较
水平。
新车糟点
新款方向
按键式转向
还
太习惯,方向
面板
塑料感太重,按压
咯吱声。
空间
后
间宽敞,腿部
间充裕,横向
间舒展,头部
间在纯
轿跑车型
算可以
,并且后
配备
屏可
制
乐、座椅通风及
热等功能。
驾驶感受
力表现:
论
单
续航版还
双
能版,极越07
力表现都较为出色。单
版
力输出柔
平顺,适合日常驾驶;双
版
力强劲,百
速可达3.5秒,适合追求激进驾驶体验
消费者。
底
调校:
益于浩瀚架构,07
底
调校较为成熟,初段滤震柔
,
后段支撑感强。
在日常驾驶
,车
支撑
良
,重心
,转向精准,操
出色。
续航
试驾车满
情况
表显续航620,因轿车风阻较
且车重也
,
做也
错,整体
01
续航达成
。
外观
家族式设计:07
前脸设计与01等车型
持
定
家族式特征,但07车头部分
趴,呈现出
为
感
姿态。 流线型车侧:车侧造型流畅,车头部分狭
,前悬
度与极氪007相
,但A柱向后移
6.5cm,这
设计
仅提升
视觉效果,还增
制造成本。 细节处理:配备20英寸轮圈(部分版本为19英寸),搭配马牌轮胎(未
可能
换为静
胎),并搭载Brambo卡钳制
系统。车尾设计圆润且
层次感,贯穿式尾
极具特色,
升降尾翼在时速95km/h以
时
升起,也可通
车
制升降。
内饰
饰设计简洁
方,采用U型方向
35.6英寸
联屏,屏幕素质细腻。
座椅
质
糯,舒适
01
所提升,且
板处均
包覆盖,
感。
语
助
SIMO基于百度文心
言
模型打造,能够处理
种
题,但
时
于敏感,可能会打断对话。
性价比
07作为刚
市车型品牌侧权益给
般,
主要
政策补贴
,综合
起
话
价
也
,后续放出品牌权益
话,那可以闭眼入
。
智能化
智驾能力:07采用纯视觉
阶智驾(百度阿波罗)方案,全系标配双英伟达OrinX智驾芯片
精定位单元。在
速
城区道
,能够精准识别交通标识
障碍物,
现
主变道、超车、
匝道等功能。尽管在某些复杂场景
仍需人工接管,但整体智驾能力已达到较
水平。
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极越07
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