、观篇：
1.整车例协调，家用轿跑感觉代表吉利星锐看运，也像UNIV那样可以强调轿跑特，感觉尺度拿捏还较到位。
2.车在如此卷时代也算B车 2790mm轴距带后间还令人满意，至家出行没任何忧虑方。
、饰篇：
1.先说饰整体布局
（1）连屏：现在整车都在玩套娃策略，可能出于成本考虑 如众套娃前脸，奇瑞车目前24.6连屏在瑞虎8已经亮相 评论设计合理，单丛视觉看还蛮惊艳，至这也个趋势我觉 什么蒙迪欧1.5米屏，还造成新势力体化屏，至艾瑞泽8没落后，这吸引我首要原因
（2）饰用料：网都说质包裹，这点奇瑞基本做到，虽然被吐槽点（奔驰座椅调节，雷克萨斯把）但做工用料可以说奇瑞用心，还就新车道能说完全没，但基本可以忽略。
（3）间感受：益于2790mm轴距 后间用说，家出行完全用担心，并且座椅柔度偏舒适，乘感受还错，并且后也完全为凹造型而牺牲头顶间，应该说这个尺度拿捏还错
（4）科技配置：我车次顶配，配备索尼，线充 辅助驾驶等配置，堆配置直国产车强项，这个赘述，总之可以点赞
、驾驶感受：
1.备注：之前车2013款改款朗逸，挡，9年，所以要谈驾驶感受主要还德系做个对，拿个13年车22年车做对，可能家觉客观，所以我侧重分享艾瑞泽8感受而非对（确差这么年也没法横向对）
2.具体驾驶感受：
（1）力：新车没试运模式，目前直都标准模式，感受如： 应节点概在＞1/3位置，也就轻踩般会通拉转速方式给予你驾驶方面激情，给予力满足你驾驶诉求，时候你会怀疑这290N/M货，但踩1/2或者时立马暴躁起，让你感觉需要运挡也能享受到推背快感
（2）操：方向确虚位，而且停车之后回正方向之后总觉方向松，这点如我以前朗逸 但正常指向什么完全没题，速话方向变重之后还蛮安全感，这点没毛病。
（3）驾驶感受：
车我朗逸确，所以停车转向什么会稍微困难点（这个车本设计题，目前还没完全适应）
车
整车悬架调教偏舒适，俗减速带时候确回弹感错，我朗逸要，但速度快点（40KM或以）就觉那么，这个题，毕竟定位舒适家用
（4）隔：
看网网友关心车辆隔：我从几方面谈：
风噪话A柱位置确，60KM以随速度增感受会越发明显
胎噪话次顶配佳通轮胎，速感受柏面沥青面样，我之前朗逸我觉稍微点，我想如果换顶配马牌应该还会提升 后面等我换胎家分享
车隔话速发噪风噪、胎噪还能明显感受到，但这个价位太奢求我觉现，总之这个别水平我觉能接受。
、总结：艾瑞泽8市目明确，针对国产月销完俱乐部成员（星锐 UNIV）我看后期应该会分天其吧，至目前我觉对没明显处于劣势点。
