、观篇:
1.整车例协调,家用轿跑感觉代表吉利星锐看运,也像UNIV那样可以强调轿跑特,感觉尺度拿捏还较到位。
2.车在如此卷时代也算B车 2790mm轴距带后间还令人满意,至家出行没任何忧虑方。
、饰篇:
1.先说饰整体布局
(1)连屏:现在整车都在玩套娃策略,可能出于成本考虑 如众套娃前脸,奇瑞车目前24.6连屏在瑞虎8已经亮相 评论设计合理,单丛视觉看还蛮惊艳,至这也个趋势我觉 什么蒙迪欧1.5米屏,还造成新势力体化屏,至艾瑞泽8没落后,这吸引我首要原因
(2)饰用料:网都说质包裹,这点奇瑞基本做到,虽然被吐槽点(奔驰座椅调节,雷克萨斯把)但做工用料可以说奇瑞用心,还就新车道能说完全没,但基本可以忽略。
(3)间感受:益于2790mm轴距 后间用说,家出行完全用担心,并且座椅柔度偏舒适,乘感受还错,并且后也完全为凹造型而牺牲头顶间,应该说这个尺度拿捏还错
(4)科技配置:我车次顶配,配备索尼,线充 辅助驾驶等配置,堆配置直国产车强项,这个赘述,总之可以点赞
、驾驶感受:
1.备注:之前车2013款改款朗逸,挡,9年,所以要谈驾驶感受主要还德系做个对,拿个13年车22年车做对,可能家觉客观,所以我侧重分享艾瑞泽8感受而非对(确差这么年也没法横向对)
2.具体驾驶感受:
(1)力:新车没试运模式,目前直都标准模式,感受如: 应节点概在>1/3位置,也就轻踩般会通拉转速方式给予你驾驶方面激情,给予力满足你驾驶诉求,时候你会怀疑这290N/M货,但踩1/2或者时立马暴躁起,让你感觉需要运挡也能享受到推背快感
(2)操:方向确虚位,而且停车之后回正方向之后总觉方向松,这点如我以前朗逸 但正常指向什么完全没题,速话方向变重之后还蛮安全感,这点没毛病。
(3)驾驶感受:
车我朗逸确,所以停车转向什么会稍微困难点(这个车本设计题,目前还没完全适应)
车
整车悬架调教偏舒适,俗减速带时候确回弹感错,我朗逸要,但速度快点(40KM或以)就觉那么,这个题,毕竟定位舒适家用
(4)隔:
看网网友关心车辆隔:我从几方面谈:
风噪话A柱位置确,60KM以随速度增感受会越发明显
胎噪话次顶配佳通轮胎,速感受柏面沥青面样,我之前朗逸我觉稍微点,我想如果换顶配马牌应该还会提升 后面等我换胎家分享
车隔话速发噪风噪、胎噪还能明显感受到,但这个价位太奢求我觉现,总之这个别水平我觉能接受。
、总结:艾瑞泽8市目明确,针对国产月销完俱乐部成员(星锐 UNIV)我看后期应该会分天其吧,至目前我觉对没明显处于劣势点。