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一生绕不过一台Mpower
明明就是排骨
2022-05-15 发布于重庆市
2022款 X3 M
购车地点 :
重庆 | 重庆中升之宝江景领创绿星店
20.6万
动力足够
加速强劲
外型设计耐看
2022-05-15
首次发表
70.00万
裸车价
2022-04
购买时间
888km
行驶里程
15.0L
百公里油耗
最满意
S58直
皇毫
抵抗力,
力
操
没
说。Mpower营造出
驾驶感
氛围
普通BMW车型
完全
样
,可以看作
两台风格完全
同
车。
最不满意
要说
满意就
原厂悬挂太
,后
舒适度
较差,改
避震以后会
改善。都M车型
,连普通X3
标配
后
座椅调节都
标配,减配
数字钥匙
说,连脚垫都减配没
….
空间
作为
型SAV,
172
我还
够用,后
差
2-3拳
腿部
间,谈
但也能满足家庭需求
。
☆ 空间设计亮点
后排座椅可调算是一个非常实用的设计,很大程度提升后排的乘坐舒适性,在普通X3上标配,但在X3M上需要选装!
后备厢容积
后备箱空间充裕,后排放倒后也很平整,能够胜任出行需求。
驾驶感受
BMW
皇,S58,
力
可挑剔,满足你
切欲望。
在M2模式
,随时推背。
操控
Mpower
操
也
可挑剔,如
术刀
般
精准操
,这么
台
型SAV,
去就像
台
轿车
样灵活
如。
☆ 自动泊车入位
半自动泊车入位,车位很难识别出来,基本上就是一个摆设而已。
油耗
纯
速省
法,
最
到10L,作为
辆
能车还
非常
错
。
然市区
你激烈驾驶
可以冲到20
L去,市区堵车
速正常驾驶
平均
在15L
。
舒适性
前
座椅舒适度非常
,merino羊
特别
特别舒服,但
后
友
,座椅海绵
够厚,
原厂悬挂
,
限速带
坑洼
面可以把后
颠
飞起
。
改
避震后
所改善。
☆ 空调温度分区控制
三区空调,BMW的空调一直都比较给力,在操作的便利性还是制冷效果都是非常不错的。
☆ 后座空调出风口
后排出风口在中间以及前排座椅底下,后排也可单独调节,没有缺陷。
车内噪音/异味
新车没什么味道,隔音也特别好,车内非常安静以至于听不到什么排气声浪,所以原厂M运动排气加入了车内模拟音来营造声浪氛围。
悬架减震舒适性
悬架减震就不得不吐槽了,太硬了!虽然有三段软硬电调,就没有软一说,只有:硬,更硬,最硬。过一些坑洼路面可以把后排颠起来,当然这也是M为了提高支撑性所致,不过这种硬核减震不太适合日常带娃,所以新车落地我就直接改了KW V3,舒适性提升了不少,回弹性和对震动的过滤性好了不少,可惜改了V3就没了电调功能了。
外观
观细节到位,
战斗感,唯
缺点就
没
宽体。
☆ 运动外观套件
M外观没得说,就是非雷霆版,故意把中网和侧腮弄一圈银色特别恶心,不过已换全黑中网。再就是轮胎居然只配265的宽度,太影响颜值和抓地力了。
车灯设计
LCi新款的3D立体尾灯设计特别漂亮,不管是从哪个角度看都很nice,辨识度极高,夜晚里一道靓丽的风景线。
车轮设计
标配的20寸轮毂中规中矩,只能说不难看,也算不上好看。后期必上21寸的雷霆版892M轮毂才配得上这颜值。
内饰
饰设计语言
棒,除
之
,其他完美!
☆ 车联网
车联网非常好用,应该算是油车里车联网的天花板了。能通过APP实现很多功能,最方便的就是能把导航地址直接发送到车上!
☆ 氛围灯
多色氛围灯可调,加上座椅上可以发光的M标,打开车门的那一瞬间,整个氛围逼格满满。
☆ 语音控制
语音控制一般,识别速度正常,不算快也不算太慢。
异味/异响
新车没有任何异味和异响,品控还是不错的。
屏幕/音响
屏幕分辨率很高,特别清晰,标配的哈曼音响还行,勉强够用,但肯定没法和B&W比,毕竟是标配的,知足了。
性价比
买
能车就没
价
可言,但相
同样心脏
确在
价销售
M3/M4而言,这车如此
优惠就显
价
。
能SAV=SUV
能车,
台车
两台车用,既能满足你家用
同时也能满足你对
能操
追求。
品牌评价
作为一个忠实Bimmer而已,对BMW品牌的喜爱是毫无保留的。因为BMW在于操控体验上有着独特的魅力,特别是Mpower。
为什么选择这款车
本
在X5
X3M之间做选择
,用作奶爸车,周末能带娃出去露营,最后还
没
抵抗住Mpower
诱惑,
间
也够用,趁年前为何
选择
台
己
舒服
车
?
购车2个月后新车质量评价
1800
行驶里程
操控不易理解/使用
功能操作-内/外后视镜-操控不易理解/使用
购车2个月后追加口碑
2000km
行驶里程
16.00L/100km
当前平均油耗
购车4个月后追加口碑
5500km
行驶里程
15.00L/100km
当前平均油耗
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