纯属个人主观看法，喜勿喷！目前使用环境，成都城市班代步使用，个月会出去露营两次，般都驾驶暴力板，车部分都1-2人。回到正题，先说说这辆车优点：1、观还非常辨识度，并且还点科技感，眼能看出传统车差别，前脸非常像个器人，后侧溜背造型还分运，Y跟像跨界车并完全SUV也算轿车。2、饰：也这个车最个矛盾点，喜欢人完全可以接受，喜欢人觉就个毛坯房，什么都没，毫个车样子。其我较立，完全可以接受这样造型，就这样造型才能在车面独树帜，用料还对起它价格，豪华感BBA还点差距，科技感肯定能BBA掰掰腕。3、间：也这个车最优点，部储物间还非常，应该同别车最，但同样也“毛坯房”需要车主己去买各种收纳盒或者格子去分类。乘间也错，个人185，后我在去还两个拳膝部间，头部间因为溜背造型所以些许压抑。后备箱间那个，我喜欢露营，买个充气床垫，睡次，完全可以应急晚，180基本睡两个人，还建议睡车，舒适度确差，去露营遇到极端条件可以应急。后备箱面可以放个登箱，最面还个隔板，可以放些文件或者其他片装东西。前备箱间也足够个登箱，般就放些杂物或者气东西，避免道布满车。4、其他：辅助驾驶在堵车时候非常用，但也敢把生命交给汽车，般敢在况较速、拥堵架、标识较明显现道。总之这个功能仁者见仁智者见智。OTA升也这个特斯拉前个优点，断升己优点，缺点还改进，众口难调。
