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用车感受超出预期但仍有不足
s九个太阳s
2021-06-23 发布于北京
2020款 甄选续航版 550KM C++
购车地点 :
北京 | 北京盛世博蓝几何用户中心
519
方向盘轻重不合理
车内隔音效果不错
悬架减震不舒适
后备厢空间小
内饰异味轻
2021-06-23
首次发表
13.50万
裸车价
2021-05
购买时间
1836km
行驶里程
12.50kWh
百公里电耗
12.50km
常规续航
450km
冬季续航
最满意
可能还
池管理系统吧,剩余续航非常准,夏日续航
调市
续航应该在500
以
;新车气
较
,可能
传承
沃尔沃
工艺吧,
较环
。
最不满意
应该
刹车吧,刹车极
线
,前
分之
没什么明显减速
感觉,
分之
行程后到达某个点后会突然点头,所以在平时行驶
会
较难受,这个度
太
把握,目前我
1800
,这个点还
点拿捏
,
知道后期能
能调整
。
空间
前后
间都沟通,但后备箱稍微
点,
我之前
尔夫6差
,太
行李
话就装
。
后备厢容积
目测装两个24寸行李箱不成问题,应该还有富余。后备箱的体积和几何C整车长度有关系,另外就是和溜背式设计有关系,侵占了很大一块纵向空间。
驾驶感受
6.9秒
速,
车
处就
力随叫随到,而且直接
到最
扭矩,原
全
时,轮胎会严重打滑。
跑高速
目前最快只跑过市内环路,最快90公里的速度,过一阵子我会尝试跑一下真正的高速
操控
方向
于轻
,
种方向
模式,我调成
最重
运
模式,与我之前
沃尔沃V60相
,还
轻
,但指向
较清晰
,虚位
较
。
续航
夏季
调
目前
12.5度/百
。还
较
,而且我
在北京
班用,
司在金融街,这个
错
。
知冬季如何,
较期待。
充电
免费赠送家用充电桩,6.6千瓦的,大概充满要6-7个小时,因为平时也不会等到没电了再充,基本是到了25-30%就要充电了,预约充电功能我觉得还有必要改进一下,目前提供的模式还是有点固定,用户自由发挥的空间比较小。
舒适性
座椅
适
,后悬挂
减速带
点弹跳,但没办法,为
放点
池,要
所牺牲。
☆ PM2.5过滤装置
这个车带PM2.5过滤功能,这个是传承至沃尔沃的技术,比较贴心,特别对于帝都打工狗来说比较友好。
车内噪音
目前没有开过高速,所以没办法对车辆的高速噪音表现作出评价,之后我会试一下,然后再更新吧。
在市区80公里速度以下的噪音控制目前看起来是不错的。
空调
空调比较强劲,电空调冷风来得比较快,反倒是热风来得没有想的那么快也没有那么热。
外观
车
观
于吉利GS,但又
GS
同,几何C改
部分,整体
GS
改进,看起
像
台
车而
车。
车身及车轮
车轮尺寸比较适中,现在有的电车动辄20寸的轮毂,冲击力是有了,但厂家考没考虑车主未来的用车成本会提高多少?20寸的轮胎最便宜的也要小1000,所以几何这个尺寸真是很友好。
内饰
550
车型都
采用
仿
座椅,但我觉
还
如用织物座椅,看起
清爽也
环
些,夏天
热冬天
。
☆ 车联网
车机不先进,不支持手机映像,另外车机自带APP比较少,没有什么选择的余地
异味异响
新车味道很小,比奥迪小多了,这一点应该是传承了沃尔沃的工艺和理念。
☆ 内置行车记录仪
内置行车记录仪的分辨率堪忧,超过5米基本就看不清车牌了,我觉得比较鸡肋,还是要单独安装一个行车记录仪可能比较好。
☆ 手机互联/映射
不支持手机互联或者映射,这一点不太好,车机仅仅能够解决基本的用车需求。
性价比
优惠完
几何C
价
非常突出
,
13万
价格就能拥
台550
续航
SUV
车,
错
,
管
市
还
途,我认为都
错。
品牌评价
几何这个品牌吉利没有运营的很好,这么长时间了只退出了两款车,而且明显在配置上逐渐开始落后了,毕竟是油改电的平台,我认为后期几何有必要退出几款纯电平台的新车,否则未来这个品牌如何发展,我是不乐观的。
为什么选择这款车
选车时主要看
埃安Y、几何C
欧拉
猫。埃安主要
预售期
点
,我这边等
及,而且埃安
饰做工
点LOW,虽然科技配置
较
,但我还
较看重整车
做工;欧拉
猫主要
没
现车,而且4S
点托
,车
间
,配置
几何C相
也差
,
价
。选几何C最重要
还
巡航
较
,而且因为我之前沃尔沃车主,对吉利
点爱屋及乌
感情,目前看我
选择没
错,吉利
车
设计都
借鉴
沃尔沃
设计,所以我
几何C也
熟悉
感觉,这种接续
我
喜欢。
*上述内容版权归发帖人和汽车之家所有, 未经允许不得使用、转载。
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吉利几何C
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