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平平庸庸但非常可靠,伴我畅行的卡罗拉双擎先锋版
a5cjlto8cke
2020-06-24 发布于福建
2017款 改款双擎 1.8L E-CVT先锋版
购车地点 :
福建 | 晋江新中利丰田
1163
油耗低
后备厢空间小
转向轻重合适
转向半径小
2020-06-24
首次发表
13.58万
裸车价
2017-07
购买时间
24530km
行驶里程
5.0L
百公里油耗
最满意
对于卡罗拉双擎最满意
方还
它所拥
超
值率。即使
我这辆17款
车型,现在在
车市场也还
能卖到10万往
价格,相
于部分法系车
美系车而言,贬值率
算
,日后换车也
会亏损太
。除
值率方面,卡罗拉双擎第
个让我满意
方便
。丰田
这套混
技术将燃
经济
到
幅度
提升,日常市区
班通勤,
管
较为拥堵或通畅
情况
,都能够
持
5.0L/100km
水平,确
足够省
。
最不满意
目前
满意
方还
车型
部
饰做工。
台部分
方
塑料覆盖件接缝较
,偶尔会产生异
。其次
水杯架前方
储物格。把
放进去放进去
容易影
刹
把
操作,并且深度较浅,经
坑洼
段
容易将
震飞出
。
空间
在紧凑型轿车
区间
,我觉
卡罗拉双擎
乘
间已经可以算
水平。与本田思域相同
2.7m轴距,后
塞
个成年人
成
题,腿部
间也
会显
太拥挤。
车内储物能力
但是在储物空间方面还是有些不足,尤其体现在后备箱的空间容积上。
由于增加了电池组,牺牲了后备箱一定得空间,且后排座椅无法放倒,后备箱的空间无法扩容,较长的物品无法放下。
驾驶感受
卡罗拉双擎
这套
力总成应付
班通勤完全足够
,我并
个喜欢激烈驾驶
人,所以在
力方面并没
什么要求,
要能够
证燃
经济
就足矣。
操控
我个人认为卡罗拉双擎
操
感还
非常
错
,方向
非常轻,转弯半径也
会太
,
段时间就能够
较熟练
,车
尺寸
较苗条,停车也非常方便,也难怪
新
女司
第
辆车会选择卡罗拉。
油耗
刚提车
时候
在5.5L/100km
,磨合期
以后,现在基本能够稳定在5.0L/100km,可以说
非常省
。
舒适性
在舒适
这
块算
等水平。卡罗拉双擎
座椅足够柔
,但
悬架还
些偏
,滤震能力
般。在
速行驶时,细微
胎噪
风噪也会出现。
外观
我所购买
17年
改款车型。造型相
于16款车型并没
太
区别,依旧
较经典
车
形,耐看又
失韵
。
内饰
面板
塑料感还
些太强,并且部分位置
拼接
缝隙
,偶尔会
异
产生,
能通
播放
媒体
乐
掩盖。
性价比
如果说与同价位竞争对
相
话,卡罗拉双擎
价
际
。相同
价钱,却
部分配置,但
在
值率
,也就互相弥补
。
为什么选择这款车
主要还
因为
边
朋友都买
卡罗拉双擎这辆车,
己也
借
,
管
驾驶感受还
水平感觉都挺
,
适合家用,并且平常跑滴滴
司
也对这款车
评价
可靠程度
较
,所以便入
。
*上述内容版权归发帖人和汽车之家所有, 未经允许不得使用、转载。
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