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矛盾的皇冠,外观年轻化,内里还是老人车
McKenzieWang
2019-07-04 发布于上海
2018款 2.0T 运动版
购车地点 :
上海 | 上海锦江丰田
14.9万
座椅造型不错
座椅舒适
车内隔音效果好
空间够用
2019-07-04
首次发表
26.00万
裸车价
2018-09
购买时间
7000km
行驶里程
13.0L
百公里油耗
最满意
形设计,年轻化
,看起
较精神,星际蓝看起
漂亮;
舱安静、舒适,后
座椅设计
舒服;
CD
,
,你没看错,对于我这样喜欢听
乐并且积累
CD
人
说,没CD
会让我
爽。
最不满意
饰
设计,显老气,
子系统界面缺乏美感,居然全车就
个12V
个USB接口;悬架太
,我还
较喜欢沃尔沃那种
般人认为较
那种悬架,
喜欢飘在
感觉;普通模式前段
力迟钝,锐志
踩就
,他要慢半拍,堵车跟车
舒服,换成power模式就
,
power模式发
转速又总
,调教再次显示出偏舒适老人车
倾向。
空间
整体
间感受
错,
部显窄,主要
设计原因,
部
间宽敞。
乘坐空间
纵向乘坐空间很宽裕,后排坐安全座椅的孩子终于踢不到我的椅子了,C级车的前后空间都不会有问题;横向宽度正好,太宽了连个跑长途放肘的地方都没有,皇冠考虑周到,左右肘都可以轻易找到支撑。
后备厢容积
皇冠和锐志的后备箱盖支撑设计都在后备箱外部,不占用内部空间,和市售其他品牌都不一样,所以后备箱很能装,纵向高度也更好一些。
车内储物能力
中控下方空格可以放东西;空格下方还有个带盖的储物空间,USB也在里边;中央扶手内部空间很大
家人乘坐评价
老婆和家里老人都表示坐在后排很宽敞,很舒服,比试驾的其他几款车都舒服。
驾驶感受
前段
速迟钝,
力
后又安静又快。
舒适/运动模式
普通模式下就是舒适老人车,要动力,用power模式
高速动力储备
上了高速,转速2000左右,加速超车一气呵成,而且很安静。
横向比较
和宝马530和凯迪拉克CT6相比,前段还是迟钝了些,比不过自然吸气是可以理解的,但是比不过其他2.0T说明丰田对皇冠的调教就是舒适老人车,需要佛系开。需要低速动力响应快就要用power模式。
动力平顺性
动力大部分时候很平顺,感觉不出来什么,上坡的时候有时候能感觉出换挡动作。
操控
激烈驾驶,
般
感觉还
,国产皇冠底
相对日本版提升
10几毫米,在烂
舒适
,但
对我这种
在
质
铺装
面
跑
人
说,
缺点。
底盘悬架支撑
悬架过软,每次路口停个车都要前后晃一下,不爽,都不如国产吉利博瑞。稍感欣慰的是宝马5系也一个德行。
油耗
皇冠作为C
车,
典型
C
车
,
规
矩。均速16
每
时要14个
每百
,均速80
每
时,要7个
每百
。
舒适性
起
车
安静,对于听
乐
说也
利,
足,但
人声
错。
调给力,座椅舒适,这方面
直
皇冠强项,没什么可抱怨
。
外观
星际蓝,运
版,轮毂
设计都甚合我心。
内饰
我
车
18年7月生产
,两个月后车就没什么
道
,用
材料应该
前期生产
样;
面包裹,摸起
,还
豪华车底蕴
;
设计偏老气,
调
制
专
屏幕,但
调关闭后要进
菜单才能打
,风
制也需要进
菜单,设计
脑部残疾。
性价比
前置后驱,前双叉臂后
连杆,5米车
,在这个价格
没
第
家。
为什么选择这款车
之前家
锐志10年没毛病,
丰田
质
口碑,所以选
皇冠,还
喜欢让车任劳任怨
为人服务吧。相对
说皇冠也
较
调,我还
喜欢
调
车。
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