汽车之家|宝马M2报价大全|大众点评|2018款 M2 雷霆版怎么样

2019-06-26 首次发表

56.00万

裸车价

2019-05

购买时间

1000km

行驶里程

13.2L

百公里油耗

最满意

M2C最满意就形，满分车。Dream car911都95分。

最不满意

没满意，食咸鱼抵渴，所缺点都缺点，觉、话可能太适合hard core能车。

空间

满分，车牌时候个成年人，个都超米，其个还230斤，点压力都没。尾箱也，后放倒可以塞入米雪板。

驾驶感受

原100匹车，现在410匹，力表现没题。转速反应稍迟滞，千转以应像NA车。

加速表现

加速很猛，但属于比较好控制的。变速箱逻辑调到最激进之后，换挡会有很明显的“邦”一下，突然有一股力再推你一把，双离合的特性吧。

MDM和DSC off

MDM模式是M部门精心调校的限滑与不限滑之间的一个模式，技术进阶的同学可以摸索，但是说到底，还是限滑，安全有基本保障的，尾巴滑出去一下会收回来，所以不要以为是自己技术多好，把车救住了。 DSC全关就不一样了，完全靠技术，技术不到的建议还是小心对待，特别是下雨天，油门要很细腻，突破极限之后虽然很可控，但也是看技术的了，瞎搞的随时over power失控撞掉。

操控

方向感清晰，底信息丰富，弯道极限非常，侧倾抑制非常。但后轮要突破抓力轻松，漂移姿态分可，点都挣扎，满分。

山路

刹车很给力，碟盘温度起来之后刹车力会有提升，当然过热肯定会衰减，但是目前没有推得那么狠，等到上赛道再检验。转向的话，如果弯前速度没降到位，是会推头的，而且不是用油门可以简单调整的，这个慢慢摸索。

油耗

目前1000km，平均13.2个。驾驶见行事，暴力流畅两种模式切换。

高速路段表现

从苏州到杭州开了一个来回，油耗从13直接降到12，一直高速估计能在9-10左右。

舒适性

悬挂在舒适模式也非常，但质感。坎、减速带定要非常慢，然整台车跳起。

座椅舒适性

座椅包裹是非常到位了，只不过开了个四百公里的长途，腰是真的快断了，硬，硬，硬！

噪音控制

19寸pilot super sport，胎噪杠杠的，哈曼卡顿选了等于白选，只能听见胎噪声。其实18寸胎可能更适合M2，选胎壁更厚的，舒适和操控会更平衡。风噪控制倒是很不错。

外观

满分啊，必须满分，百万以对。黑色100，霍根海姆99。

车身造型

M2的腰线在不同阳光下质感不一样，总体来说黑色车身最不显腰线，但是整体感最强。

内饰

饰干碳，还Alcantara，区别于普通2系。同时感激宝马成本制，用2系饰，才障60万能买到台real M power。

仪表中控

仪表盘的设计还是双圆形物理表，熄火的时候看不见数字，屏幕全黑，很像电子屏。然而我并不喜欢电子屏，非常没有质感，缺乏机械感。这可能是最后一代用物理屏的宝马了。

异味异响

新车味道还是蛮重的，多开，用力吸进肺里，车里的味道就变淡了。不过味道没了会让人失落，毕竟新车味让人兴奋。

多媒体车机

idrive很好用，宝马多年的车机系统，已经非常成熟。

性价比

同样发，几乎相同驾驶表现，m4要花20万，你说价？

期待的配置

只想再要一个座椅通风，包裹太好，太热，太热了。

标配配置

1. 坡道起步辅助非常好用，会有大概三秒的自动刹车。2. 自动启停默认是开启的，很耗电池。后来刷程序刷掉，变成默认关闭了。3.后排放倒功能，全倒之后装载能力惊人。

选装配置

只选装了一个哈曼卡顿，裸车加6100。其他配置我觉得都没有必要，carplay可以考虑。

为什么选择这款车

因为滑雪，最始看A4 Allroad，装载能力强，出行方便。因为在太喜欢驾驶，觉还差点意思，就想还宝马吧。奥迪Rs弯道亡，奔驰A45饰杀马特，都直接拒绝。最始沉迷m240，马力扭矩输m2普通版，然架子完全两台车。后狠心就M2雷霆办吧，变成赚钱力。【始直要找挡，国没，单独进口台认证3C要花几万，觉没必要】

购车3个月后追加口碑

4500km

行驶里程

12.70L/100km

当前平均油耗

免费保养0次

收费保养1次

2400.00元

保养费用

油耗

单纯速计算次，9.5，没惊喜哈哈。

保养

首，LSD换1500，030几百，滤还工时费，起2400。

故障

没故障。

吐槽

挡杆周围装饰竟然松，拨就移位。

下赛道

首保刚做完到上海天马赛车场走了一转，车给我慢慢的惊喜，技术要提升才能跟上车。

上海天马赛车场走一转

前面一台Focus RS，手动控流口水

pss有半热熔配方，黏糊糊，抓地力很好

体验上海国际赛车场

上海国际赛车场，一条名副其实的F1赛道，两条大直道，组合高速弯，开M power再适合不过了。相比起天马，速度一起来就要刹车，上赛可以放开了跑。当然这样对刹车要求更高，原厂刹车跑一节还是hold得住，但是再多就有点衰减了。同场多台M2，基本都做了刹车和轮胎改装。PSS偶尔跑跑赛道也够了，第二套胎可能会试试cup2。后备箱配了打气泵，直接插在车上就可以打气，对赛道日非常友好！

M power真的是非常平衡的车，上海国际赛车场很适合发挥。大直道一脚跺到接近250码

小意外

车其实很宽，开始不太习惯，容易擦碰。已经擦到一点轮圈了。

换车

M2C会是传宗接代车吧，后面可能会买的车，不外乎911、elise、exige。

改装

在开透原厂前不考虑改装。如果要改，也是从轮胎、刹车皮开始。

看看M2比1.6高尔夫好多少