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上海首辆中规沪牌19款2.3T带包风暴黑
Rogerylolnz
2019-02-01 发布于上海市
2019款 2.3L EcoBoost
购车地点 :
上海 | 上海协通福骋
21.2万
2019-02-01
首次发表
39.00万
裸车价
2019-01
购买时间
500km
行驶里程
12.0L
百公里油耗
最满意
磁悬挂。这东西
仅如官方宣传所说
对抑制车
侧倾等提升驾驶
运
方面
成,出乎意料
在标准模式
能够对舒适
明显提升。
最不满意
前车/车侧雷达。
空间
前
横向与纵向
间充足,给5星;后
170以
成人就
法满足头部
间,但
180
成年男
也能满足腿部
间,所以还
具
定
应急
用
,给3星;后备箱在同价位Coupe/GT
绝对算巨
,给4星;总体而言能给4星。
驾驶感受
毕竟
产品卖点,同价位Coupe/GT
压力。
操控
磁悬挂绝对
亮点,对车
抑制非常
效;扣分点
在方向
阻尼
,就算调到舒适模式也依旧沉重,
别提运
模式这
臂锻炼模式
。
油耗
29km入
,现在
500km
,平均百
12个
,也算还可以
。
第一次见面时,界面都还是英文的。
舒适性
又必须
提到
磁悬挂,标准模式
辆完美
GT;选装包带
B&O
。
外观
风暴黑与锻造轮毂
搭配
特别帅。
风暴黑+锻造轮毂。
内饰
饰用料
做工就
要期待太
,该
都
仅此而已;
台显示屏
点
(
概到驾驶员胸口),且垂直于车头并
偏向于驾驶侧
侧,因此需要
头才能进行阅读,
建议在驾驶期间进行操作。
性价比
还
那句话,对Coupe
GT
想法
,
规2.3Tmustang
同价位
价
之选。
上牌小插曲
因为是第一批到上海4s店的车,我也就没犹豫直接下定给钱了,但是在上牌的时候才发现车管所没有资料(19款2.3T变国6排放了且带包的话轮毂有变化),所以第二天又去继续折腾了一天才搞定,后续在上海上牌的兄弟们就不需要那么麻烦了。
为什么选择这款车
同价位
力
间
价
之选。
*上述内容版权归发帖人和汽车之家所有, 未经允许不得使用、转载。
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