混动系统车界霸主地位，不用赘述，反正没啥毛病。有些人担心的电池问题纯粹是多此一举，了解镍氢电池的人绝对不会怀疑双擎电池，镍氢电池稳定性比锂电池好，耐低温好，浅充浅放衰减真的察觉不到国外有普锐斯出租车的报道。总体感觉刹车动能回收充电要比发动机充电快！合理利用刹车回收能量，这感觉不是纯电动能比的。双擎的省油主要靠丰田混动技术，次要的还要取决于个人的驾驶习惯。更正一下，周边很多人问我是不是40码以上就是用油跑了？也不知道为什么会有人有这样的认知，我声明，双擎90码绝逼都有可能用电跑，40码以上用油的传言是有人摸黑双擎……
