空间还用说么?奔驰S级就够用了;迈巴赫在S级的基础上又加长了好多;现在车长接近5.5米了,后排可以躺
前排空间反正都可以调,我181身高体重180,都可以调节的;足够;无论如何,前排和后排乘客离得都远啊
后排其实很大的,看不出来了有点;;;特别宽敞的后排,可以放倒椅子躺下来;
储物空间很一般很一般;没什么放东西的地方;而且你会觉得如果放乱了,就不好看了;;;
除了中间有两个放杯子的地方,就是门旁边放水的地方了;大屏幕那里可以立着手机,就是有点不稳;
后面行李箱挺大的,这个级别当然都是这么大;而且电动的功能都有;后排不坐人,后排真的能放特别多东西,,
高速的时候经常在7-9档之间换,转速就1000多点,油耗当然低;
后排的舒适性,目前我没见过更好的;因为没见过更好的车了;见过也没坐过;
前排,嗯,,,一般吧,有点硬;
后排,真的没的说;可以放倒;
控制都在这上面,当然方向盘上面大拇指也可以,但是我习惯用这里,感觉比较好玩;
车高:1497mm车宽:1899mm 车长:5466mm轴距:3365mm
流线怎么可以这么好看;
排气嘛,也不错。
尾灯是非常好看,虽然和E级也很像,但是比E级多了一条;当然了,是E级为了销量模仿的S;尾灯既漂亮又柔
小改款的三条杠前灯,日行灯,远处看近处看,都知道是S级来啦就对啦;
和迈巴赫奔驰搭配最好的,就是这套大饼轮毂啦;虽然贵了一点,但是值得购买;
每一处设计得精湛,搭配到一起,更是那么的和谐和优雅;必须赞叹设计师的功力,或者说S级设计师的功底;
灯、材质、触感、显示屏灯,就是满满的优雅和美丽;
豪华和优雅,美观和温馨,都是毋庸置疑的;
没有换雪地胎,是这样的轮毂;
换了雪地胎,是大饼轮毂; 这样就剩着扒胎了,扒胎对轮胎也不好;主要是安全考虑;
虽然不是特别在乎油耗,但是挺省油;
一直加的是98号油;
东北了,冬天必须换上雪地胎; 国产的锅盖,
国产的锅盖,就不用轮毂扒胎了,,,
停在楼下,看一看; 嗯,线条很好;
正品的锅盖太贵了,所以就冬天雪地胎弄一套副厂的; 锅盖和迈巴赫的身材太绝配了,好比西装配领带一样;
经常用来跑高速,,,
侧面线条很棒,换上绝配的大饼轮毂(冬天雪地胎)
其实有时候我更喜欢普通S的造型;亮片有点,,,突兀
我觉得这个轮子有点薄,怕磕;
,,,
内饰很不错
越来越普及的奔驰的屏幕;
标准的迈巴赫姿态;
这个屏幕现在看,已经有点疲劳了;
完美的配合大饼
不以为然的屏幕
最搭配的就是这个轮饼啦
想连接手机,总是连接华为连接不上;苹果ok;
很长,也很宽;
在这个级别里面,反正挺保值的;
开始的时候感官很好;后来习惯了,发现奔驰这套系统其实不是很方便的;
4S买的副厂锅盖;用于冬天雪地胎
没有故障;
C柱的身份,,,
长春的都知道
那个小表不错的‘’
质感对得起身份; 新款好像不太好看了;
反而怀念机械指针的奇怪想法
这个部分很经典
冬天换了更符合的大饼轮毂
祝之家的兄弟姐妹天天开心
长春广播
看着习惯了
好吃的东西
期待新一代的奔驰
这个迷人得小标志
新一代得设计思路,嗯,理解不了
多好看
就连这个轮子,也不觉得难看了。
VR视角看口碑