动力强劲的大白熊

2018款 TSI380 7座四驱旗舰版
购车地点 :青海 | 城南斯柯达金岛振祖汽车
28.0万
2018-01-03 首次发表
购车4个月后评价
行驶过程
行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
故障/无法工作
功能操作-倒车雷达-故障/无法工作
地图信息缺失
电子设备-导航系统-地图信息缺失
购车4个月后追加口碑
油耗
人都相信我台2.0T座SUV百平均7.5L,就连4S店哥也信,看到事后还玩笑说你隔壁Q7顶也就9个。(西宁城南斯柯达隔壁奥迪),其国道巡航,城市道占1/3,我时买车没顾虑7速湿式双离合变速箱就考虑到我买这车就点对点国道速通勤,用经济模式80km/h最省喜欢E模式挡滑行功能,如果能在较距离发现前方拥堵,可以用刹车滑行前进,转速至800转,也就可想而知
城市路段表现
城市综合路况油耗在10.5个左右,特别拥堵路段也有超过12的时候,当然油耗不是担忧的根本,这个DSG变速箱能否稳定应付拥堵路况才是大家真正担心的吧?其实低速有顿挫,起步时略迟缓,油耗也不是太低,毕竟这是一台车重1.8吨的4驱7座中型SUV呢。
高速路段表现
城郊高速路段油耗表现上面已经详细说了,平均不会超过7.5L
保养
7000才跑去时用4S免费矿物质,5W-40,没花钱,完以后1L,想可能天缘故。第次刚10000就去,用美孚号5W-30,SN全合成5.5L,剩0.5L己拿回家,然后整个费用1314元,看结算单才知道会员积分龙卡积分都可以抵扣。(另己带,整个力系统质。这个在苏宁易购买可以便宜点,如果用去4S,估计会省。)
保养服务
第二次刚过10000公里就去保养了,用的美孚一号5W-30,SN全合成机油5.5L(1L126元*2+4L448元),合计700元。带密封的过滤器件组65.85元,密封环12.6元,锁紧螺栓15.29远,发动机润滑系统清洗养护套餐300元,工时费219.9元,合计1314元。
故障
偶尔在行驶出现泊车驶出雷达故障,几秒己又,我也没用泊车功能也用到这个功能,所以也没回事。最主要每天后,刹归位,后轮刹车在慢速行驶尖锐吱吱声,4S给磨刹车片,说这个刹车片颗粒凸起,刹车太紧蹭到发出吱吱声,另嘱咐停车要拉刹,停平稳直接推P就
维修服务
维修大小故障没花钱,就是耽误了点时间。4S保养维修人员态度挺好的。
吐槽
马牌CSC519寸轮胎虽然,但冬天还应该换冬季胎。即使4驱,但冰雪,轮胎橡胶冻邦邦,抓说,胎噪也些。本打算年练车,也就想花太钱拾掇这个车,今年就没考虑冬季胎事情。
换车
自打驾照拿到考虑买车以后,就打算先买个开两三年就换的车。所以首选是国产车,研究了好久的博越四驱顶配。因为很多人都说国产车看着好,开个三四年以后就会叮了哐啷问题百出,我心想这不正好到我换车的时间了吗?还顺带支持下国产,满足下我小小的的爱国心。结果陪着买车的朋友特别不愿意买国产就放弃了,因为本人实在不太懂车,学车以来也没开过其他车。综合下来中型SUV就柯迪亚克性价比高了,颜值也最高,实习期我也没机会试驾,选它没毛病了。但是买车以后实际开起来才发现这车避震有些硬,过坑洼减速带等等特直接,我颈椎不好开久了受不了。另外走烂路底盘有轰隆隆的低频噪音,耳朵负压比较难受。所以打算再买车就奥迪Q7了,据说它在这个价位的中大型SUV里,配置舒适隔音都是翘楚。另外也是大众系,上手难度低。现在就是在换新车之前争取多开些公里数多出远门自驾几次,多磨练一下技术多积攒经验了。
自驾游
今年初由于西藏A级以上景区全免费,酒店一律半价,所以打算开车去玩一趟,顺便也瞅瞅青海的景色。另外新疆的朋友一直想让我去新疆,那就排在十月份了。那会儿南疆正值秋天,希望转到北疆时不会太冷。有同好可以约起来!
购车8个月后追加口碑
油耗
7.4L,平时国道速巡航,算同类型型SUV
城市路段表现
城市拥堵路段油耗在11L左右。城市快速路油耗大约在8.5L左右。
高速路段表现
高速稳定性很好,80km/h以后风噪胎噪比较大,速度达到120km/h,还能感觉到有源源不断的澎湃动力。
保养
工时费620.10元。材料费1189.11元,普通折扣-65.85元,总花费1809.21元。
保养服务
维修工时费:车辆检测500.10元,进气系统养护套装120元。工时费合计620.10元(含四轮定位工时费) 维修保养项目:带密封的过滤器件组1个,折扣65.85(用美孚机油免费送了)。空滤器滤芯78.37元,美孚机油1L126元,4L448元。密封环12.60元。锁紧螺栓15.29元,进气系统清洗养护套装315元。材料费合计1189.11元。
故障
出现轮胎偏磨,重新做轮定位。在出现时间并太久,所以没出现特别严重轮胎磨损。
自驾游
最近比较忙,也没去过太远的地方。先后去了青海海西州大柴旦的水翠湖格尔木市,海南州的贵德清清水上黄河,黄南州的坎布拉森林公园。多恨不能日行千里的荒漠高速和九曲回肠的盘山公路。高速稳定性不错,但是NVH不好,音响不好等方面被副驾妹子吐槽较多。山路劈弯相对于这么大的一台车来说,已经算是比较灵活好操控的了。
购车1年后追加口碑
油耗
日常跑国道速山数城市道,平均7升概跑800,在城市跑500
保养
,4S店推荐个基础包,需要预存这种,简单核算己每次去4S店合适些。
故障
主驾玻璃升窗器钢丝毛病,导致玻璃升降异,已经告知4S发货,可以免费换。
吐槽
,后备箱频噪,第饰板面安全带卡扣共振异。悬挂避震太,车饰廉价。
自驾游
自西宁去互助北山林场,多是山路,柯迪亚克侧向支撑很好,转弯侧倾控制的比较好,不容易晕车。
汽车保险
第二年保险降了四千多,包括机动车损失险,第三者责任险,车上人员(司机乘客)责任险,玻璃单独破碎险,指定修理厂,机动车损失无第三方特约险,不计免赔等等合计4251.41元。
换车
最近不打算换车,,如果将来换车会考虑隔音NVH效果好,乘坐舒适空间大的中大型或者大型SUV,比如Q7,GLS等等车型。
购车1年2个月后追加口碑
油耗
日常跑青藏海拔省道国道,部分县道乡道非铺装面。
保养
,做,结合之前在4S店购买套餐,还额3437元。
故障
严重,用捏,能直接听到较细碎,正在4S时候跟维修人员沟通,维修师傅直接帮忙申请理赔,可以,但还未到货。
维修服务
开了40000公里左右的时候,主驾驶的玻璃升降器坏了,索赔之后更换了一个新的,打开看以后发现是里面的钢丝绳已经严重锈蚀了,所以在开窗关窗的时候可以明显听到刺耳的摩擦声。倒是4S店的工作人员和维修人员态度很好,及时沟通以后马上重发了一个给换上了。
吐槽
斯柯达柯迪亚克驱顶配旗舰版已经斯柯达品牌最贵车,但喇叭依旧纸盆喇叭,己改JBL喇叭。车未做丝毫止震处理,奈也做全车隔,静谧度立马提升几个次。换马牌胎以后,避震悬挂也感觉那么生。做系列调整以后,感觉像换辆车,终于别车。所以说与其斯柯达幅降价销售柯迪亚克,如把避震太生、隔共振题以及题解决点。
购车2年9个月后追加口碑
城市路段表现
城市路段2档3档有顿挫,升档降档都有顿挫。
高速路段表现
高速比较稳,油耗低,高速行驶噪音比较大。
保养
10万。之前个套餐顶800际花2200元,如果没套餐,10万应该在3000元以
故障
没出啥故障
吐槽
胎噪发,底质感
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