国产高端–品质上乘

2017款 1.6T 手动领先型
购车地点 :北京 | 北京名威致远
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2017-12-24 首次发表
购车3个月后评价
车辆一切正常,没有出现质量问题
购车5个月后追加口碑
油耗
这车平均8个,跑怎么省,120速度基本7.5,城区也怎么费概8.5,平均能均到8个。对于这种质SUV较让人满意。估计要特意省,还能再,但那么需要耐心
保养
合成,效果改善明显。车本精细,矿物时候感觉车子品质已经,换合成,发运行品质又提升。首先转速共振声明显,原12-1400像拖拉,现在轻微共振,这个随温度转,冬天非常明显,其次,发运行顺滑,连换挡都顺滑,操作可以随意。 需要吐槽滤芯太难换,容易操滤,滤芯再防火墙后边,1.6T间又窄,滤芯难拿。气滤芯也要拆几个螺丝,车就卡扣容易换。调滤芯干脆就没换,,简直反人类设计。
故障
,维修说通病没事。
吐槽
这车总体品质还,基本20万SUV容易找到品质这么。 每次升车子看到整洁都忍住再欣赏,这工程师应该个处女座。 车车漆品质也,简单触碰基本找到痕迹,然直接角铁干还。 车子隔,即使胎噪相对点,对隔满意! 就4S太,维修方便,厂家需要改进售后,哪怕服务站也行啊,或者能从奇瑞渠道也可以,然几百个4S。
购车6个月后追加口碑
油耗
对观5满意,这种SUV时候到8,概7.6,城区堵概9个,跑速120概7.6,没那么,但也,如果速度在100以应该点。 总体轿车点,但也合理,因为重心,体重,轮胎宽点,撞风面积,所以点也正常。
保养
4S简单,而且粗犷,没座椅套方向套什么,直接。而且打器盖以后也没在车头及翼子板放垫子,直接换滤。但需要帮忙什么还挺痛快,后座垫会拆,4S免费给装! 需要吐槽这调滤芯位置太奇葩难换,车友都套箱,然就要拆
故障
挡简单,故障也没啥!
吐槽
气滤芯拆装位置设计合理
用车体会
现在车已经二保结束,换的合成机油,车更好开了,发动机一档低转声音也好听多了,换挡手感也有进步,车开起来的质感比新车还好,很让人满意! 车内空气质量也不错,新车就很好,中间放上4S送的后备箱垫,那段时间车里味道变大,撤了后备箱垫以后,车里又恢复没有味道的状态,很是满意。尤其现在天热了,晒了好久的车子,打开车门只有热浪扑面而来,没有刺鼻的味道,这是要给观致点赞的地方。 车的隔音也让人基本满意,在100以内没毛病,不过这耐克森的轮胎在高速度下和马路噪音大的路况下静音性一般,胎噪较大。
购车8个月后追加口碑
油耗
买车综合8.5,平均每箱概用49-50升,跑600,堵车就跑650以,堵车就500到600,这在SUV让人满意。 城市堵车能到9个,郊区城乡7个时候匀速1007个,120就7.5个
保养
做2次,都基本滤。调滤芯气滤芯。气滤芯10000时候怎么脏,其可以延5000再换。调滤芯10000时候,可以提前换。 首矿物禁用,4500就觉衰减厉害,换半合成,换完车顺
故障
新车出现天窗胶条时候会咯噔声,后发现天窗胶条没安装到位,把胶条按进去就,再没异
吐槽
这车,缓给,这车就温柔先生,稳重,舒适,能够让晕车舒服,减晕车情况。 深给,也能扮演西装暴徒,3000-5000力也能激情力还符合买菜车表现。 奇瑞这款发表现还让人满意,震错。尤其3000转以后听。 车也挺让人满意水平,在20万以SUV表现错。 轮胎225/65/R17,胎壁厚,走烂舒服,同时我耐造,烂基本用担心轮胎。 总体说还满意这台车
购车9个月后追加口碑
油耗
这车第次跑夏天工况,夏天城市行车我估计还同类型车省点。 这车调,城市平均8个,城郊平均7个省。夏天升,现在表显平均9.2。其最费12个,那箱城市堵车调,平均时速20/时,其时怠速调等人,那箱可以视为非常费工况,供家参考。
保养
新车正常,其去4S查两次发次去把发清洁后观察,跑2000复查,渗痕迹变轻微,再清洁后待查,4S解释可能装配渗出。 这次渗,希望新车装配渗出。如果3时候迹没或者,那就基本没事,完美车台。
故障
没出现故障
吐槽
车越越顺,均衡表现,这辆车在满足买菜车同时,又给出出色表现。
购车1年后追加口碑
油耗
对观致5满意,总平均概将9个。这车由于风阻,省速度区间在60-100之间。速总走走停停概将10个;跑郊区国道话,因为限速基本70-80,所以速度快,这时最省概6.5个;跑速100速度,概将7个;120速度,就会增概7.5个,速度再快。 如果话,0.5,冬天也会涨0.5
高速路段表现
高速状态下,这车的表现没的说,确实很棒。底盘非常稳,感觉四个轮胎是紧紧抓在地上。高速的动力也够用,想超车提速还是不会让人着急。120以内的风噪不大,但速度再高,风噪会明显变大。高速的胎噪就有一点恼人,这耐克森的轮胎非常挑路面,好的路面120的速度胎噪可以接受,不好的路面胎噪很大。 再说说最近很火的麋鹿测试,观致5据说拿到了81km/h的成绩。对于这个成绩我是持怀疑态度的,因为看到成绩榜单,这个成绩附近竟然是保时捷911的几款车型。观致5的底盘本身就比一般SUV高,这么高的底盘高速紧急变线的极限竟然和跑车一样,而且还是操控见长的跑车,并不是只有样子的跑车。从物理的角度想,很怀疑。希望厂家踏踏实实的做做测试,观致五的表现在SUV里边会有很不错的成绩,但是不要做虚假宣传,不务实际。 但是不能否定观致五高速稳定性。
保养
简单,滤,气滤芯。没啥,正常对车
故障
变速箱连接处还,但以前轻微,所以这次没清理,再观察。
吐槽
越顺台。
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