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源源不断的动力
宁波车友0229035
2017-04-19
2016款 AMG C 63 S Coupe
购车地点 :
浙江 | 宁波之星奔驰雅戈尔对面
5.5万
2017-04-19
首次发表
124.10万
裸车价
2017-01
购买时间
2299km
行驶里程
19.8L
百公里油耗
最满意
力
力
力,声浪声浪声浪,
形
形
形
最不满意
后
进出
在太
方便,像我这样协调
试
后
要
亲命
,进去倒还
,出去根本
知道先迈那
脚
空间
般2个人,后
做
188
从龙泉
到宁波,反正
间没
题
放行李
30寸的箱子放一个四周还能塞点东西也够了,开这车很少有稳着开的,你一加速一踩刹车就能感觉到尾箱里的东西在各种飞
储物空间
建议手机不要放口袋里,无数次的经验告诉我,起步快肯定找不到手机
乘坐空间
姐夫188身高,那时候从龙泉回宁波和我姐一起坐后面,我姐身高可以忽略不计,主要计占地面积好了。两个人坐来一路3个半小时就中途下车吃了次瘦肉丸,别的没要求下车休息。当然可能也是新婚夫妻比较享受这种腻在一起的感觉。我做过一次后排,感觉真心不小,当然也是仅仅不小放个腿没事别的就没了,买这车的人没几个考虑空间
全家出游时
全家出游不会这个车的谢谢,减速带焦作人系列
驾驶感受
杠杠
,什么
力够用,要
就
源源
断
吗
加速表现
c模式油门反应很慢,注意是很慢,有时候踩下去了过个1秒多才有反应,不过也是偶尔几次。s模式目前开开最好不过在宁波这种烂路上升挡还是感觉有点慢,那种烂路那种推背感还是慌的。s+就完全不适合宁波了升挡太慢了,100零几的时候还是3挡油在燃烧啊喂。说了这么多换挡快慢的问题,其实我主要就是想听换挡时候的放炮声。出了3000公里后如果对车很熟悉了我觉得还是得用换挡拨片好点
动力平顺性
以后c63会换9at吗?还是别换了,不然我要嫉妒的。低档顿挫性比较强特别是3档时候
跑高速
关于跑高速是这车让我最不满意的地方了。这120速度没感觉啊,和普通车80差不多的感觉,然后就想着深踩下提神,然后超速被拍。手动再见
操控
之前
轴距
,
这个操
没
说,没
BMW,
知道所谓操
,但
这个
爽
雨雪泥泞路面
我反正不止一次起步打滑了。有整车偏的也有单纯烧胎的,但是这我都不介意,买后驱车不就是为了这类似失控一样的快感吗
油耗
狠踩
可怕,但
稳稳
也就14这样,
算
,而且
箱
也就400零
点
个300
这样差
,反正
完
脑估计
300
能
,
像老款6.2基本
要熟知各
站位置
高速路段表现
高速可以的,c模式下10左右毕竟4.0你不能指望更低
城市路段表现
憋屈,s+模式开车狠点的人在城市能开上三挡算我输
舒适性
舒适
?你在逗我?这种东西存在吗?
座椅舒适性
我胖椅子那块辣歌扎下面凸起的地方长时间行驶会膈的难受
空调
空调不冷,去ssss查了原因竟然是冷媒管根本没接进,以后谁告诉我德国人做事严谨我打死他。接上以后那还是可以的开了负离子后也不会感到渗人,反正就是挺舒服的
噪音控制
发动机声音不要过滤,风噪控制好的一逼,基本听不到,这就是和普通车最大不同地方,也让你有信心加速下去。主要还是胎噪,胎壁薄,加上防爆胎就是吵。
外观
够凶,前脸太温柔
,
看侧面才能感到凶狠
车灯设计
车灯还行吧应该我也没怎么看,反正特别羡慕人家cla晚上灯点起来的样子,连一片和烙铁一样好看的一逼
内饰
懂,看
去,表
错
手感材质
不知道手感这回事,反正方向盘双手开没的说,单手开不舒服,特别转弯时候。
仪表中控
碳纤维碳纤维碳纤维中控都是碳纤维啊也有可能不全是忘了。这满车碳纤维让人看着就激动啊,我都想拿根火柴擦一擦试试是不是真的碳纤维了
异味异响
感觉颠簸路前挡风玻璃会有异响,换挡拨片前面那个方向盘塑料也挺软
性价比
买价124.1,优惠
2.7,还
ab
各两次,反正我感觉这价位
找
出
力
强
标配配置
柏林之声不错的,下潜相当可以,不过低频有点不足,声场也有点偏窄,哥这个是展厅车,鬼知道那些试坐的人坐过什么,哥第一次开影响音量直接最高,方向盘差点吓的没把住
期待的配置
怀档不喜欢,太大路货,变速箱的平顺性还是不好
图片
我不会拍照大家凑活看,要看什么别的我继续上图
为什么选择这款车
xc90t8也考虑
,主要
直对
械增压
涡轮增压
化学反应
感兴趣,再
力辅助应该
会差。后
想这车结婚
再说吧,太稳
。刚
宁波
现车,就
他
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奔驰C级AMG
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