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当时选择买CX-4,这个决定没错。
杭州白起
2017-03-21
2016款 2.0L 自动两驱蓝天活力版
购车地点 :
浙江 | 长安马自达浙江元通瑞达
4743
外观设计耐看
悬架减震舒适
舒适性不错
2017-03-21
首次发表
15.28万
裸车价
2016-12
购买时间
3500km
行驶里程
8.8L
百公里油耗
最满意
最满意
方就
观
驾驶感受,
刚丝在
边
停回头率杠杠
。
最不满意
最
满意
方就
配置,我买
最
配,配置
,要什么没什么。
还
还
个
观给我安慰
。
空间
车子基本
就我
个人
,所以
间给我
影
。
乘坐空间
我身高177,前后排空间其实都是够的,就是后排车窗偏小造成给人的感觉比较压抑,还有就是后排隆起比较高,后排坐三个人中间那个会很难受。
储物空间
车厢内的储物空间中规中矩吧,没有到让你随手都能放东西的地步,不过也基本够用了。
放行李
钢丝400L的行李箱容积算不上很大,不过一家出游的行李还是足够用了。
全家出游时
如果你们是一个三口之家用车,那这个车绝对够你用了。如果是一个五口之家用车,而且要经常出游的话,我就不建议买这个车了。
驾驶感受
我买
CX-4活力版,
力总体还
满意
,就
起步
速
点慢。
加速表现
初段的加速是有点慢的,和老马6比起来,初段要慢的,不过中段以后加速不说很好,反正我是够用了。
动力平顺性
动力的平顺没的说,不愧是这个级别里调教的最好的动力总成。
跑高速
跑高速很稳,高速超车也很利索,就是跑高速胎噪风噪有点大,不过没事,我把音乐开大一点就好了。哈哈哈
操控
子助力
方向
,
轻,
两个月钢丝,再
回我
马6,我都以为我
马6没助力
,还专
找
个修车铺看看。
底盘及悬架
悬架的支撑很合我的胃口,整个地盘对地面的滤震也很好。
山路
前天车友会活动,去了有着“中国秋名山”之称的天荒坪盘山公路,爬坡,急弯,长下坡,钢丝应付起来得心应手。
油耗
还
满意
,1000
以
时候,我没
重踩
,
还
,
1000
,
放
以后,虽然
去
,
可以接受。
高速路段表现
高速油耗是真的省。我的高速平均油耗我算过一次,基本只有6个左右。
城市路段表现
我一个人在杭州城里开的油耗在8.5左右,这个油耗我还是满意的。
舒适性
舒适
,整个行驶
程
悬挂表现相
。
空调
空调的效果很好,可惜我的活力版的空调是手动空调,影响了车子内饰的高级感。
噪音控制
噪音这个问题一直是马自达的一个大问题,虽然钢丝好称是马自达车系里隔音效果最好的,可是就怕货比货啊,和其它品牌的车一对比,只能对这句话笑笑了,行驶过程中的胎噪风噪都是有的,特别是在跑高速的时候,我一般这个时候就是默默的把音乐声音开大一点????
座椅舒适性
座椅的包裹性说不上很好,不过也够用了,舒适性也很好。
外观
观我想就
用评价
,我就
看
观就直接
看其它车
。
车灯设计
车灯设计的很漂亮,不过这个LED 的大灯,亮度算不上特别亮
车身造型
车身造型相当的好,开在路上看看回头率就知道这个车的造型好不好了。
做工车漆
我买的紫色,虽然没有红色骚气,可是在阳光下也是很漂亮的。
内饰
我买
活力版,所以
饰
要
品位版看
去差
点,
整个
饰
风格我还
喜欢
,就
配
那个
个世纪
收
让我
奈,
完牌就去换
个屏幕,把织物座椅也包
座椅,看
去就顺眼
。
手感材质
内饰的用料说不上多么的好,不过也不差。基本上都是软性的塑料。
仪表中控
仪表盘设计的很漂亮,可是低配的手动空调的三个大旋钮让我很无奈啊,影响了活力版的整个内饰。
异味异响
我的车内刚开始稍微有点异味,不知道是车子发出来的,还是座椅包的皮发出来的,现在基本上没什么异味了
性价比
CX-4活力版在这个价位能买到合资车
,我感觉钢丝
价
还
可以
。起码基本
,像
驻车啊,
子
刹,这种都
。虽然其它
功能配置在活力版
基本没
,
谁让我没钱买
配
。
期待的配置
期待的配置是全系都应该标配电动后视镜带电加热和胎压监测,我车还没提到,胎压监测已经买好了。胎压监测应该是要标配的,现在国家已经法律规定了,下次大改款的时候应该都会标配上。
选装配置
提车的时候我装了屏幕和包了真皮座椅,前一段时间厂家推出了活力版的定速巡航安装,我就迫不及待的去安装了,这样方向盘看上去就好看了很多。
为什么选择这款车
时先
订
博越,可
年前提
到车,就换
这个,我庆幸博越交车慢。
*上述内容版权归发帖人和汽车之家所有, 未经允许不得使用、转载。
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