前面说，我年老捷达，汽众忠客户，对众汽车情独钟。众汽车质、值率，还维修便宜方便，口皆碑，要看看满街跑车就知道，几年众汽车销每年都冠军。另，众售后服务还错。今年月去看车，本看买，想等到秋季车展再买，但，瑞源店销售陈海辉同志太热情，服务态度太，我家属受感，又把2004年跑万千老捷达以旧换新，天后就提回现在新捷达。买车后，陈态度如既往，遇到明白题，要打个话，陈就会详细耐心解答。4s店其他师傅态度也，管安装座套、贴膜、安装导航体，还车辆交车前检查等各个环节，都非常细心。
月日去趟北京，昨天赶回，面家谈点跑速体会，与家探讨交流。
1、关于：，但并像车友说那样，说在速3到4个。我回跑1300，其1200速，100市区，共花费430元费，共74.5升，百约5.7升。在回遇到次堵车，每次堵车约半时，发熄火，步步挪，如果堵车，估计应该在5.6升。堵车时常用定速巡航，瞬时平5.3，坡7.2，坡3.6。我去年1.6老捷达跑这样个回，平均约为6.6升。所以说新捷达老捷达百应该省1个。
2、关于力噪：时速100时为2400转；110时为2700转；120时为3000转。由于新车，跑到120时速。时速在100及以时发声听，时速为110时，能听到噪，时速为120时噪。估计时速超120时噪会非常。在这方面如老捷达，老捷达发转速到3500转时噪也没这么。所以要买就买1.6。3、关于定速巡航：前面提，要堵车，我就用定速巡航，太给力。时间驾驶觉出怎么累，这点老捷达车没法。
4、关于悬挂减震：这点敢恭维，这次在速，收费站减速带铁板，度约1到2分，由于抬杆放行，要车速超20，车就蹦，车速于10时还可以。看捷达后悬挂如凯越独立悬挂。
5、关于塌屁股题：管老捷达还新捷达，要后满人或后备箱装货物达到300斤，都会出现塌屁股现象，严重时会磨后险杠底部。说减震吧，应该塌屁股；说减震吧，减速带时就应该蹦起。厂家应该反思。
6、关于车稳定：应该说捷达车底技术，论车速在100以，还车速达到120以，车没发飘感觉。
