奥迪E7X
用户油耗：暂无
综合 全部
奥迪E7X 全维度体验分享
2026款 先锋quattro型
【最满意】提车至今行驶506公里，入手奥迪E7X 先锋quattro四驱（CLTC 635km）。选车阶段对比过多款差不多价位车型，权衡家用需求、四驱操控、终身质保政策，最终敲定这台月耀黑+橙内...
【最不满意】1. 续航高速衰减比较明显 市区续航表现尚可，但110-120km/h高速匀速行驶，电耗上升至20kWh/100km左右，实测续航大约460km。四驱自重较大搭配宽胎，高速能耗相比后...
E7X使用感受
【最满意】等了大半年换车，最终敲定入手了上汽奥迪E7X，今天来跟各位车友聊聊真实用车感受，不吹不黑，给准备买车的朋友当个参考。 选车的时候对比了好几款热门纯电SUV，新势力车型配置看着花哨，但总...
【最不满意】车机系统还可以再优化，每次上车都要等着启动。
车设计不错，但没有经典车标了
【最满意】最满意的必须是这车的底盘质感。家里之前是一台老Q5，换到E7X上，那种熟悉的德系紧致感又回来了，而且因为加了空气悬架和纯电平台的低重心，过减速带就像把尖锐的石头包上了一层厚橡胶，闷闷两...
【最不满意】车机！车机！车机！重要的事情说三遍。奥迪这本土化适配做得是真拧巴。语音助手有时候就像听不懂人话，说“导航去万达”，它能给你列出五个外地的万达广场，非得字正腔圆说“晋中万达广场”才行，...
奥迪纯电车，品质依然能打
2026款 旗舰quattro型
【最满意】最满意的无疑是设计功力与底盘质感。E7X把轿跑的优雅溜背和SUV的体量感融合得毫无臃肿，数字矩阵大灯点亮时的仪式感，让4岁的女儿每次都说“爸爸的车在眨眼睛”。另外必须夸底盘，空气悬架加...
【最不满意】为追求极简科技风，实体按键被砍得太狠，连调空调出风口都得戳屏幕，开车盲操十分分神，被老婆吐槽过很多次。
选自己喜欢，不会后悔
2026款 先锋Pro型
【最满意】一眼就喜欢上了电子后视镜和无边框车门，遛背的造型也非常的运动。
【最不满意】用车不满意的地方主要是后摄像头位置有点低，一到雨天，就会有小水珠粘在上面，导致从里面看不清后面的情况。还有就是前备箱无法电动打开，使用有些不方便。
提车一个多月，奥迪 E7X 1000多公里真实家用体会
【最满意】当初订车时看中它硬件给得比较实在，后轮转向、空气悬架、900V 快充、全套舒适座椅都是标配，电子后视镜、后排屏、电吸门、车载冰箱、激光雷达智驾不用额外加钱选配。另外有个意外小福利，同系...
【最不满意】车辆开机加载速度偏慢，虽然挂挡就能正常行驶，但上车等车机加载界面会耽误一点时间，希望后续 OTA 优化改善； 车机基础流畅度还行，但内置应用偏少，可玩性不如主流国产新能源，日常只能基...
终于等到你！上汽奥迪E7X先锋quattro型提车作业
【最满意】大家好，今天来给大家分享一下我最近刚提的爱车——上汽奥迪E7X的详细用车体验。选车的时候看了不少同级别的新能源SUV，最后还是被奥迪E7X的颜值、科技配置以及强大的综合实力所折服，今天...
【最不满意】暂时没有什么不满意的地方 唯一可惜的地方就是4座车没有棕色内饰 不然就选四座了
我的奥迪E7X真实用车体验，给准备买车朋友做些参考
2026款 先锋智能远航版
【最满意】让我最认可的就是整车的安全性和长途续航能力强。平时周末经常带着一家人自驾出游，高速上行驶速度快的时候车身整体抓地很稳，不会轻飘飘的，遇到风的时候车身晃动幅度很小，开长途心里踏实。而且车...
【最不满意】影音系统还有优化提升的空间。家人在后排打开电视观影时，前后车厢的声音区域没办法分开调节，后排播放声音之后，前排音乐就会受到干扰，很难正常收听。车子没有设置快捷按键来分隔前后声场，如果...
纯电里一见钟情的选择
【最满意】正好刷到了某音的发布会，整场发布会看下来，最打动我、也是最终下定的核心亮点，全部集中在先锋quattro独有的硬核底盘与三电实力： 最满意全新e-quattro电动四驱系统，奥迪标志性...
【最不满意】车机开启没有那么丝滑有点傻，没有手套箱，储物空间小。但是总体都过得去。
00后的第一台纯电suv
【最满意】1️⃣驾驶体验：加速很线性，制动距离短，作为中大型suv，没有船感，指哪打哪，是我选择他的最重要原因。 2️⃣内饰：本来以为黑色的内饰会很压抑，实际上幻影灰的内饰非常高级，搭配湖蓝氛围...
【最不满意】1️⃣电耗偏高，我看Quattro很多都才跑16的电耗，不知道后期可以怎么调整降低一下电耗 2️⃣奥迪助手还是很喜欢抢话搭话，需要每次都说一个“退下吧”才能很好解决他一直持续识别你跟...
提车二周小记 | 东江湖畔，与奥迪E7X的初见欢颜
【最满意】先说挚爱之处——操控，如臂使指。方向盘轻盈却不虚浮，动力随电门轻踩而澎湃涌出，高等级公路上不经意间便攀至百码以上——需时时自警，方能不被这“无声的猛兽”带偏了节奏。乘坐质感，堪称享受。...
【最不满意】车机语音，对南方口音似有几分迟钝，讯飞的识别尚欠火候；控制面板层级繁复，且每次重启车辆，播放APP总要重新唤醒，记忆功能缺席，实属恼人。手机互联亦有疏漏，如汽水音乐中手机收藏的歌单，...
当豪华基因遇上纯电未来，我的用车全维度体验报告
【最满意】作为一名资深奥迪粉，此前驾驶A6L多年，对quattro四驱和德系机械质感早已形成依赖。换车时对比了蔚来ES8、宝马iX3等车型，最终被奥迪E7X先锋quattro的“传承+创新”打动...
【最不满意】智能化差点意思，车机启动的时候需要等待20s左右
终于等到正儿八经的电动豪华！E7X
【最满意】喜提奥迪E7X一段时间，聊聊我最满意的三点。第一是独一份的原创外观设计，彻底避开市面纯电SUV千篇一律的贯穿灯套路，星钻光幕前脸搭配DLP数字大灯，解锁自带动态灯语仪式感，quattr...
【最不满意】老带新的奥金发放可能还是有一点点慢的，买充电桩多少有点着急的
德系调校、始于颜值、忠于操控、家庭首选
【最满意】1. 四驱操控：电quattro比油车响应还跟手 本来还担心电动车四驱会没油车机械quattro的质感，实际开完全打消顾虑。车身跟随性，没有中大型SUV那种拖沓的笨重感。 2. 车机：...
【最不满意】不能算最不满意，如果续航可以更持久当然更好了。 另外，四驱五座的版本也应该提供109度的电池，这样的搭配更完美。
终于有自己的座驾啦
【最满意】整车终身质保和智驾终身免费。我买电车最怕的就是电池衰减和后期维修成本，有这个终身质保放心点，不过大部分电车都卷，每家都有哈哈哈哈没那么独特。智驾也是终身免费，不用像有些品牌额外订阅费，...
【最不满意】说实话，唯一的小遗憾就是老带新的奥金没拿到。本来买车能返等价值一千块奥金，结果因为绑定时间没到，硬生生错过了。难受，后来跟销售掰扯了半天也没用，只能算了。
首批车主聊聊E7x的感受
【最满意】之前用过4款油车，底盘最满意的还是奥迪Q5，所以对奥迪底盘调教还是很有好感，这次从特斯拉换E7X后，感觉我以前Q5的驾驶感瞬间回来了，对比起来稍微还有一点点厚重感，可能车重还是摆在那里...
【最不满意】这个车总体评分我觉得可以90分我心里，不满意就是外观，尤其是前脸，应该用奥迪的设计风格，既然logo不用四圈，前脸我觉得不应该变得太离谱，何况这个设计太像新势力了。感觉奥迪缺少点信心...
奥迪E7X使用分享
【最满意】奥迪E7X提车快两周了，目前使用1050km，几乎每天都在开，因为这个车太好开了，提速快，电门响应迅速，底盘调教得很好，空悬加cdc减震使得驾驶平稳。后轮转向使得这款5米的大车掉头很顺...
【最不满意】最不满意为车子外面使用了一些钢琴烤漆，这个漆很薄很脆，容易受损。系统app有时候有点卡，续航里程偶尔会出现越跑越多或者突然骤减的情况，不知道是在校准还是飘。空调制冷感觉还差点意思，有...
驾驶奥迪E7X已经23天了，谈谈驾驶感受
【最满意】颜值杠杠滴！没有四个圈⭕的audi字母标低调且高级，星云紫的车身，远看像黑色，但实在光线好的时候紫色特别高级有质感。
【最不满意】车机多少有点笨笨的，特别是刚开机的时候启动有点子慢，其实可以在手触控到门把手的时候就启动车机，而不是非要等坐好了才开始启动，这样起步真的有点慢。。
奥迪e7x车口碑介绍
【最满意】说真的，刚提这台E7X的时候，我就是冲着奥迪这个牌子去的家里一直开德系，习惯了，没多想。之前我试过朋友的特斯拉，一脚电门下去有点窜。所以放弃了,E7x底盘也扎实，过减速带两下就过去了，...
【最不满意】不满意的地方也是有的，一个是车机，日常用是够的，听歌这些没问题，导航不好用，而且你要是拿它跟新势力比，确实没那么聪明。语音偶尔会听不懂你在说啥，得重复一遍，连续对话啥的就更别提了。
奥迪E7X选车心路历程和用车感受
【最满意】一、提车心路历程 历时数月对比多款新能源车型，终于如愿喜提我的奥迪E7X。从初次到店被德系豪华质感打动，到反复试驾确认底盘、续航与空间，每一次斟酌都是对日常出行的认真考量。 星钻光幕车...
【最不满意】1.发现锁车后，哨兵模式关闭，后视镜折叠了，但那两个后视镜屏幕一直是亮的不会熄灭。 2.动能回收什么的，每次都得自己换，默认为没有，希望这个可以快点改善。
口碑排行榜
限时购：0.00万起
奥迪E7X 全维度体验分享
2026款 先锋quattro型
裸车购买价：32.00万 目前行驶：506km 购买地点：重庆 电耗：18.6kwh/100kmE7X使用感受
2026款 先锋quattro型
裸车购买价：32.03万 目前行驶：680km 购买地点：曲靖 电耗：20.0kwh/100km车设计不错，但没有经典车标了
2026款 先锋quattro型
裸车购买价：31.02万 目前行驶：2473km 购买地点：长治 电耗：15.8kwh/100km奥迪纯电车，品质依然能打
2026款 旗舰quattro型
裸车购买价：35.98万 目前行驶：3800km 购买地点：上海 电耗：16.2kwh/100km选自己喜欢，不会后悔
2026款 先锋Pro型
裸车购买价：28.28万 目前行驶：2786km 购买地点：南通 电耗：17.0kwh/100km提车一个多月，奥迪 E7X 1000多公里真实家用体会
2026款 先锋Pro型
裸车购买价：30.00万 目前行驶：1350km 购买地点：常州 电耗：16.0kwh/100km终于等到你！上汽奥迪E7X先锋quattro型提车作业
2026款 先锋quattro型
裸车购买价：33.00万 目前行驶：741km 购买地点：武汉 电耗：18.0kwh/100km我的奥迪E7X真实用车体验，给准备买车朋友做些参考
2026款 先锋智能远航版
裸车购买价：32.98万 目前行驶：1300km 购买地点：上海 电耗：18.0kwh/100km纯电里一见钟情的选择
2026款 先锋quattro型
裸车购买价：31.00万 目前行驶：200km 购买地点：上海 电耗：19.0kwh/100km00后的第一台纯电suv
2026款 先锋Pro型
裸车购买价：28.30万 目前行驶：344km 购买地点：成都 电耗：16.0kwh/100km提车二周小记 | 东江湖畔，与奥迪E7X的初见欢颜
2026款 先锋quattro型
裸车购买价：31.48万 目前行驶：159km 购买地点：郴州 电耗：18.0kwh/100km当豪华基因遇上纯电未来，我的用车全维度体验报告
2026款 先锋quattro型
裸车购买价：31.80万 目前行驶：2200km 购买地点：合肥 电耗：20.0kwh/100km终于等到正儿八经的电动豪华！E7X
2026款 先锋quattro型
裸车购买价：31.50万 目前行驶：100km 购买地点：上海 电耗：18.0kwh/100km德系调校、始于颜值、忠于操控、家庭首选
2026款 先锋quattro型
裸车购买价：31.50万 目前行驶：267km 购买地点：北京 电耗：16.0kwh/100km终于有自己的座驾啦
2026款 先锋quattro型
裸车购买价：31.00万 目前行驶：562km 购买地点：武汉 电耗：17.0kwh/100km首批车主聊聊E7x的感受
2026款 先锋Pro型
裸车购买价：28.50万 目前行驶：1200km 购买地点：上海 电耗：16.0kwh/100km奥迪E7X使用分享
2026款 先锋Pro型
裸车购买价：28.30万 目前行驶：1053km 购买地点：重庆 电耗：16.0kwh/100km驾驶奥迪E7X已经23天了，谈谈驾驶感受
2026款 先锋Pro型
裸车购买价：28.20万 目前行驶：1200km 购买地点：宜昌 电耗：20.0kwh/100km奥迪e7x车口碑介绍
2026款 先锋Pro型
裸车购买价：28.30万 目前行驶：693km 购买地点：温州 电耗：17.0kwh/100km奥迪E7X选车心路历程和用车感受
2026款 先锋Pro型
裸车购买价：28.48万 目前行驶：320km 购买地点：南昌 电耗：16.0kwh/100km