比亚迪e6
质量评价
暂无(无人评价)
2-12个月 百车故障数
暂无(人数不足)
3-5年 百车故障数
用户油耗：暂无
综合 全部
风雨兼程，有你陪伴，我的大白。
2016款 400 精英版
【最满意】空间大，空间大，驾驶质感优秀，应该是最接近油车的电动车。
【最不满意】缺少副驾手套箱和天窗。
目前国内电动车市场最好的选择
【最满意】续航里程长，空间大，坐姿高视野好，操控准确，高速稳，整体做工在国内电动车市场处于较高水平。
【最不满意】储物空间少，没有后挡风雨刮器 （本评价内容仅是电动车间对比的感受，车辆为400km北京版精英，15年12月批次，已换右后视镜、车门限位器）
各个方面都超出了预期，行驶成本低廉
【最满意】行驶成本低廉，即使现在暂时还用着公共充电桩
【最不满意】充电时间太长
太原比亚迪E6出租环保大气
2016款 400 豪华版
【最满意】空间大，夏天运营成本低。没有发动机，车内也没有汽油味了。乘客都比较满意。目前新车，保养也比较便宜，每次到保养公里数100元。底盘结构设计的也相当好，前双叉臂，后独立悬挂。看的就结实，有...
【最不满意】冬天电池活性降低，电耗大，尤其开了暖风后。续航里程较夏天要打八折。还有一点就是没有后雨刷，一下雨下雪。后玻璃泥的啥也看不出去。最后就是轮胎，原车轮胎胶性太硬，抓地力不好
开着省心，动力够用，续航也没问题。就是做工还需提高！
【最满意】用车便宜，用电，如果自己有充电桩桩的话很便宜
【最不满意】车子在转向的时候会发出吱呀吱呀的转向声音。
国产电动车里最靠谱的，续航还是不错，就是车有点重
【最满意】续航~除了特斯拉就是比亚迪的E6续航最远了~
【最不满意】地盘有点低~车有点重，不过还能接受
家用商务都可以，不出北京续航足够，推荐购买！
【最满意】家用商务都可以，不出北京续航足够，不限行，免购置税，补贴10.8万，很爽的感觉啊！
【最不满意】没有后雨刷，论坛里看国外的e6是有后雨刷的，这是不是就是传说中的外国的月亮比中国圆
很安静，加速时没有轰鸣快感，但堵车时可安享无噪环境
【最满意】最满意的是车子的平稳性，采用独立悬架使车子的减震系统感觉非常好。 卡片式的钥匙设计的也不错。放在口袋里就能自动感应开车门，开车门时永远不用翻兜掏钥匙。
【最不满意】细节处理方面还有待改善，每次松油门的时候都会有“嗒嗒嗒”的三声，每次松刹车的时候刹车泵加压的声音都比较大。车门把手有时候会夹手，车窗是一键下降但不能一键上升。另外车窗锁按下后，驾驶位...
国产电动车里首选的车型，续航里程最长，车最稳重，总体质量好。
【最满意】1、续航里程长。而且下坡还可以充电，从门头沟山下海拔1000米左右下山，到海拔260多米，不但不耗电，竟然充电14公里。2、车重，开起来非常的稳，高速120km/h 仍然很稳，与奥迪A...
【最不满意】1、前挡风玻璃边框太宽大，转弯档视线，必须特别的留心侧前方有没有人车。2、北京市内开了三个半月，从未开到标称的续航里程400公里，而且是春夏季。是空调几乎不开的情况。
挺好的。
【最满意】电池没衰减，操控好。
【最不满意】性能差点。
车子不错，大气舒服经济
【最满意】最满意的必然是400公里续航这个没有异议吧？很多朋友一听我这个车子能跑400公里无一不是瞪着大眼惊叹居然有400公里？！！这完全是要赶上特斯拉的节奏嘛，相比同样是裸车三十多个的i3，挂...
【最不满意】底盘低，拖底好多次了，还好装了底部护板，不然不晓得底盘都要划成什么样。
目前国产电动车里最靠谱的一款
【最满意】空间大、提速快
【最不满意】内饰及配置相对秦、唐落后太多
比想象中的好，越来越喜欢。
【最满意】悬架减震好，行车噪音低，养车成本低，续航很满意。
【最不满意】驾驶员车窗只能自动降不能自动升，座椅不能调高低，副驾驶前面没有储物箱，车门密封条贴的很不规矩廉价感十足。
想说爱你并不是很容易的事
【最满意】舒适度没得说很平稳可能是因为自重大的原因吧。很省钱，巨省一公里不到两毛，没办法电就是比油便宜很多，而且四万公里保养一次估计很多车第二次还没换油呢都换车了。后背箱空间也很充足放三到五个箱...
【最不满意】太多我应该属于最有发言权的一批人大家应该猜出来了吧～e6出租车司机自己开了十几万公里了给大家理性分析一下 第一也是我感觉最差的一点底盘超低138mm拉上人就更低过个高点的减速带都磕最...
纯电动里面相对靠谱，能放心郊游的车
【最满意】 续航还可以，能放心的在全北京郊游。
【最不满意】 出租车感强烈，内饰和配置一般。
价格公道电量足 摇不到牌的值得拥有
【最满意】车价不低，运行的成本比油车还是好多了。
【最不满意】为啥没有后雨刷、手套箱、眼镜盒 为啥没有后雨刷、手套箱、眼镜盒 为啥没有后雨刷、手套箱、眼镜盒
车辆整体控制性不错，样式中庸不难看，是轿车和SUV间跨界产品
【最满意】对新手来说车辆的操作性很好，提速快但不急促
【最不满意】右前车门关很费劲
车还好，除了标志太丑。。。
【最满意】自己安装上充电桩，跑着非常方便。车大，看着舒服。续航还可以，综合路况不开空调300公里左右吧，北京室内足够，偶尔跑个延庆密云也没压力。
【最不满意】第一是充电桩只能走物业电，每度电一块。第二是松油门哒哒哒很不爽。第三，右前门关着费劲。第四，目前北京市国家电网充电桩无法给新e6充电，据说是协议不对。第五，方向盘和座椅太近，每次出入...
用着还可以，车比较大，玻璃门组装配合不是很好有咯吱响
【最满意】 空间大
【最不满意】 车太重，如果能减少到 2吨就好了；再就是车内冷
小问题太多
【最满意】续航、空间
【最不满意】故障率
口碑排行榜
限时购：0.00万起
风雨兼程，有你陪伴，我的大白。
2016款 400 精英版
裸车购买价：23.10万 目前行驶：17500km 购买地点：北京 电耗：23.4kwh/100km目前国内电动车市场最好的选择
2016款 400 精英版
裸车购买价：22.00万 目前行驶：3000km 购买地点：北京 电耗：21.0kwh/100km各个方面都超出了预期，行驶成本低廉
2016款 400 精英版
裸车购买价：22.40万 目前行驶：300km 购买地点：北京 电耗：20.1kwh/100km太原比亚迪E6出租环保大气
2016款 400 豪华版
裸车购买价：8.98万 目前行驶：70000km 购买地点：太原 电耗：28.0kwh/100km开着省心，动力够用，续航也没问题。就是做工还需提高！
2016款 400 精英版
裸车购买价：22.00万 目前行驶：178km 购买地点：北京 电耗：23.0kwh/100km国产电动车里最靠谱的，续航还是不错，就是车有点重
2016款 400 精英版
裸车购买价：22.00万 目前行驶：500km 购买地点：北京 电耗：23.0kwh/100km家用商务都可以，不出北京续航足够，推荐购买！
2016款 400 精英版
裸车购买价：22.20万 目前行驶：2700km 购买地点：北京 电耗：16.0kwh/100km很安静，加速时没有轰鸣快感，但堵车时可安享无噪环境
2016款 400 豪华版
裸车购买价：20.18万 目前行驶：300km 购买地点：北京 电耗：25.0kwh/100km国产电动车里首选的车型，续航里程最长，车最稳重，总体质量好。
2016款 400 精英版
裸车购买价：17.00万 目前行驶：11000km 购买地点：北京 电耗：22.0kwh/100km挺好的。
2016款 400 精英版
裸车购买价：23.00万 目前行驶：30000km 购买地点：北京 电耗：21.0kwh/100km车子不错，大气舒服经济
2016款 400 精英版
裸车购买价：33.00万 目前行驶：27000km 购买地点：北京 电耗：21.0kwh/100km目前国产电动车里最靠谱的一款
2016款 400 精英版
裸车购买价：22.20万 目前行驶：6000km 购买地点：北京 电耗：22.0kwh/100km比想象中的好，越来越喜欢。
2016款 400 精英版
裸车购买价：22.00万 目前行驶：380km 购买地点：北京 电耗：20.0kwh/100km想说爱你并不是很容易的事
2016款 400 精英版
裸车购买价：22.00万 目前行驶：12km 购买地点：西安 电耗：22.0kwh/100km纯电动里面相对靠谱，能放心郊游的车
2016款 400 精英版
裸车购买价：22.20万 目前行驶：1700km 购买地点：北京 电耗：22.0kwh/100km价格公道电量足 摇不到牌的值得拥有
2016款 400 精英版
裸车购买价：22.00万 目前行驶：500km 购买地点：北京 电耗：22.5kwh/100km车辆整体控制性不错，样式中庸不难看，是轿车和SUV间跨界产品
2016款 400 精英版
裸车购买价：22.00万 目前行驶：2269km 购买地点：北京 电耗：26.0kwh/100km车还好，除了标志太丑。。。
2016款 400 精英版
裸车购买价：22.00万 目前行驶：800km 购买地点：北京 电耗：25.0kwh/100km用着还可以，车比较大，玻璃门组装配合不是很好有咯吱响
2016款 400 精英版
裸车购买价：22.00万 目前行驶：1150km 购买地点：北京 电耗：21.0kwh/100km小问题太多
2016款 400 精英版
裸车购买价：22.20万 目前行驶：4000km 购买地点：北京 电耗：28.0kwh/100km