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极氪9X

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综合 全部

    高级又不张扬的豪华之选,极氪9X兼顾家庭与商务堪称完美

  • 梁永兴yu 发表于2026-07-25
  • 2025款 Ultra版 70kWh

    裸车购买价:50.09万 目前行驶:2020km 电耗:21.8kwh/100km 油耗:6.5L/100km
  • 【最满意】和极氪9X相处了一个半月的时间,最让我满意的莫过于这台车在家庭与商务双重场景下的完美适配性。作为二胎家庭,换车前最头疼的就是出行空间,而极氪9X的大六座布局彻底解决了这个痛点。即便是带...

    【最不满意】如果非要挑一点不足,那就是它车子太大,我老婆开了几次就不想开了,没办法。

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    多孩家庭用的混动SUV哪款合适?看看我家的极氪9X

  • 洛森参 发表于2026-07-18
  • 2025款 Ultra版 70kWh

    裸车购买价:50.09万 目前行驶:3225km 电耗:22.0kwh/100km 油耗:8.0L/100km
  • 【最满意】作为一个标准的二胎家庭奶爸,最满意的地方毫无疑问是这台车的空间表现和整体的家用适配性。家里老大七岁上小学,老二刚满三岁上幼儿园,之前的五座车每次出门都像打仗一样,现在每个人都有自己专属...

    【最不满意】如果非要说一点不太满意的地方,我觉得就是它的纯电续航和我预期有点差距,现在这个季节,它的纯电续航差不多能跑到300公里左右,这个续航能力和我预期稍微有点差距,不过好在,这台车还有混动...

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    50万左右新能源车推荐,聊聊极氪9X近两个月的用车感受

  • 新宇分 发表于2026-07-18
  • 2025款 Ultra版 55kWh

    裸车购买价:48.59万 目前行驶:2925km 电耗:20.5kwh/100km 油耗:8.7L/100km
  • 【最满意】作为一名90后奶爸家庭车主,同时偶尔需要兼顾商务接待,选车初期我对比了多款车型,从传统燃油车到主流新能源车型逐一试驾体验,最终敲定了极氪9X。这台车最吸引我的地方就是它大六座的宽敞舒适...

    【最不满意】行驶2925公里以来,整车没有出现任何故障、异响、电子失灵等问题,三大件稳定可靠,核心功能体验流畅,严格意义上没有让人无法接受的硬伤。如果非要挑点瑕疵的话,我觉得就是纯电续航还有优化...

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    50万左右汽车热门榜单,必有极氪9X,家用商务皆优秀

  • 碎月buli 发表于2026-07-18
  • 2025款 Ultra版 70kWh

    裸车购买价:47.89万 目前行驶:3587km 电耗:26.5kwh/100km 油耗:8.3L/100km
  • 【最满意】综合这段时间的用车体验,我最满意极氪9X的场景适配能力,完美契合我二胎家庭+商务接待的双重用车需求,这也是我最终选择它的核心原因。作为一台大型混动SUV,它没有传统SUV的油腻感,家用...

    【最不满意】综合3587公里的深度体验,车辆整体表现十分优秀,没有影响日常使用的硬伤,细微的不满意点主要集中在纯电续航上这台车的电耗上,感觉略微有点高,不过也在可以接受的范围之内吧,毕竟现在夏天...

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    9X用车感受:舒适度做工都不错

  • 胡不归1410 发表于2026-07-14
  • 2025款 Ultra版 55kWh

    裸车购买价:48.59万 目前行驶:9200km 电耗:28.1kwh/100km 油耗:7.8L/100km
  • 【最满意】平时上下班路上过那种烂路或者减速带,车里头感觉不到颠簸,坐垫软软的很舒服,而且一点不晃悠。双电机四驱660kW的动力,踩油门那种推背感真的很上头,零百加速也够用,这么个大块头开起来居然...

    【最不满意】车机流畅度还行,但谈不上多惊艳,有时候找个功能还得在屏幕里翻半天。还有纯电续航确实偏少,55度电池市区跑跑还行,高速压着限速跑掉得挺快。

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    全尺寸豪华插混旗舰SUV

  • 东莞车友5057055 发表于2026-07-12
  • 2025款 Ultra版 70kWh

    裸车购买价:47.80万 目前行驶:3587km 电耗:20.9kwh/100km 油耗:6.0L/100km
  • 【最满意】极氪9X核心优势📈 1️⃣900V高压电混架构+馈电动力几乎无衰减+9分钟超快充,长途高频出行场景碾压增程车型,没有里程与补能短板; 2️⃣全系标配空悬+CDC底盘,入门版底盘硬件碾...

    【最不满意】空调风对着驾驶位吹,速降温度不够快。音响没有设置到更好的音效。

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    9X春节自驾及6000公里感受

  • 企鹅君2014 发表于2026-02-28
  • 2025款 Ultra版 55kWh

    裸车购买价:48.59万 目前行驶:6489km 电耗:30.0kwh/100km 油耗:8.5L/100km
  • 【最满意】外观霸气十足,看过一眼之后很难让人不仔细端详,更难得的是这么大的车驾驶起来也非常丝滑,稳重大气的武林盟主的感觉,静止不动气场压住全场,开起来行云流水一气呵成

    【最不满意】后备箱空间相对来说还是有点小,尤其是三排座椅也坐上人之后行李空间一般,应该是为了车内空间做的取舍吧。EVA面对复杂指令的时候有时会有已读乱回的情况,智能化方面极氪还得努力

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    极氪9X提车两周真实体验

  • 深圳车友6676298 发表于2026-07-06
  • 2025款 Ultra版 55kWh

    裸车购买价:45.89万 目前行驶:700km 电耗:23.0kwh/100km 油耗:8.0L/100km
  • 【最满意】极氪9X也开了两周了,总体来说跟预期差不多,最满意的肯定还是这个神似库里南的大前脸,还有这个满分的底盘带来的驾驶体验,这个不用多说,多去试驾一下就能感受出来区别。

    【最不满意】缺点肯定也有,比如续航和电耗,满电实际开下来也就不到200km的续航,不过考虑到这个车重,加上家地库就有慢充,这个缺点也能包容啦。不过另一个缺点,智驾还是个大问题,如果是希望通勤全靠...

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    9X霸气十足

  • 盐城车友9505286 发表于2026-07-05
  • 2025款 Hyper版 70kWh

    裸车购买价:51.99万 目前行驶:25000km 电耗:19.0kwh/100km 油耗:8.0L/100km
  • 【最满意】极氪9X是一台大型方正六座旗舰SUV,整车体型宽大魁梧。前脸竖向镀铬中网气场十足,分体智能大灯科技感拉满;侧身线条平直硬朗,悬浮车顶搭配专属装饰立柱,大号轮毂气场十足;车尾贯穿式尾灯造...

    【最不满意】第三排舒适性一般 坐垫偏低,高个子容易顶头,满载六座时后备箱空间偏小,大件行李不好放。 内饰细节质感落差大 大面积真皮豪华,但手套箱、车顶拉手、车内塑料拨片用料廉价,和整车高端定位不...

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    极氪9X从提车到使用感受

  • 孤胆枪手168 发表于2026-07-05
  • 2025款 Hyper版 70kWh

    裸车购买价:55.00万 目前行驶:641km 电耗:22.0kwh/100km 油耗:10.0L/100km
  • 【最满意】首先颜值这块我真的百看不厌,我选的黑武士版本,气场直接拉满,外观真的无敌帅。全车纯黑的套件极简又高级,车身线条硬朗流畅,沉稳的大型SUV体态,不会显得笨重油腻,不管是白天通勤还是晚上夜...

    【最不满意】第一个最大的问题就是车身太重。这台车自重摆在这里,优势是底盘稳、隔音好,但弊端也很明显。我在上下陡坡的时候,能明显感受到车身有轻微的下沉感,坡道起步的时候还会有一点点后退的溜动感,虽...

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    30岁的智选,极氪9x

  • JUNKIN_LAM 发表于2026-04-18
  • 2025款 Hyper版 70kWh

    裸车购买价:53.00万 目前行驶:1300km 电耗:23.0kwh/100km 油耗:7.0L/100km
  • 【最满意】外观在一众大型 suv 最亮眼。 气势磅礴、大气恢宏、旗舰风范 • 动力澎湃、性能强悍、马力惊人(1400马力) • 加速迅猛、风驰电掣、3.1秒破百 • 爆发力强、推背感拉...

    【最不满意】最不满意的点应该就是门把的钢琴烤漆,要是用成木纹就不错

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    极氪9X开着很气派

  • 小小鸟4518 发表于2026-07-03
  • 2025款 Ultra版 55kWh

    裸车购买价:48.59万 目前行驶:4200km 电耗:24.5kwh/100km 油耗:7.9L/100km
  • 【最满意】满意外观和动力这块我直接吹爆好吧,往那一杵就是大哥出街,双电机零百3秒9,这么大个方盒子崩起来简直不讲道理,红绿灯起步旁边车只能看我尾灯。

    【最不满意】车机小BUG是真滴多,提车到现在死机卡顿遇到好几回了,我每次去售后都是列个十几条问题清单让师傅挨个搞,一般能治好一半吧,剩下的下次接着修。

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    提车作业

  • 金牌律师 发表于2026-02-25
  • 2025款 Hyper版 70kWh

    裸车购买价:51.85万 目前行驶:980km 电耗:29.0kwh/100km 油耗:5.5L/100km
  • 【最满意】终于提车了 2.12通知可以提车了,当天下午就赶往极氪家,当天就交两辆车,一黑一白,一眼看过去,很敦实的第一印象,下午急匆匆的验了车付了钱开回家。 2.13一早,把车送去贴车衣,这...

    【最不满意】续航按照动态来说,还是短了些,不过也没实测过

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    6000公里使用感受

  • 东莞车友8197637 发表于2026-05-30
  • 2025款 Hyper版 70kWh

    裸车购买价:53.11万 目前行驶:6000km 电耗:23.5kwh/100km 油耗:1.0L/100km
  • 【最满意】作为极氪9X Hyper版车主,先说结论:这台车在颜值、内饰、配置和驾驶质感上这个价格可以说物超所值,就是空间和续航偏保守,智能座舱和辅助驾驶还有很大提升的空间,作为H9极氪最强智驾,...

    【最不满意】车尾箱储物空间有待提升,空调风噪太大,车机偶发死机,智慧大灯偶发高低不齐

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    极氪9X,最安心的一次选择

  • 人类是我的兼职 发表于2026-06-30
  • 2025款 Ultra版 70kWh

    裸车购买价:48.59万 目前行驶:12568km 电耗:22.0kwh/100km 油耗:1.0L/100km
  • 【最满意】几乎完美的新能源全尺寸SUV。操控加速非常好,内饰做工用料也档次也非常高,符合这个售价,尤其是外观非常霸气。 前几天我自驾去云南,从辽宁鞍山。全程3500多公里,90%的路途都是辅助驾...

    【最不满意】车机有待提高,伊娃有时候不太聪明,希望可以ota改善

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    家里体验不到的科技感,一辆车满足你

  • 开极氪的诗璇 发表于2026-06-30
  • 2025款 Ultra版 55kWh

    裸车购买价:48.00万 目前行驶:6000km 电耗:10.0kwh/100km 油耗:5.0L/100km
  • 【最满意】用车快半年啦,每天最享受的时间就是在车里度过,想实现各种功能只要喊一下EVA,夏季车里闷热打开座椅通风,开车累了打开智能辅助驾驶,想看电视打开飞翼屏,想吃冷饮打开冰箱,想按摩打开座椅按...

    【最不满意】最不满意的是让我天天都想开车出去,想去自驾游,但是还没时间!

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    提车一个月小计

  • 深圳车友8272385 发表于2026-06-30
  • 2025款 Hyper版 70kWh

    裸车购买价:53.79万 目前行驶:1100km 电耗:24.0kwh/100km 油耗:8.0L/100km
  • 【最满意】提车整整一个月了,一直想好好写写,这一个月开下来,感受是真不少,有惊喜也有小槽点,我一条条捋,想到哪儿说到哪儿。 先说外观,这真是我当初纠结最久的一块。 我就喜欢那种方方正正的造型...

    【最不满意】没有儿童锁的实体按键,智驾的按钮 NZP 和 LCC 之间要通过屏幕进行切换

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    油耗让人出乎意料

  • 佛山车友5033107 发表于2026-06-29
  • 2025款 Hyper版 70kWh

    裸车购买价:48.59万 目前行驶:13000km 电耗:20.0kwh/100km 油耗:6.7L/100km
  • 【最满意】亏电跑长途的真实油耗 从广州到厦门,全程没补电的真实记录 行程说明 第一段广州到潮汕,450 公里,油电混合模式。 第二段潮汕到厦门,350 公里,燃油优先、纯油跑。 全程没补...

    【最不满意】几个不太满意的地方 HUD 抬头显示在白天有点暗。厦门那天太阳大,限速数字得眯着眼看。阴天就清楚很多。 车机偶尔抽风。导航在潮汕段重新规划了一次路线,提示音响了半天。不知道是不是...

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    极氪9X提车三个月评价

  • 犀牛顶恐龙 发表于2026-04-29
  • 2025款 Hyper版 70kWh

    裸车购买价:53.69万 目前行驶:6000km 电耗:22.0kwh/100km 油耗:2.6L/100km
  • 【最满意】提车到现在也有将近三个月的时间了,总的体验来说还是挺满意的,因为我是一个比较注重驾驶体验的人,整台车的驾驶感受和体验是非常不错的,如此庞大的车在快速过弯和紧急变线的表现非常的棒,这台车...

    【最不满意】虽说我最在意驾驶,但在智能车普及的今天,我认为车机和智驾的感受并非可以忽略,360影像存在掉帧,车机系统卡顿。

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    终于提到了心心念念的大玩具

  • 宇宙小爆炸lee 发表于2026-06-28
  • 2025款 Ultra版 70kWh

    裸车购买价:49.19万 目前行驶:1100km 电耗:22.0kwh/100km 油耗:暂无
  • 【最满意】最满意车子的动力和地盘操控,U版和H版我都试驾了,H版的动力太过强劲,并且很少激烈驾驶,并且当时等车时间还比较久就选了H版,加了70度电池和座椅旋转黑耀外观。动力操控对比以前的老油车简...

    【最不满意】详细说以下缺点:1、能耗实在有点高,目前还没怎么用油跑,城里纯电舒适模式基本上平均电耗在23左右,因为空调音响座椅通风基本上车就打开,电池实在不够用,好在装了家充桩,不出远门不用油了...

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